Tekniikkakeskustelut > Projektit

Niesmann+Bischoff entisöinti/modernisointi

<< < (7/18) > >>

---PP---:
Nyt on auton valaistus korvattu kokonaan LED-valoilla. Perinteisiä polttimoja löytyy ainoastaan ajovaloissa, vilkuissa ja takavaloissa  :)

Tuli tutkittua myös tarkemmin auton kaasuvehkeitä. Liedestä löytyi 50mbar merkintä, mikä selittääkin heikohkon liekin. Vaihdan myöhemmin koko levyn uuteen, kun sattuu sopiva löytymään. Tuonkin kanssa kuitenkin pärjää.
Tänään tuli testattua autoa -15C talvikäytössä. Trumaticin lämpöä riitti ihan OK. Ajaessa kuitenkin tuppasi sammumaan.  Voiko johtua polttimien sijainnista heti takaroiskeläppien jälkeen, jonka seurauksen ajoviima sammuttaa liekin? (kuva)

Mielessä on käynyt myös Trumaticin korvaaminen dieselkäyttöisellä Webastolla, esim. 4kw tai 6kw tehoisella. Tämä ei taida olla matkailuautoissa kovin yleinen ratkaisu. Onko kenelläkään kokemuksia tai perusteltuja mielipiteitä hyödyistä/haitoista? Sähköähän se vie enemmän, mutta 220Amh hupiakut  ja ajoakusta käynnistyvä aggregaatti pitänee huolen että sähkö saa aina lisää.

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: ---PP--- - 11.12.2016     kello on 14:09 ---Tuli tutkittua myös tarkemmin auton kaasuvehkeitä. Liedestä löytyi 50mbar merkintä, mikä selittääkin heikohkon liekin. Vaihdan myöhemmin koko levyn uuteen, kun sattuu sopiva löytymään. Tuonkin kanssa kuitenkin pärjää.

--- Lainaus päättyy ---

Entäs suuttimet? Luulisi että on vaihdettu kolmekymppisiksi, kun kerran Suomessa ollaan.
Jos ei niin sitten vaihto.

Alan:
Älä korvaa Trumaa vaan jätä se Webaston rinnalle.  :)

Hyvin ne toimii yhteen, yhdellä orgilaisella on B -Hymerissä molemmat.

mjh48:
Hommaa siihen savupiipun päähän sellainen tatin mallinen hattu, ellei siinä ole jo.
Meillä se ainakin auttoi.

Laaga:
Trumaticin kaminamallin ongelma on ajoviima, ylhäällä korkeampi hattu ja alhaalla taaksepäin aukioleva tuulensuoja ilmanottoaukkoon auttaa asiassa ja truma ei enää sammu ajossa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa