Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Verollinen matkailuauto

<< < (6/6)

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Petrooli - 20.12.2016     kello on 22:40 ---Ei ole. >:(
Ne Norjassa käytettävät irtomatkailukorit ei ole Suomessa mahdollisia pakettiauton lavalla.

--- Lainaus päättyy ---

Ei olekaan. Niissä leveys ylittää auton leveyden ja ne pultataan lavaan kiinni. Eivät siis ole laillista 'kuormaa'.

Kuten juuri sanoin, jos kuorma on laillinen, aivan sama, mitä se on.

molby:
Asiaa kysytty Trafin veroasiantuntijalta . Vero määräytyy suhteessa vastaavanlaiseen autoon, joka henkilöautoksi rekisteröity.
Eli jos teet siitä bussin, verrataan ikkunallisiin bussi malliin, eli se on huomattavasti kalliimpi verrokki.
Jos autoa mitään muuttamatta, se verrataan samanlaiseen pelkistettyyn umpimallin Transittiin , joka henkilöautoksi rekisteröity.
Näitä ollut nettiautossa myynnissä, eikä niiden arvo ole vst. pakettiautoa kalliimpi, saattaa olla 20% korkeampi hinta.

Tällöin auto on henkilöautoksi rekisteröity, eli täysiveroinen ja sen saa ilman veroseuraamusta muuttaa sellaiseksi kuin haluaa, tietysti lain määräämissä puitteissa.
Eli tästä käy selväksi, että auto kannattaa ilman mitään muutoksia rekisteröidä. Jos teet siitä heti matkailuauton, verrataan huomattavasti kalliimpaan jonkin näköiseen matkailuautoon, eli se ei kannata.
Ainoa tässä on se joudut tekemään rekisteröintikatsas tuksen 2 kertaan. Autovero näissä on Transitin kokoluokassa, pakettiautona n. 12% luokkaa ja henkilöautona n. 32% luokkaa. Ja muutosrekisteröinni ssä ei oteta sitä veroprosenttia n. 12%, mikä autosta uutena maksettu, huomioon alentavasti vaan joutuu maksamaan sen kokoveron n. 32% mikä rekisteröinnissä tulee määräksi.

Eli nyt rekisteröimään näistä -90 luvun pakettiautoista Transiteistä, MB henkilöautoja. Kun niiden arvo ei paljoakaan ole niin ei myöskään vero, (ainoa diesel vero kallistuu) ja sen jälkeen värkkäämään jonkinnäköiseksi matkailuautoksi.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: molby - 22.12.2016     kello on 14:56 ---Ainoa tässä on se joudut tekemään rekisteröintikatsas tuksen 2 kertaan. Autovero näissä on Transitin kokoluokassa, pakettiautona n. 12% luokkaa ja henkilöautona n. 32% luokkaa. Ja muutosrekisteröinni ssä ei oteta sitä veroprosenttia n. 12%, mikä autosta uutena maksettu, huomioon alentavasti vaan joutuu maksamaan sen kokoveron n. 32% mikä rekisteröinnissä tulee määräksi.
Eli nyt rekisteröimään näistä -90 luvun pakettiautoista Transiteistä, MB henkilöautoja. Kun niiden arvo ei paljoakaan ole niin ei myöskään vero, (ainoa diesel vero kallistuu) ja sen jälkeen värkkäämään jonkinnäköiseksi matkailuautoksi.

--- Lainaus päättyy ---

No niin, nyt faktat on sitten valettu betoniin, joten eikun hommiin!   Thumb

volvo:
olisi varmaan helpompi ostaa auto joka täyttää matkailu/retkeilyauton minimi vaatimukset, silloin vero olisi 0%.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: volvo - 22.12.2016     kello on 19:02 ---olisi varmaan helpompi ostaa auto joka täyttää matkailu/retkeilyauton minimi vaatimukset, silloin vero olisi 0%.

--- Lainaus päättyy ---

Sillähän se myyjä yrittää rahastaa.
Eikä aina vaan löydy sitä oikeaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa