Aihe: Ei aiempaa karavaanarikokemusta ja matkailuauton hankinta harkinnassa

Höpö hopö ja vielä kerran höpö höpö. Poliisi on monet kerrat pysäyttänyt, eikä koskaan ole kuikuillut sisätiloihin. Pikku hiljaa rupean ymmärtämään miksi immeisillä kiristää panta pään ympärillä, kun tuommosia funtsivat. Ja joka funtsii, sitten miettii muutakin jonniin joutavuuksia. Ei tarvitse ihmetellä kun immeiset kuleksii silmät kierossa, pilleri purkin helistessä taskussa. 
Elämä on mukava asia, nautitaan siitä, eikä nipoteta tyhjästä. 

Tilanne jossa otettaisiin kaikki 3 lastenlasta reissuun ei laillisesti onnistu, tai että sälli lainaisi auton ja liikkuisi perheensä kanssa laillisesti. Lapsista vanhin on 5 joten nukkumiseen saa tilat hyvin sopimaan.

Ollaan me tuossa liikuttu useammankin matkustajan kanssa, silloin ollut kyseessä aikuisia ja muutaman poistaminen ei olisi ollut suurikaan ongelma.

Toki on helppoa vähätellä asiaa joka luultavasti ei kosketa itseään mitenkään, mutta punnitukset ja tarkastukset on maamme rajojen ulkopuolella yleisempiä. Lapsiperheelle kiva loma kun vanhemmista jompi kumpi joutuu jalkamieheksi vaikkakin sen ulosheitetyn voi ottaa kyytiin kunhan viranomaiset ei näe.

En muista oliko viime tai sitä edellisellä kerralla kun ajettiin Baltian läpi kun jokaisella rajalla katsottiin kaikkien paperit ja myös rekisteriote. Eläinten passitkin haluttiin nähdä.

Elämä on mukava ja vielä jos elää tavalla ettei tarvitse huolta kantaa tietoisesta väärin tekemisestä.

Luulen, että poliisit eivät tunne kunnolla karavaanareiden sääntöjä tai eivät tule ajatelleeksi tuommoisia, että painorajojen lähestyessä kyydissä saa olla rajoitettu määrä. Jos sattuu pari kovaa onnettomuutta, niin sen jälkeen voi olla, että hetken aikaa pidetään jotain valvontakampanjaa päällä. Silloin poliisit saavat kunnon evästeet toimintaan.
Toisaalta ulkoa kulkineen sisälle on vaikea nähdä, montako siellä istuu ja monellako on vyöt. Ilmeisesti sisälle ei saa ilman vankkoja perusteita tulla katselemaan.

Tilanne jossa otettaisiin kaikki 3 lastenlasta reissuun ei laillisesti onnistu, tai että sälli lainaisi auton ja liikkuisi perheensä kanssa laillisesti. Lapsista vanhin on 5 joten nukkumiseen saa tilat hyvin sopimaan.

Ollaan me tuossa liikuttu useammankin matkustajan kanssa, silloin ollut kyseessä aikuisia ja muutaman poistaminen ei olisi ollut suurikaan ongelma.

Toki on helppoa vähätellä asiaa joka luultavasti ei kosketa itseään mitenkään, mutta punnitukset ja tarkastukset on maamme rajojen ulkopuolella yleisempiä. Lapsiperheelle kiva loma kun vanhemmista jompi kumpi joutuu jalkamieheksi vaikkakin sen ulosheitetyn voi ottaa kyytiin kunhan viranomaiset ei näe.

En muista oliko viime tai sitä edellisellä kerralla kun ajettiin Baltian läpi kun jokaisella rajalla katsottiin kaikkien paperit ja myös rekisteriote. Eläinten passitkin haluttiin nähdä.

Elämä on mukava ja vielä jos elää tavalla ettei tarvitse huolta kantaa tietoisesta väärin tekemisestä.

miten asia muuttuu kun riisutaan auto tyhjäksi uusinta punnitusta varten ja sen jälkeen pistetään tavarat takaisin? sanoisin että on itsensä huijaamista.

Siitä olen varma, että poliisissa, ainakin liikennepoliisissa, tunnetaan matkailuautoja koskevat määräykset, jotka eivät mitenkään eroa muista ajoneuvolajeista. Moneen kertaan keskusteltu aihe matkailuautolla reissaavan poliisikaverini kanssa.

Yhtä lailla voi kokeilla kännissä ajamista, ei siitäkään helposti kiinni jää jos kukaan ei käräytä.

