Kirjoittaja
Aihe: Venevero laajenee, nyt myös asuntovaunut on tulilinjalla (Luettu 76057 kertaa)
« Vastaus #211 : 10.01.2017 kello on 21:12 »
Näin sydäntalvella monet pitävät liikenteestä poistettuna. Ainakin minä pidän.
Monilla on myös ns. ympärivuotisia vakuutuksia joissa ei seisonta-aikoja tunneta = ei mitään hyötyä poistattaa liik.käytöstäkään, pelkkiä lisäkuluja vaan Trafin laskuttaessa noista. Mutta nyt tänä syksynä noita lähti tosiaan iso nippu seisomaan ja vakuutuksetkin muutettiin seisonta-ajalliseksi = välttämättä noista ei kovinkaan moni ainakaan ihan heti alkukesästä palaa liikenteeseen - puhumattakaan siitä mitä vielä tässä kevään aikana lähtee seisontaan 
« Vastaus #212 : 10.01.2017 kello on 21:49 »
Monilla on myös ns. ympärivuotisia vakuutuksia joissa ei seisonta-aikoja tunneta = ei mitään hyötyä poistattaa liik.käytöstäkään, pelkkiä lisäkuluja vaan Trafin laskuttaessa noista. Mutta nyt tänä syksynä noita lähti tosiaan iso nippu seisomaan ja vakuutuksetkin muutettiin seisonta-ajalliseksi = välttämättä noista ei kovinkaan moni ainakaan ihan heti alkukesästä palaa liikenteeseen - puhumattakaan siitä mitä vielä tässä kevään aikana lähtee seisontaan 
Joo minullakin nyt seisonta-ajallinen vakuutus.... Kesäisin ja vähän ajavalle edullinen, kun maksaa vakuutuksen vain ajopäivistä. Minulla viime vuoden vakuutus kaskoineen kustansi 70€. Lyhimmillään liikennekäytössä vain viikonlopun. Vähän samoin, kuin retkuiluautollakin. Tässä lienee syy nyt liikennekäytöstä poiston suosioon.
« Vastaus #213 : 13.01.2017 kello on 18:16 »
« Vastaus #214 : 13.01.2017 kello on 18:32 »
« Vastaus #215 : 13.01.2017 kello on 20:12 »
kyllä autoille on tulossa lisää maksuja. se on erikoista ettei ole puhuttu miten liikennekaari vaikuttaa käytännössä vanhan auton käyttöön, uuden ehkä saa halvemmalla , mutta mutta
Toi ei kertonut mitään ennenkuin kerrot lisää.
« Vastaus #216 : 14.01.2017 kello on 10:51 »
No eihän tuossa nyt kummoista maalaisjärkeä tarvita kun rahaa on nyt määrä X joka hupenee jonnekin. No tuo samainen määrä X sitä on jatkossakin ynnä päälle tulee vielä noiden yksityisten toimijoiden omat katteet Y, joten jatkossa maksellaankin siis X + Y vaikka kuinka tuo X ei enää veron nimellä kulkisikaan. Ja uusien hinnat tietty laskee jos autoveroa ollaan tässä samassa yhteydessä poistamassa mahd. jopa kokonaan. Eli noin lyhyesti kaikki nykyiset auton omistajat maksavat tulevaisuuden autoveromenetykset omissa LiVe Oy maksuissaan  Tässä nyt mennään vähän samalla systeemillä kuin tuossa uudessa liikennevakuutukses sakin. Silloin joskus kun minäkin kortin aikanaan sain, oli bonus-systeemi sellainen että alotettiin nollista ja maksimi oli +60%, mutta vastaavasti minimi oli -20%. Eli käytössä oli 80% skaala onnettomasta loistokuskiksi. No nyt mitä tuossa erästäkin vak.yhtiötä katselin, joka lupaa liik.vakuutukseen max. +80% bonarit, niin siellä lähtötaso on +20%. No luonnollistahan on siis jos mokaat niin minimissään se on sitten 0%, eli ollaan jälleen tuossa tasan samassa 80-luvun systeemissä, tunarin ja loistokuskin välillä on 80% skaala. Mikä on siis lopulta muuttunut yhtään mihinkään, pikemminkin vain palattiin wanhaan jota nyt markkinoidaan suurilla numeroilla vaikka todellisuudessa siinä on tehty vain 20% asteikon siirto ylöspäin kun minus-bonarit on nykyisin kielletty  Kaikenlaista seurantalaitetta yms. kaupataan hyville kuskeille jotta ihan vapaaehtoisesti ottaisivat sen autoonsa. Toki laite pitää sitten myös itse maksaa, asennuksineen kaikkineen, mutta jos mä kerran sillä säästän vak.maksuissa, niin... Tämähän nyt perustuu siis vähän samaan lähtöolettamaan kuin että 90% kuljettajista kuvittelee olevansa keskimääräistä parempia kuljettajia. Jep jep  Katsotaan vain niin tässä käy samalla tavalla kuin kävi valtion vähäpäästöisiä tukevan ajoneuvoveronkin kanssa. Kuitenkin kun nuo maksut on budjetoitu ja niille on asetettu jokin tavoitesumma, niin asteikkoahan pitää vuosittain aina laskea sitä mukaa kun porukka tosiaan siirtyy vähäpäästöisempiin. Ja nyt vimosimpana tehtiinkin sitten tasokorotus läpi linjan, joka tiesi noille krematorioille prosentuaalisesti aivan mitätöntä korotusta, mutta vähäpäästöisilläpä maksut lähes 2x entisestä - ja tämä on sitten mukamas sitä vähäpäästöisen tukemista? Ei, vaan tämä on ihan vain puhtaan fiskaalista pelleilyä jolla pyritään maksimoimaan valtion tulot, sillä prosenttikorotuksel la ei näitä kertymiä olisi saavutettu koska ihmiset ovat siirtyneet jo liiaksi vähäpäästöisiin = vaikka sille nyt jo 400€ maksavalle krematoriolle paiskattaisiiin 600€ maksuun, ei siitä enää kertyisi kovin paljoa lisää kassaan koska noita on liikenteessä enää niin vähän => korotus on pakko tehdä euromääräisenä jotta se kassavirtakin tosiaan kasvaisi 
« Vastaus #217 : 14.01.2017 kello on 11:07 »
^ Kyllä se ongelma lienee nuo lisääntyvät sähköautot...
