Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

EU ja rengas direktiivit.

<< < (4/6) > >>

kimmok:
Kysymyksessä on pieni pakettiauto jota ajetaan lähes tyhjnä.
eli kantavuus ei ole koskaan käytössä.
vähän niin kuin tää nopeusluokka juttu.
alkuperäiset renkaat ovat 185/75R14C ja ajateltu koko olisi 195/65R15.
takaakselilla tuo kantavuus putoaisi noin 190kg.
käytännössä kun sitä ei tarvita niin olisiko tuo mahdollista saada ns.vaihtoehtoinen rengaskoko/kantavuus.

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: kimmok -  2.02.2017     kello on 13:45 ---Kysymyksessä on pieni pakettiauto jota ajetaan lähes tyhjnä.
eli kantavuus ei ole koskaan käytössä.
vähän niin kuin tää nopeusluokka juttu.
alkuperäiset renkaat ovat 185/75R14C ja ajateltu koko olisi 195/65R15.
takaakselilla tuo kantavuus putoaisi noin 400kg.
käytännössä kun sitä ei tarvita niin olisiko tuo mahdollista saada ns.vaihtoehtoinen rengaskoko/kantavuus.

--- Lainaus päättyy ---
Kantavuus lukema on se tärkein näissä renkaan kyljessä eli http://verkkokauppa.harline.com/showpage.php?id=10
Noista sinun antamista se ei selviä käykö vai ei.

kimi:
C renkaana en löytänyt mainittua ajateltua kokoa. Onko tarkoitus siirtyä ha- renkaisiin?

88k5:
Onko siellä otteessa mainittu noiden 185/75R14C kokoisten perässä 102 Li (850kg), niin kuin yleensä tuolla koolla on?

Vähän pienihän 195/65R15 tyypillinen 91 (615kg) on.. mutta jos korvaa tuon 205/65R15C, niin sama 102. Hintaluokkakin liki sama.
Toki, jos pehmeyttä vain haet. Vaikeampi juttu, kääntöpuoli?.. ja toisethan tekevät kyselemättä  :-[

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: kimmok -  2.02.2017     kello on 13:45 ---Kysymyksessä on pieni pakettiauto jota ajetaan lähes tyhjnä. eli kantavuus ei ole koskaan käytössä.

--- Lainaus päättyy ---

Itsellä oli myös aikanaan Pökö Partner ja taka-akselille piti laittaa ihan pakun C-kiekot vaikka kuinka tuolla ei ha:na ikinä täysi kantavuus ollutkaan käytössä :-\

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa