Aihe: Pakettiautosta matkailuauto, takatilan tuuletus

Minulla tarkoitus tehdä pakettiautosta matkailuauto, mutten miten toteutan ilmanvaihdon/tuuletuksen.
Auton takatilan tietysti eristän, finnfoam tähän varmaankin paras vaihtoehto. Mutta minä en käytä autoa kuin kesällä eli mitään lämmitystä en tarvi. Miten ilmanvaihdon toteutan kun pakettiautossa ei ole minkäänlaista räppänää. Kattoon ei viitsisi tehdä reikää enkä myöskään kylkiin, eli onko etuikkunoiden raollaan pitäminen riittävä vaihtoehto (väliseinän puran tietysti pois.

Itse ajattelin kokeilla ohjaamon ikkunaan liitettävää irtoritilää:

https://www.reimo.com/fi/461480-lueftungsgitter_fuer_ducato_ab_05_2014_fahrerhaus/

jos on allerginen uusille reijille, niin poista toinen taka ikkuna korvaa se pellillä ja tee ilmanvaihto räppänä siihen. helppo muuttaa vakioksi ku säilyttää ikkunan ja kiinnittää pellin(esim:4mm alumiini) ikkuna tiivisteellä .

Vähän tuntuu aihe oudolta....   
Jos jotain aikoo tehdä, niin miksi pitää sitten oikoa ja vielä ihan älyttömässä paikassa?
Ja jos tarkoitus on saada aikaan 'virallinen' ajoneuvo, voipi katsastaja jopa kysellä se ilmanvaihdon perään.

Kyllä minusta ilmanvaihto ja lämmitys kuuluu ehdottomiin vcarusteisiin. Kostea kesä ja auto vailla kunnon tuuletusta ja lämmitystä voi aiheuttaa mielenkiintoisen asuinympäristön.

Vaikka pieni öljypatteri jos aikoo käyttää autoa paikoissa joissa sähköä saatavilla.

Kyllä tuo ikkunaan tuleva ritilä vaikuttaa nerokkaalta.
Sellaista ritiläverkkoa on saatavissa tähän tarkoitukseen, mutta ei ole murtovarma.
Alumiinista 60mm korkeaa ritilää ja 1m pituisena, josta saa katkoa sopivan kokoisen. Laitetaan oven ikkunan uriin ylhäältä ja sivuilta ja alhaalta lukitaan ikkunalla ja on murtovarma, sellaisen kätevä mies tekee hetkessä. Ja vielä kun pistää molempiin oviin niin tulee ristiveto ja takatilaan alas tulevaa ilmanpoistoaukkoa ei tarvita.
Kun puhuitte että voi olla huonoilma jos ei lämmitystä ja tuuletusta, niin vaunuun ja matkailuautoon verrattuna pakettiautossa kun avaa takaoven ja sivuoven niin tuuletus tapahtuu hetkessä ja samoin kuivuminen kun on lämmin kesäsää ja voi sen lämmityksen hoitaa vaikka sisätilan lämmittimellä.

Kun puhuitte että voi olla huonoilma jos ei lämmitystä ja tuuletusta, niin vaunuun ja matkailuautoon verrattuna pakettiautossa kun avaa takaoven ja sivuoven niin tuuletus tapahtuu hetkessä ja samoin kuivuminen kun on lämmin kesäsää ja voi sen lämmityksen hoitaa vaikka sisätilan lämmittimellä.

Nämä lämpimät ka kuivat kesät voi olla yllättävän lyhyet. Kuten jo sanoin pieni öljypatterikin kierrättää ilmaa jos tuuletus on kunnossa. Koleana kosteana kesäyönä tuskin niitä ovia pidät auki. Hyttysiä ja muita pieniä lentäviä tulee hetkessä isojakin määriä sisälle, tämäkin haitta pienenee jos tuuletus hoidetaan "oikein"

Niinkuin sanoin nämä etuikkunoihin tulevat ritilät hoitavat tuuletuksen ja niihin tulevat samanlaiset kärpäsverkot kuin talojen ikkunoiden tuuletusluukkuissa on alumiinipelli ritilöiden sisäpuolella.
Eikä niitä ovia yöllä pidetä auki vaan päivällä auringon paisteella, kuivuu vallan erilailla kuin asuntovaunu josta ei saa kuin pienet räppänät auki.

Minulla "tehdastekoinen" retkeilyautovarustu s ja siinä on hoidettu tuuletus asentamalla 40x40 tuulettuva kattoluukku. Tuollaisen asennus ei ole iso työ ja oikeaan kohtaan asennettuna ja oikealla massalla kiinnitettynä ei taida olla minkäänlainen vuotoriski. Sitten katonrajasta menee ilmasolat takatilaan ja lattianrajassa on myös pienet reiät. Nämä on varmaan siksi ettei tila ole takaa liika tiivis eli ovet menee kunnolla kiinni kun sisätila ei ole pullo. Korvausilma sisälle tulee auton oman lämmityslaitteen kautta vapaasti.

Vähän tuntuu aihe oudolta....   
Jos jotain aikoo tehdä, niin miksi pitää sitten oikoa ja vielä ihan älyttömässä paikassa?
Ja jos tarkoitus on saada aikaan 'virallinen' ajoneuvo, voipi katsastaja jopa kysellä se ilmanvaihdon perään.

Pidän pakettiautoni pakettiautona mutta käytän sitä kesäisin satunnaiseen retkeilyyn. Koria en todellakaan ryhdy puhkomaan pelkästään jo sen vuoksi, että käytän autoa säännöllisesti automaattipesussa. Kattoluukkujen tms. asentamisen jälkeen auto ei olisi enää vedenpitävä.

Pidän pakettiautoni pakettiautona mutta käytän sitä kesäisin satunnaiseen retkeilyyn. Koria en todellakaan ryhdy puhkomaan pelkästään jo sen vuoksi, että käytän autoa säännöllisesti automaattipesussa. Kattoluukkujen tms. asentamisen jälkeen auto ei olisi enää vedenpitävä.

Huomioi että pakettiauton käyttö matkailuautona ei ole sallittua, ellei autoa ole rekisteröity matkaluautoksi (ja veroja maksettu..)

Huomioi että pakettiauton käyttö matkailuautona ei ole sallittua, ellei autoa ole rekisteröity matkaluautoksi (ja veroja maksettu..)

miten mahtaa asia olla, jos kuljetat pakettiautolla sänkyä. onko se matkailuauto vai pakettiauto?

Huomioi että pakettiauton käyttö matkailuautona ei ole sallittua, ellei autoa ole rekisteröity matkaluautoksi (ja veroja maksettu..)

Pakettiautolla tapahtuvaa retkeilyä ja pakettiautossa yöpymistä ei mikään laki kiellä eikä niistä siten ole myöskään veroseuraamuksia. Kun niitä ei ole kielletty, ovat ne siis sallittuja. Se on sitten eri juttu jos tavaratilaan tehdään kiinteitä asennuksia, kuten penkkejä. Mutta lämpöeristyksen saa tehdä kuten myös kiinteän tavarahyllyn. Ja tavarahyllyllä nukkuminen ei ole kiellettyä.

miten mahtaa asia olla, jos kuljetat pakettiautolla sänkyä. onko se matkailuauto vai pakettiauto?

Sähän voit kokeilla käydä katsastushenkilön luona sänky + muut kyyriss   

Sähän voit kokeilla käydä katsastushenkilön luona sänky + muut kyyriss   

Olisipa muutoskatsastus matkailuautoksi niin helppoa, että laitetaan vain sänky kyytiin katsastuksen ajaksi.