Niihin saa "polttoainetta" mistä pistorasiasta vain ilman pumppuveroa. Jopa ilmaiseksi tarjotaan nyt, jotta sähköautojen määrä lisääntyisi. Tulevaisuudessa nestemäisen polttoaineen myynti vähenee ja nestemäisten polttoaineiden verotulot tyrehtyy.
Jotain tarvii keksiä. Yksi konsti olisi määrätä vain näille sähköautoille jonkinlainen mittari, jolla verotettaisiin. Ehkä kaikkein helpoin ja toimivin olisi joku sinetöity kulutusmittari, josta etäluenta verottajalle. Toimiihan se etäluenta kiinteistöissäkin. Tässä on vain ongelmana sähköauton suosion lasku. Siksi pitänee rokottaa samalla tavalla kaikkia.
Tuo GPS ja kaupalliset tieverkon haltijoiden järjestelmä on mielestäni niin röyhkeää, että sellaisen suunnittelija ja päätöksen siunaaja pitäisi saattaa valtakunnan oikeuteen kansallisen omaisuuden hukkaamisesta.
Tuli vain mieleen vielä, että tuo GPS järjestelmä saattaa olla amerikkalaisten hallinnassa. Ei tarvita kuin Trumpin napin painallus, niin häirintä on taas päällä. Kaikki paikannettavat ajoneuvot hyppisivät paikasta toiseen valon nopeudella ja valtion kassaan tulvisi valtavasti verorahaa.
« Vastaus #218 : 14.01.2017 kello on 13:02 »
Tässä nyt mennään vähän samalla systeemillä kuin tuossa uudessa liikennevakuutukses sakin. Silloin joskus kun minäkin kortin aikanaan sain, oli bonus-systeemi sellainen että alotettiin nollista ja maksimi oli +60%, mutta vastaavasti minimi oli -20%. Eli käytössä oli 80% skaala onnettomasta loistokuskiksi. No nyt mitä tuossa erästäkin vak.yhtiötä katselin, joka lupaa liik.vakuutukseen max. +80% bonarit, niin siellä lähtötaso on +20%. No luonnollistahan on siis jos mokaat niin minimissään se on sitten 0%, eli ollaan jälleen tuossa tasan samassa 80-luvun systeemissä, tunarin ja loistokuskin välillä on 80% skaala. Mikä on siis lopulta muuttunut yhtään mihinkään, pikemminkin vain palattiin wanhaan jota nyt markkinoidaan suurilla numeroilla vaikka todellisuudessa siinä on tehty vain 20% asteikon siirto ylöspäin kun minus-bonarit on nykyisin kielletty 
Onhan tuossa uudessa muutakin ja tärkeimpänä mielestäni kynnys hankkia useampi auto tai laajentaa vakuutusturvaa jos ei aikaisemmin kaikissa ollut täysiä bonuksia. Meillä esim. oli yhdessä täydet bonukset ja kahdessa käytössä olevista vajaat. Uudistuksen myötä kaikkiin sai täydet ja kolariturvan joka ei vakuutuksen ensimmäisestä kolarista laske bonuksia. Vaihtelut vakuutusyhtiöittäin on isoja ja luutavasti ne kasvavat kun yhtiöt itse voi päättää enemmän.
