Aihe: Ei aiempaa karavaanarikokemusta ja matkailuauton hankinta harkinnassa

Kaikissa ei ole

Toimiiko tuo kaasulla? Itsellä oli Knausissa sähköllä lämpiävä, siitä kysymys.

------------------------------------

Pussimarkiisi oli vaunussa kätevä ja imho aivan riittävä, ainakin alle viikon leiriytymisissä. Kaksi kertaa oltiin niin kauan yhdessä paikkaa, tai melkein niin kauan.

Vaihtoehtona on sitten vuokrata mökki, jos haluaa sisällä olla. Filosofiansa kullakin, minun on retkeily ja ulkoilmassa viihtyminen. Vaunu sopii siihen autoa huonommin.

Minun vaunussa vesisäiliö on 40l ja jätevesi 24l. kuumavesi 9l  eli kuuma+kylmä 49l kun säiliöt täynnä, ei se autoon verrattuna paljoa ole. Suihkuvedet ei mene säiliöön vaan vaatii astian alle. K:E:V llä on isompi vaunu joten tilavuudet voi olla erit. Säiliöön menee siis allasvedet

Polarissa lämmin vesi lämpiää sekä sähköllä että kaasulla

Tätäpä en tiennyt, että osassa vaunuja vesi lämpiää kaasulla, jos sitä tarkoitit. Saksalaisissa tuskin kovin monissa.

-----------------

60 kg teltan mukaan ottaminen ei kyllä olisi omilla reissuilla tullut pieneen mieleenkään, vaan onhan meitä moneksi, kuten aiemmin todettua. Mulle oli pussimarkiisin sivuseinätkin liikaa, ei tullut käytettyä.

Jovain esim. minullakin solikassa on kuumaa vettä tarjolla aina niinpaljon kun säiliössä sitä riittää. Eli vesisäiliö noin 40l ja varaamaan mahtuu noin 7l niin sellainen 47l on yhdellä tankkauksella vettä käytössä. Kuumaa tai kylmää kuinka vain käyttäjä haluaa. Lämpimässä tilassa oleva harmaavesisäiliö on noin 27l. Voisi olla isompikin mutta pärjääähän tuolla kun meillä ei kulkineessa ole suihkua. Kesällä on mahdollisuus lämmittää myös pelkästään tuo vesivaraaja mutta talvikäytössä lämmintä vettä on saatavilla kokoajan ilman mitään lisätoimia. Ennenkuin laitoin vedet järjestelmään niin olin sitämieltä ettei koko käyttövesijärjestel mää tarvita vaunussa puhumattakaan lämpimästä vedestä tai ajatuskin kasetin tthjäyksestä ällötti. Nyt ei tule edes mieleen lähtiä leirintäalueen vessaan asioille iltamyöhään tai aamuvarhain puhumattakaan vaippaikäisen pyllyn huuhtelusta mikä on kätevä tehdä kulkineessa yöllä. Viimekesänä reissuilla ei ollut telttaa mukana mutta tänäkesänä heitän sen kyllä sprintterin peräkoppiin

Tätäpä en tiennyt, että osassa vaunuja vesi lämpiää kaasulla, jos sitä tarkoitit. Saksalaisissa tuskin kovin monissa.

Minulla on ollut vain kaksi omaa saksalaista ja molemmissa vesi lämpiää kaasulla tai sähköllä tarpeen mukaan
Kuten lämpiää suurimmassa osassa suomessaolevista Detskuista - kun ovat Aldella varustettuja 

Sinullahan on jätevesisäiliö lämpimässä tilassa. Kuinka iso ja lämpiääkö vesi kaasulla? Paljonko tilavuutta raikasvesisäiliöllä?

Olisivat itsellä kynnyskysymyksiä vaunuiluun.

Oisko ne molemmat säiliöt 50 litraa kappale ja ovat lämpimissä tiloissa molemmat, tietenkin.
Vesi lämpiää molemmilla lämmitystavoilla ja lattia on lämmin molemmilla muodoilla.
Vaunun levyinen kylppäri omine suihkuhuoneineen.
Ja 190 litran jääkaappi 

Selvisi tuokin, aika harvoin mainittu Alden hyvä puoli. Mulle Suomen käytettyjen markkinat ei silloin 2008 olleet vaihtoehto korkeiden hintojen ja huonon valikoiman takia, joten eipä asia avautunut missään vaiheessa.

Hyvä kysyjän tietää, jos vaunu kiinnostaa. Kannattaa haeskella lämppärikeskusteluj a muutenkin täältä, aukeaa molemmat puolet.

Jos ja kun päädyt matkailuautoon. Kahtele nestekiertolämmitys autoa jossa lattialämmitys nesteellä. Lämmön vaihdin tietty. Isot vesisäiliöt ja iso suihku. Intekroitu, se on selvä. Riittävän iso (6,5-8m), että siinä viihtyy myterölläkin kelillä. Seinän ja katon tiivistys nykyaikainen. Ota mahdollinen ostos viikonlopuksi koekäyttöön. Lykkyä tykö. 

Ota mahdollinen ostos viikonlopuksi koekäyttöön.

