Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Verollinen matkailuauto

<< < (5/6) > >>

molby:
Kiitos selventävästä vastauksesta. Tuntuu täälläkin oleva outo asia, kun ei ketään, joka sellaisen re- kistöröinnin olisi tehnyt, anna neuvoja.
Sen tiedän (Niinkuin tuossa vinkkamassasi Synvro tapauksessa) laki oli vielä vanhaa 2vuotta sitten ja perusteena käytettiin  autosta uutena maksettua veroa, mutta nyt se on muuttunut ja käytetään auton tämän hetkistä  arvoa.
Eli tuollaisen 20 vuotta vanhan pakettiauton muuttaminen verolliseksi matkailuautoksi olisi ainakin kannattavaa kun sen arvo (olisi mikä bussi hyvänsä) niin arvo ei 2000€ korkeammaksi nouse niin ei siinä verokaan voi paljon mitään olla.

Mutta tuo mihin vertaa on aika hankala ja odota kun kellä olisi esimerkki tapaus.
Mutta se tuntuu selvältä, että trafilta pyydettävä asiasta ennakkoratkaisu ja mustaa valkoisella. Kyllähän sen laskelman voi ennakolta tehdä vaikkei kohdetta vielä olisi, mutta tärkeintä että tietää ennakkoon millaisen projektin tekee.

Wiki:

--- Lainaus käyttäjältä: molby - 20.12.2016     kello on 17:29 ---Kiitos selventävästä vastauksesta. Tuntuu täälläkin oleva outo asia, kun ei ketään, joka sellaisen rekistöröinnin olisi tehnyt, anna neuvoja

--- Lainaus päättyy ---

Täällä itserakennetut taitaa olla pääasiassa verottomia matkailuautoja kuten omanikin on.

molby:
Yksi aivan selvä porsaanreikä tulee mieleen heti - jota kannattaa hyödyntää.

Eli kun tuollaisen -04 mmallin Transitin aikoo rekisteröidä hautoksi, se kannattaa tehdä mitään muuttamatta. Kyllä tuolla näkee nettiautossa niitä myytynä olleen, hautoksi rekisteröityjä vailla mitään muutoksia, umpimallisia aivan vastaava kuin pautoksi rekisteröidy ja niillä n. 1000€ luokkaa suurempi hinta.
Eli se verrokki kohde kannattaa ottaa siitä ja rekisteröi sen niin hautoksi kuin se, että siitä olisi jo tehty matkailuauto jolloin verrokkina käytettäisiin matkailuautoa jonka hinta olisi huomattavasti korkeampi ja sitä myöten myöskin vero.

Sen jälkeen kun se rekisteröity hautoksi ja vero maksettu, se on täysiveroinen ja sen saa  muuttaa matkailuautoksi ilman mitään veroseuraamuuksia.

volvo:
ei tämä nyt mikään porsaanreikä ole. kaikista mistä on maksettu täysi autovero niitä voi muokata vapaasti, eri asia on ei täyden veron autot. niitä katsellaan vähän tarkemmin, mikä asia luetaan istuimeksi, riittääkö korkeus, onko tarpeeksi vapaata tilaa, yms. :D

Petrooli:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali - 19.12.2016     kello on 21:58 ---Samahan se on pakun kanssa. Jos 'kuorma' on laillinen ja liinoilla kiinni, niin on ihan sama, millainen asuinkoppi on lavalla.

--- Lainaus päättyy ---

Ei ole. >:(

Ne Norjassa käytettävät irtomatkailukorit ei ole Suomessa mahdollisia pakettiauton lavalla.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa