rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Pakettiautosta matkailuauto, takatilan tuuletus  (Luettu 8839 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:22
  • Autossa on pyörät
Vs: Pakettiautosta matkailuauto, takatilan tuuletus
« Vastaus #15 : 19.12.2016 kello on 08:29 »
Olisipa muutoskatsastus matkailuautoksi niin helppoa, että laitetaan vain sänky kyytiin katsastuksen ajaksi.
Lähinnä sanomassani on vastaus kysymykseen.
miten mahtaa asia olla, jos kuljetat pakettiautolla sänkyä. onko se matkailuauto vai pakettiauto? ;D
Leimahenkilö kertoo mahdollisen maksulapun kanssa kumpi on.
Alkuperäisessä oli jo lainaus ja vastaus, muuta en kommentoi tuossa.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:04
Vs: Pakettiautosta matkailuauto, takatilan tuuletus
« Vastaus #16 : 19.12.2016 kello on 09:24 »
Olisipa muutoskatsastus matkailuautoksi niin helppoa, että laitetaan vain sänky kyytiin katsastuksen ajaksi.

Ei se niin helppoa ole.
Mutta jos ruuvaat sängyn kiinni, voi katsastushenkilö sanoa, että et voi enää käyttää tätä pakettiautona ja siitä on veroseuraamuksia.
Lähinnä on kyse siitä, mitä laki sano tavaratilasta, pituus, leveys korkeus....

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:23
Vs: Pakettiautosta matkailuauto, takatilan tuuletus
« Vastaus #17 : 19.12.2016 kello on 10:33 »
Itse tein aikoinaan Nissan Vanetteen huonekaluputkesta toisen tason....

Vähän niin kuin kukka-autoissa torilla.
Putkirunko oli koko auton levyinen noin 40cm jaloilla. Siihen päälle vaneri kahdesta osasta, niin että taso oli pyöräkotelojen yläpuolella. Siihen sitten päälle mittojen mukaan patja.
Se runko on tehty neliöputkista ja jalkapaloista. Säädettävänä se sopii minkä kokoiseen pakuun tahansa. Vähän niin kuin Ikean palikat. Yhtenäisenä se ei autoon olisi sopinutkaan ovista.
Hyöty oli siinä, että sai ensinnäkin tasaisen täysileveän makuupaikan kahdelle. Kaikki matkatavara kulki tason alla koko tavaratilan osalta. Pakussa oli molemmin puolin sivuovi, joten tavaroiden purku kävi näppärästi.
Reissun jälkeen taso pois jos oli tarvetta normi kuskaamiseen. Yleensä pidin kaksitasoa ilman patjaa muulloinkin, koska se oli käytännöllinen.
Mitä tulee tuohon tuuletukseen, niin se oli kurja. Aamulla kaikki lasit ja peltipinnat oli kosteita ja sen seurauksena viluinen olo. Kesälläkin eka homma oli avata ovi auki, jotta kosteus haihtuisi.
Uhraisin nyt vaikka ilmawebastoon ja kattoräppänään.

Niin ja katsastuksessa ja tiellä sanoisin, että tämä on normaali toriauto telineineen. Itse asiassa olinkin katsastuksessa sillä sen tason kanssa joskus.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux