Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

EU ja rengas direktiivit.

(1/6) > >>

Rauzi:
Oon jostain ymmärtänyt ettei suomessa saa ajaa yli 120 km/h. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Tarkoittanee sitä että nopeusluokista ei niin väliä, saako nyt renkaalla ajaa 160km/h vai 200 km/h. Ihan sama.

Mutta näinhän se ei olekkaan. Olin ymmärtänyt ihan väärin. Se on oltava auton maksiminopeutta vastaavat renkaat. Miksi?
Ei kun renkaitten maksiminopeutta osoittavia tarroja ohjaamoon. Älytöntä. Ja jos tarroin saan laittaa kesärenkaat auton huippunopeutta alemmalle tasolle, niin talvirenkaita ei. Talvirenkaat on oltava auton maksiminopeuden mukaiset. Jos joku ymmärtää niin kertokaa mullekkin.


Euroopan yhteisön direktiivi 92/83 määrää, että autoon on asennettava sen huippunopeutta vastaavat renkaat. Tähän on kuitenkin Suomen lainsäädännössä annettu poikkeus kesärenkaiden osalta.Liikennemini steriön päätöksen nro 779 auton rakenteiden muuttamisesta 10. pykälän 5. momentissa sallitaan autoon asennettavaksi sen rakenteellisesti sallittua suurinta nopeutta alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu silloin, kun autoon asennettavat renkaat ovat vähintään Q-nopeusluokkaa ja auton ohjaamoon on kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta käy selvästi ilmi suurin sallittu renkaiden rajoittama nopeus.

Ossi66:
Olisko noilla alemman nopeusluokan (huonommilla?) renkailla jotain vaikutusta kyseisen ajoneuvon ajo-ominaisuuksiin ja sitämyöten esim. ajovakautuksen toimintaan??

tuo nyt ekana tuli mieleen  :-\

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Rauzi -  1.02.2017     kello on 12:43 ---Oon jostain ymmärtänyt ettei suomessa saa ajaa yli 120 km/h. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Tarkoittanee sitä että nopeusluokista ei niin väliä, saako nyt renkaalla ajaa 160km/h vai 200 km/h. Ihan sama.

Mutta näinhän se ei olekkaan. Olin ymmärtänyt ihan väärin. Se on oltava auton maksiminopeutta vastaavat renkaat. Miksi?
Ei kun renkaitten maksiminopeutta osoittavia tarroja ohjaamoon. Älytöntä. Ja jos tarroin saan laittaa kesärenkaat auton huippunopeutta alemmalle tasolle, niin talvirenkaita ei. Talvirenkaat on oltava auton maksiminopeuden mukaiset. Jos joku ymmärtää niin kertokaa mullekkin.


Euroopan yhteisön direktiivi 92/83 määrää, että autoon on asennettava sen huippunopeutta vastaavat renkaat. Tähän on kuitenkin Suomen lainsäädännössä annettu poikkeus kesärenkaiden osalta.Liikennemini steriön päätöksen nro 779 auton rakenteiden muuttamisesta 10. pykälän 5. momentissa sallitaan autoon asennettavaksi sen rakenteellisesti sallittua suurinta nopeutta alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu silloin, kun autoon asennettavat renkaat ovat vähintään Q-nopeusluokkaa ja auton ohjaamoon on kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta käy selvästi ilmi suurin sallittu renkaiden rajoittama nopeus.

--- Lainaus päättyy ---
Tuohon propleemaan on aivan tiletantille looginen vastaus.
Rajaton eu alue.

P.s. ainakin muualla rajattomalla eu alueella vaaditaan oli sitten talvi tai kesä renkaat, niin jos nopeus luokka on alle auton oman tarra pitää olla. Yleensä se näkyy siinä vasemmassa yläkulmassa tuulilasia tai aurinkolipassa. Vilkuile kun germaanien maallla kuleksit, niin niitä näkyy paljon tähän aikaa vuodesta, niitä tarroja ;)

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: Rauzi -  1.02.2017     kello on 12:43 ---Oon jostain ymmärtänyt ettei suomessa saa ajaa yli 120 km/h. Näin olen antanut itseni ymmärtää. Tarkoittanee sitä että nopeusluokista ei niin väliä, saako nyt renkaalla ajaa 160km/h vai 200 km/h. Ihan sama.

Mutta näinhän se ei olekkaan. Olin ymmärtänyt ihan väärin. Se on oltava auton maksiminopeutta vastaavat renkaat. Miksi?
Ei kun renkaitten maksiminopeutta osoittavia tarroja ohjaamoon. Älytöntä. Ja jos tarroin saan laittaa kesärenkaat auton huippunopeutta alemmalle tasolle, niin talvirenkaita ei. Talvirenkaat on oltava auton maksiminopeuden mukaiset. Jos joku ymmärtää niin kertokaa mullekkin.


Euroopan yhteisön direktiivi 92/83 määrää, että autoon on asennettava sen huippunopeutta vastaavat renkaat. Tähän on kuitenkin Suomen lainsäädännössä annettu poikkeus kesärenkaiden osalta.Liikennemini steriön päätöksen nro 779 auton rakenteiden muuttamisesta 10. pykälän 5. momentissa sallitaan autoon asennettavaksi sen rakenteellisesti sallittua suurinta nopeutta alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu silloin, kun autoon asennettavat renkaat ovat vähintään Q-nopeusluokkaa ja auton ohjaamoon on kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta käy selvästi ilmi suurin sallittu renkaiden rajoittama nopeus.

--- Lainaus päättyy ---

Voiko tuon lainkohdan ymmärtää myös niin, alemman nopeusluokan tapauksessa kesärenkailla pitää olla tarra ohjaamossa, mutta tarrasääntö ei koske m+s rengasta.?
779/1998 10§ 5.
5. Autoon saa vaihtaa sen rakenteellisesti sallitun suurimman nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan renkaat. Vaihtaminen on sallittu ehdolla, että autoon vaihdettavat renkaat ovat vähintään nopeusluokkaa Q (160 km/h) ja että auton suurimman rakenteellisen nopeuden edellyttämää nopeusluokkaa alemman nopeusluokan kesärenkaista on ohjaamossa kuljettajalle helposti näkyvään paikkaan pysyvästi kiinnitetty kilpi tai tarra, josta selvästi ilmenee suurin sallittu renkaiden rajoittama ajonopeus.

"Masi":
Oisko että suomessa ei tarvitse niille talvirenkaille sitä tarraa siitä syystä että hyvin harva talvirengas yltää normaali henkilöauton nopeusluokkaa. Ja nastarenkaista ei yksikään ja syynhän tietää kaikki muut paitsi nasta uskovaiset ;)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa