Kiinalainen vesijohto.
Miten tulevaisuudessa käytät Vikingiä laivamatkoillasi.
Äänestäjiä yhteensä: 64
Äänestys päättynyt: 8.12.2016 kello on 09:08
Miten tulevaisuudessa käytät Vikingiä laivamatkoillasi.Äänestäjiä yhteensä: 64 Äänestys päättynyt: 8.12.2016 kello on 09:08 Kiinalainen vesijohto.
MS Finnwave,MS Finnsun,MS Finnsea,MS Finnmill,MS Finnhawk. Siinä nyt muutamia nimeltä. Äkkiä katsoen yksikään ei ole matkustajaliikentee ssä. Voihan sitä historiaan mennä kuinka kauas tahansa - tässä on mun mielestä kyse reagoinnista tuoreeseen tapaukseen. MS Finnwave,MS Finnsun,MS Finnsea,MS Finnmill,MS Finnhawk. Siinä nyt muutamia nimeltä. Otetaan esimerkkinä vaikka tuo ensimmäinen, Finnwave. Valmistunut 2012 Jinling Shipyard, Nanjing - yard no.: JLZ07-0443 Taisi jäädä loppu uutisesta lukematta tuohduksissa, Suomalaisten alihankijoiden osuus noin puolet ostohinnasta! Eikä Mayerikaan laivaa Suomesta tarjonnut!
Suurin osa suomessa myytävistä vaatteista,kengistä,elektroniikasta jne tulee nykyään Kiinasta. Ja me kaikki ostamme niitä, kun ovat halvempia kuin kotimaassa tehdyt! Ja me kaikki ostamme pääasiassa suomessa tai muualla kiinan ulkopuolella tehtyjä vaatteita sekä kenkiä, vaikka laadusta joutuu maksamaan ![]() Ei Suomalaisten osuus ole tule olemaan 50%, epäilen että jään noin 9,5%:tiin. Onhan mailmalla tunnettu Suomalainen suunnittelutoimisto Delta Marin myös kiinalainen. Onneksi on täällä ja antaa Suomalaisille töitä.
Saas nähdä......... MS Finnwave,MS Finnsun,MS Finnsea,MS Finnmill,MS Finnhawk. Siinä nyt muutamia nimeltä. Ei kai rahtilaivoista puhuttukaan. Eipä tuo minussa mitään tunteita herätä, kuljen sillä paatilla millä helpoimmin pääsen, ensi viikolla punaisella paatilla Tallinnaan.
Ja me kaikki ostamme pääasiassa suomessa tai muualla kiinan ulkopuolella tehtyjä vaatteita sekä kenkiä, vaikka laadusta joutuu maksamaan Se vaan on nykyään vaikeaa, kun aina pitäisi ekaks katsoa, missä vaate/vehje on tehty. Eikä se silti välttämättä selviä. Kaikki ne 'laatumerkit', suomalaisetkin, teettää suurimman osan juuri Kiinassa, tai muualla kaukoidässä.
*****
Helppo boikotoida, kun ei oo tullut moneen vuoteen käytettyä.
Se vaan on nykyään vaikeaa, kun aina pitäisi ekaks katsoa, missä vaate/vehje on tehty. Eikä se silti välttämättä selviä. Ei välttämättä, mutta se mikä selviää voi vaikuttaa valintaan. Jos ostat vaikka Sievin kengät, voit olla 100% varma ettei ne ole tehty kiinassa ![]() Ei välttämättä, mutta se mikä selviää voi vaikuttaa valintaan. Jos ostat vaikka Sievin kengät, voit olla 100% varma ettei ne ole tehty kiinassa No juu, terkkuja vaan Markulle, jos satut näkemään! Tämä päätöshän vaan tuo töitä suomeen lisää myöhemmin, ei ole ensimmäinen kiinan laiva mikä toiseen kertaan rakennetaan, sitte kun telakalla on taas tilaa niin tota aletaan pajottaan kuntoon. Autolautoilla kuitenkin aika eri vaatimukset viimestelyn ja turvallisuuden suhteen kun rahtilaivoilla. Myöskin jääluokituksen ja ylipäätään käytettävän teräksen pitää täyttää tietyt ehdot, perinteisestihän kiinassa dokumentit kopioidaan sen mukasiksi kun asiakas vaatii. Sama toisaalta kun suomessa, tuote on valmistettu semmosessa maassa että se auttaa myyntiä, oikeella alkuperällä ei ole niin väliä kunhan osakekurssi nousee loputtomasti.
Välistä voi tulla semmonen hölmöläisen fiilis kiinan aparaattien kanssa, kun laite on kasattu niin väärin ja vääristä osista ettei mukana tullut testilappua edes ole voinut suorittaa. Mutta onneksi sen voi sitte korjausten jälkeen myydä avain tuotteena. Laatikot sun muut kiinan lavat pitää vaan tuotantohallin takana polttaa vartioidusti ja asettaa rähjäselle fin lavalle. Tämä loppu teksti on varmaan iha fiktiota Se on made in Finland kun tulee omasta tallista, eikä sen eteen tarvii maksella kenellekkään mistään merkeistä. Ei välttämättä, mutta se mikä selviää voi vaikuttaa valintaan. Jos ostat vaikka Sievin kengät, voit olla 100% varma ettei ne ole tehty kiinassaMutta mistä materiaalit ovat tulleet? Tiedätkö sitä? Mitähän kiinalaiset boikotoivat kun ostavat täältä eikä tee itse? Lainaus Kiina oli koko kauppavaihdolla mitattuna Suomen viidenneksi suurin kauppakumppanina tammi-kesäkuussa Alankomaiden jälkeen ja Yhdysvaltojen edellä. Tuontimaista Kiina oli suuruusjärjestykses sä neljäs ja vientimaista kuudes.http://www.tulli.fi/fi/tiedotteet/ulkomaankauppatilastot/katsaukset/maat/kiina16/index.html |