Harva laittaa autonsa sellaiseen kuntoon, että käytännössä on turvallinen, vaikka olisi ylikuormaa tai ylimääräisiä matkustajia.

Samat jutut ne täällä kiertää, vuodesta toiseen. Kyllä muistan erään mainostaneen lasten kuljettamista ilman turvavöitä ja vapaata matkailuautossa hillumista ajon aikana, keiteltiinkö vielä kahvitkin siinä sivussa.

Höpö hopö ja vielä kerran höpö höpö.

Siltä kuulostaa, kyllä nyt tuntuu ahistavan. Otetaan rauhallisesti... 

miten asia muuttuu kun riisutaan auto tyhjäksi uusinta punnitusta varten ja sen jälkeen pistetään tavarat takaisin? sanoisin että on itsensä huijaamista.

Olisko kyse siitä että saa laillisesti kyydittää kolmea lasta pariskunnan lisäksi. Lapsista ei kuitenkaan tule ylikuormaa ja varusteetkin painaa murto-osan aikuisen matkustajan varusteista.

Jos auto rekisteröity neljälle, viidettä matkustajaa ei saa mukaan,  vaikka muut olis kolmevuotiaita kuskin lisäksi.

miten asia muuttuu kun riisutaan auto tyhjäksi uusinta punnitusta varten ja sen jälkeen pistetään tavarat takaisin? sanoisin että on itsensä huijaamista.

Minulle riittäisi siis että, todellinen luku huomioitaisiin, otteessa kun on isompi. Muutoskatsastus vaatii vähintään 5% muutoksen jotta sen saa tehtyä ja sen voi saada aikaan kikkailemalla.

Uusien matkailuautojen voisko sanoa ongelma on juurikin tuo B-kortin painoraja.Se pitäisi saada ylemmäs, jotta myös sitten lähtis tuo matkailuautokauppak in nousuun.Näin saatais myös turvallisempia autoja käyttöön.

Meille esim. ei ole mitään hyötyä neljälle rekisteröidystä autosta. Viis pitää olla, mielummin kuus. Silloin kun ensireissulle lähdettiin, ja auto oli pakattu ja immeiset kyytissä, niin kiertokapulan vaakalla käytiin lenkki ajamassa, eikä menny paino yli. Jäi aika reippaasti alle. Jätevesisäiliö oli esim. punnitessa tyhjä. Eikä polkupyöriä meillä ole koskaan ollut yhdelläkään reissulla mukana.Kun käy vaakalla saa paremman käsityksen siitä miten lastata ja mitä. Täältä sain aikoinaan neuvoksi ettei turhia kannata mukana kuljettaa, eli jätevedet on esim. yksi sellainen. Ja ne tavarat ja varusteet kantsii tosiaan miettiä.

Ja Poliisin valvonnasta sen verran, että tuossa jokin aika sitten tytärtä kuljettanut koulutaksi ajoi normi puhallusvalvontaan. Tsekkasivat myös transportterin takapenkkimatkustaj at, että kaikki oli vöissä kuten pitää. Kyllähän se viranomaisenkin mieltä varmasti vaivaisi, jos ei tulisi katsottua ja sitten joku huono sattuma käy että vaikka onnettomuus just tarkastetulle ajoneuvolle  ja olis siellä sitten joku vyötön henki pois. Jos vielä lapsi, niin aina pahempi.Poliisikin on ihminen ja näkee nykyään kaikenlaista.  Ymmärrän kyllä että heillä on tärkeä rooli tuolla maantiellä ehkäisemässä radikaalimpia juttuja. Monet kun ei ajattele niinkään turvallisuutta tienpäällä kuin karavaanariväki.

Luulen, että poliisit eivät tunne kunnolla karavaanareiden sääntöjä tai eivät tule ajatelleeksi tuommoisia, että painorajojen lähestyessä kyydissä saa olla rajoitettu määrä. Jos sattuu pari kovaa onnettomuutta, niin sen jälkeen voi olla, että hetken aikaa pidetään jotain valvontakampanjaa päällä. Silloin poliisit saavat kunnon evästeet toimintaan.
Toisaalta ulkoa kulkineen sisälle on vaikea nähdä, montako siellä istuu ja monellako on vyöt. Ilmeisesti sisälle ei saa ilman vankkoja perusteita tulla katselemaan.