Vähän ehkä jyrkkiä nuo muut ehdotukset, mutta tämä pisti miettimään. Antavatko nuo karavaanifirmat autoja suosiolla viikonloppukoeajoon, vai pitääkö asiasta vääntää peistä tai jopa maksaa jotain? Siis eihän matkailukulkinetta nyt pysty sillä tunnin koeajolla kokemaan, kuten tavallisen auton aika hyvin.

Toimiiko tuo kaasulla? Itsellä oli Knausissa sähköllä lämpiävä, siitä kysymys.

No siis kyseessähän on Truma Therme, joka lämpää joko sähkövastuksella tai Truma -lämmittimen tuottamalla lämpimällä ilmalla, joka taasen lämpö tulee siis kaasusta => tuo Thermekin siis lämpiää kaasulla, tavallaan



Vaan kuten sanoin, meidän käyttöprofiililla (suihkua ei käytetä ja muutenkin vaunu on vain kesäkäytössä) tuolla lämpimällä vedellä ei silleen ole mitään merkitystä, tuonkaan vastuksia vielä koskaan ole käytetty kun se "kylmäkin" vesi on kesäisin jo ihan riittävän lämmintä esim. käsien pesulle

Tuossa TH n kommentissa kiteytyy omakin ajatusmalli. Hinta vaan nousee lukemiin jotka pitää minut vaunuilijana

No siis kyseessähän on Truma Therme, joka lämpää joko sähkövastuksella tai Truma -lämmittimen tuottamalla lämpimällä ilmalla, joka taasen lämpö tulee siis kaasusta => tuo Thermekin siis lämpiää kaasulla, tavallaan

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Vaan kuten sanoin, meidän käyttöprofiililla (suihkua ei käytetä ja muutenkin vaunu on vain kesäkäytössä) tuolla lämpimällä vedellä ei silleen ole mitään merkitystä, tuonkaan vastuksia vielä koskaan ole käytetty kun se "kylmäkin" vesi on kesäisin jo ihan riittävän lämmintä esim. käsien pesulle

Kaverin vaunussa, LMC, oli tuommoinen ja kyllä siinä ikävä tuli tiskarille kun venaili veden lämpiämistä.
Pikkasen hidas laitos.

Vähän ehkä jyrkkiä nuo muut ehdotukset, mutta tämä pisti miettimään. Antavatko nuo karavaanifirmat autoja suosiolla viikonloppukoeajoon, vai pitääkö asiasta vääntää peistä tai jopa maksaa jotain? Siis eihän matkailukulkinetta nyt pysty sillä tunnin koeajolla kokemaan, kuten tavallisen auton aika hyvin.

  Ainakin jotkut myyjät ovat suostuneet vuokraukseen sillä periaatteella jotta ostaessasi ko. m-auton niin vuokra on katsottu osaksi kasirahaa.

Leiriytyminen on hyvin erilaista riippuen ollaanko liikenteessä vaunulla vai matkailuautolla. Vaunulla voi ensiksi mennä leirintäalueelle ja laittaa leirin pystyyn ja sitten lähdetään kauppaan vetoautolla. Vaunulla liikuttaessa osa porukasta voi lähteä kauppaaan ja osa jää vaunulle. Matkailuautolla pitää ensiksi käydä kaupassa koko porukalla ja mennä päivänpäätteeksi leirintäalueelle. Me olemme vaunulla tehneet huvipuisto ja eläintarha reissut niin, että on oltu kaksi yötä paikoillaan ja ollaan vetoautolla käyty katsomassa paikat ja illalla palattu leirille. Siellä on kaikki paikoillaan. Ei tarvitse pakata joka ilta. Toisaalta matkailuauto toimii tukikohtana huvipuiston parkkipaikalla paremmin.

Vähän ehkä jyrkkiä nuo muut ehdotukset, mutta tämä pisti miettimään. Antavatko nuo karavaanifirmat autoja suosiolla viikonloppukoeajoon, vai pitääkö asiasta vääntää peistä tai jopa maksaa jotain? Siis eihän matkailukulkinetta nyt pysty sillä tunnin koeajolla kokemaan, kuten tavallisen auton aika hyvin.

Noita " viikonlopun koeajajia" varmaan riittäisi jonoksi asti, vaikkapa Hesan Keskustasta - Helsinkicaravanin portille.
Jos noi liikkeet jakelisi noita koeajoon. Mikäli hetken ajattelet päädyt lopputulokseen itsekin 

  Ainakin jotkut myyjät ovat suostuneet vuokraukseen sillä periaatteella jotta ostaessasi ko. m-auton niin vuokra on katsottu osaksi kasirahaa.

Just noin

Noita " viikonlopun koeajajia" varmaan riittäisi jonoksi asti, vaikkapa Hesan Keskustasta - Helsinkicaravanin portille.
Jos noi liikkeet jakelisi noita koeajoon. Mikäli hetken ajattelet päädyt lopputulokseen itsekin 

No toki, tuo "tarviiko jotain maksaakin" kohta oli olevinaan vähän huumoria... Hymiötä olisi varmaan kaivannut 
Mutta siis tuossa kerran kun kävin potkimassa renkaita ja kyselin tuollaista vuokrauskoeajoa, niin eikäypäinsää tarjosivat. Sen takia kyselin.