« Vastaus #219 : 14.01.2017 kello on 13:17 »
Tuo GPS ja kaupalliset tieverkon haltijoiden järjestelmä on mielestäni niin röyhkeää, että sellaisen suunnittelija ja päätöksen siunaaja pitäisi saattaa valtakunnan oikeuteen kansallisen omaisuuden hukkaamisesta. Tuli vain mieleen vielä, että tuo GPS järjestelmä saattaa olla amerikkalaisten hallinnassa. Ei tarvita kuin Trumpin napin painallus, niin häirintä on taas päällä. Kaikki paikannettavat ajoneuvot hyppisivät paikasta toiseen valon nopeudella ja valtion kassaan tulvisi valtavasti verorahaa.
Nykyjärjestelmiä on Glonass ja Gps , tuulitukka ei hallitse kuin toista. Nykypuhelimissa on esim. molemmat. http://www.fgi.fi/fgi/fi/teemat/paikannussatelliittij%C3%A4rjestelm%C3%A4t
« Vastaus #220 : 14.01.2017 kello on 13:54 »
Nykyjärjestelmiä on Glonass ja Gps , tuulitukka ei hallitse kuin toista. Nykypuhelimissa on esim. molemmat. http://www.fgi.fi/fgi/fi/teemat/paikannussatelliittij%C3%A4rjestelm%C3%A4t
Tuossa linkissä sanotaan, että Glonass on venäläinen sotilaskäyttöön tarkoitettu paikannusjärjestelm ä...  Jokos tuo Euroopan Galileo järjestelmä saadaan pian käyttöön? Muistaakseni oli vaikeuksia saada edes ilmaan niitä satelliitteja.
« Vastaus #221 : 14.01.2017 kello on 15:23 »
Niihin saa "polttoainetta" mistä pistorasiasta vain ilman pumppuveroa. Jopa ilmaiseksi tarjotaan nyt, jotta sähköautojen määrä lisääntyisi. Tulevaisuudessa nestemäisen polttoaineen myynti vähenee ja nestemäisten polttoaineiden verotulot tyrehtyy.
Kun jatkuvasti vaan puhutaan että sähköautoilua pitää tukea jotta niiden määrä saataisiin nopeasti nousemaan, niin onko sen parmpaa tukiasista juuri tällä hetkellä kuin ilmaiset ajot? No toki sähköverot joutuu makselemaan jos omasta töpselistä tankkaa, mutta kuitenkin. Ja sitten kun sähköautokantaa saadaan riittävästi, ajatellaan tilannetta sitten uusiksi, jo kerätyin kokemuksien ja tekniikan huiman kehityksen jälkeen  Onhan tuossa uudessa muutakin ja tärkeimpänä mielestäni kynnys hankkia useampi auto tai laajentaa vakuutusturvaa jos ei aikaisemmin kaikissa ollut täysiä bonuksia.
On tuo aikaisemminkin ollut vain neuvottelukysymys. Been tere, done that. Esim. meille kun tuli 2.auto -05, niin täydet 70% niin liikenteeseen kuin kaskoon siihenkin vaan pärähti. Ja ei, niitä ei siirretty pois 1.autosta eikä ollut mitään vanhaa vakuutusta hyllylläkään josta nuo olisi voinut napata. Tietty hyvähän tuo on kun nyt sen saa kaikki, mutta ei siis mitään ennenkuulumatonta tms. mullistavaa uutta kuitenkaan  Jokos tuo Euroopan Galileo järjestelmä saadaan pian käyttöön?
Galileo on jo rajoitetussa käytössä ja täyteen käyttöönsä tulee 2020 mennessä kun koko sat.verkko saadaan taivaalle ammuttua 
« Vastaus #222 : 14.01.2017 kello on 15:23 »
Tuossa linkissä sanotaan, että Glonass on venäläinen sotilaskäyttöön tarkoitettu paikannusjärjestelm ä... 
No tuo nyt on toiminut jo monta vuotta.
« Vastaus #223 : 14.01.2017 kello on 15:31 »
Taitaa olla molemmat yhtä luotettavia tänä päivänä, toinen Putinnin ja toinen Trumpin sormen alla. Ja eu:n omat satelliittit ei taida taivaalle asti päästä kun pitää omilla kantoraketeilla niitä koittaa sinne taivaalle nostaa. Silloin kun Brysselissä sattui nämä terrori iskut, niin puhelimen gps sekosi täysin. Minäkin olin koirien kanssa lenkillä ja parhaillaan vauhtia yli 50 km tunnissa ja juoksin muutamassa minuutissa yli viiden kilometrin korkeuteen. Kuva puhelimen näytöstä löytyy jostain pm tuolta; kesäksi kuntoon osastosta, sivu 49
« Vastaus #224 : 14.01.2017 kello on 16:11 »
Toi ei kertonut mitään ennenkuin kerrot lisää.
http://www.iltalehti.fi/autot/201701092200050822_au.shtml siinä jotain paskaa. jos on varaa ostaa tesla niin voi hyötyä jotakin, mutta käytännössä vanhoille autoille tulee vain lisää maksuja. täälläkin on jo sanottu ettei valtio luovu muutamasta miljardista noin vaan, vai uskooko joku niin?
|