Mitä ovat karavaanareiden säännöt? Poliisi toimii lain mukaan.
Jos kokonaismassa(F.2) ylittyy, tavaraa tai henkilöitä poistetaan kunnes paino on saalituissa rajoissa. Jos tämä ei onnistu, poistetaan kilvet. Ja painon ylityksestä kuskille muistutus.
Rekisteriotteessa lukee(S.1) istuinten lukumäärä. Ajon aikana ei saa olla enempää henkilöitä mukana. Kotirauha koskenee autojakin. Poliisilla on oikeus tarkastaa henkilöllisyys. Eli kaikki ulos ja henkkarit esiin. Jos ei käskyä noudata, ollaan niskoittelussa.
Ja kyllähän ikkunasta sisään saa katsoa. Liikkeelle ei lähdetä ennenkun asiat on selvitetty ja lähtölupa saatu.

Lupaan myöntää erehtyneeni ja laittaa heti palstalle päivityksen kun ensimmäisen kerran Suomalainen poliisi pysäyttää puhallusratsiassa tai muun syyn takia ja laittaa punnituslätkät renkaitten alle, katsoo rekisteriotteen ja kurkkii ikkunoista sisälle. Jos kurkkimisella tilanne ei selviä, tulee ovesta sisään laskemaan matkustajat.
Haluaisin nähdä sen poliisit-sarjan jakson, jossa kaksi toisilleen huulta heittävää poliisia näin päättäisi hetken mielijohteesta tehdä.
Vaaditaan pari vakavaa onnettomuutta, että poliisia Suomessa alkaisi yhtään kiinnostaa moinen hössötys.

Kait näitä käytetään suomen ulkopuolellakin.

Kait näitä käytetään suomen ulkopuolellakin.

Ei kaikki käytä, se ei kumminkaan anna minkäänlaista pontta eri vaatimuksille

Minulle riittäisi siis että, todellinen luku huomioitaisiin, otteessa kun on isompi. Muutoskatsastus vaatii vähintään 5% muutoksen jotta sen saa tehtyä ja sen voi saada aikaan kikkailemalla.

  tärkeintä on että itse tiedät oman autosi tyhjäpainon. asia on toinen jos haluaa saada yhden istumapaikan lisää.

Lupaan myöntää erehtyneeni ja laittaa heti palstalle päivityksen kun ensimmäisen kerran Suomalainen poliisi pysäyttää puhallusratsiassa tai muun syyn takia ja laittaa punnituslätkät renkaitten alle, katsoo rekisteriotteen ja kurkkii ikkunoista sisälle. Jos kurkkimisella tilanne ei selviä, tulee ovesta sisään laskemaan matkustajat.
Haluaisin nähdä sen poliisit-sarjan jakson, jossa kaksi toisilleen huulta heittävää poliisia näin päättäisi hetken mielijohteesta tehdä.
Vaaditaan pari vakavaa onnettomuutta, että poliisia Suomessa alkaisi yhtään kiinnostaa moinen hössötys.

Enpä osaa vastausta kirjoittaa, ettei siitä joku närkästyisi. En maininnut että joka ratsiassa punnittaisiiin.
Tuskin ilman epäilyä ylipainosta punnitaan ellei satu olemaan punnitusratsia ja matalalla kulkeva auto... Sillloin asia selvitetään. Ja jos autossa tapahtuu normaalista poikkeavaa poliisi kyllä tarkastaa mistä omituisuudet johtuvat.
Laivalta pois ajellessa saattaa tullimiehen tarkka katse huomata joustovarojen puutteen alustassa. Ja tullilla on poliisin valtuudet.

Uusien matkailuautojen voisko sanoa ongelma on juurikin tuo B-kortin painoraja.Se pitäisi saada ylemmäs, jotta myös sitten lähtis tuo matkailuautokauppak in nousuun. Näin saatais myös turvallisempia autoja käyttöön.

Miksi ihmeessä painorajaa tulisi nostaa? Miksei sitä auton omaa painoa voisi vastaavasti alentaa, tehdä kevyemmistä materiaaleista ja näin saisi sille lisää kantavuutta, jota sitten voisi käyttää esim. juurikin lisämatkustajapaikk oina. Näin luontokin kiittäisi kun ei kuluisi sitä polttoainetta moisen passiivisen massan liikutteluun niin paljoa

Laivalta pois ajellessa saattaa tullimiehen tarkka katse huomata joustovarojen puutteen alustassa. Ja tullilla on poliisin valtuudet.

Voisin melkein lyödä vetoa, että tuolta julkisuuteen tulee ensimmäinen narahdus.