Aihe: Miksi karavaanarit hankkivat perusautoja kalliimpia vetoautoja?

Kattelee nettiauton läpi ,en viitti alkaa kertomaan. Etsivä löytää
Yksi mun asiakas vaihtaa 3v välein 4x4 vetoisensa uuteen ja aina joutuu 60% kaivamaan taskua.

No joo, tuo varmasti onnistuu jos ostaa sellaisen, että samaa korimallia saa vaikkapa 1.6 litraisella etuvetomanuaali bensalla ja 3 litraisella turbodiesel automaattinelivedol la ja valitsee jälkimmäisen. Siihen kun lastaa parilla kympillä mukavuutta niin saadaan yhtälö josta varmaan voi kadota tuo mainittu 60% kolmessa vuodessa.
Meikäläisen lompakosta huudellen tuo on tyhmää. Mutta jos on rahaa niin mikä ettei, ei niitä rahoja täältä mukaansa saa!

Pamauksen ( ja varmasti todella monen muun ) konsti ostaa uudehko, valmiiksi varusteltu ja huollettu on kyllä erinomainen tapa päästä hyvään käsiksi hieman huokeammin.

Tällähetkellä hallituksen jaamailut menee siihen malliin, että meillä taidetaan skipata ainakin yksi vaihto ja katsoa mitä tulevaisuus tuo. Sen verran arpapeliä menee mahdollisten verohelpotusten ja käyttömaksujen muokkaus että jo ihan "kostoksi" jätetään ostamatta.
Jälleenhän tuli sellainen spekulointi, että esim ladattavilta hybrideiltä voitaisiin poistaa hankinnan yhteydessä maksettava vero. No joo, hienoa. Mutta mitäs tapahtuu tällaisten mallien kaupalle sitä odotellessa?
Meni offiksi, pahoittelut. Mutta tällaista pyörii päässä kun autoja pohtii.

Itse en jaksaisi renkaanpotkijoita ja kuoliaaksitinkaajia kuunnella. Vanha jää autokauppiaalle, sovittu väliraha maksetaan ja tuoreemmalla ajoneuvolla poistutaan paikalta jatkamaan normaalia elämää. Helppoa

Mihin haluaa rahansa käyttää. Autokauppiaiden lihottamiseen vai esimerkiksi reissaamiseen, oma valinta.

Mulla tinkaajat on jääneet lyhyisiin puheluihin. Hyvän korvauksen saanut siitä sietämisestä.

Mihin haluaa rahansa käyttää. Autokauppiaiden lihottamiseen vai esimerkiksi reissaamiseen, oma valinta.

Mulla tinkaajat on jääneet lyhyisiin puheluihin. Hyvän korvauksen saanut siitä sietämisestä.

Työssä käynnillä olen perustellut itselleni asiat joilla mukavuuden takia en pihistele. Esimerkiksi käyttöauton ja matka-auton huollot suorittaa joku muu. Autokaupassakin helpointa jättää vanha kulkine myyjälle. Jos itse myymällä saisi pari sataa lisää, en näe säästöä vaivan arvoiseksi. Työstä saadulla palkalla tämän palvelun kustannan mielelläni. Harrastekulkineiden huollot kuuluvat harrasteeseen.
Reissaamiseenkin on jäänyt taloudellista resurssia. Ja leivän päälle kokolihaa

Niinhän se useimmilla. Itte osaan vaan nauttia siitä parista sadastakin tai esim. tonnista, joka Touranista jäi ylimääräisenä kouraan. Kun sijoitan sen oikein.

Yrittäjät ymmärrän, kun he voi ehkä tienata paremmin omaa hommaansa tekemällä samaan aikaan. Minä voin hyvin myydä muutaman tunnin televisionkatseluai kaani.

Miten vapaa-aikaansa arvostaa. En parista satasesta kuuntelisi tinkaajien puheluita, tekisi autoesittelyjä ja koeajoreissuja.
Vapaa-aikani on hinnoiteltua.

Koko autokauppapuoli on mielenkiintoisessa vaiheessa nyt.
Sälli osti muutama viikko sitten itselleen uuden käyttöauton, käytetty ja yksityiseltä. Samaan aikaan piti vanhaa autoa myynnissä.
Vanha käyttöauto VW Sharan 2l dieselillä, 150 000km ja DSG laatikolla ja hintaluokka noissa vajaa 25 000,-  Ei helpoimpia myydä itse. Tuo päättyi sitten autokapalle josta sen itse oli ostanut runsas vuosi sitten. Tarjosivat sellaisen hinnan, että sälli olisi myynyt sen suoraan sillä. Kohtalaisen pienellä katteella se on nyt myynnissä. Ostajalle turvallisempi vaihtoehto koska VAGin maine on kärsinyt ja tuota laatikkoa pelätään. Sälli laittoi muutamaan liikkeeseen s-postin ja linkin nettiauton ilmoitukseen. Kolme liikettä antoi ihan ok tarjouksen.

Työssä käynnillä olen perustellut itselleni asiat joilla mukavuuden takia en pihistele. Esimerkiksi käyttöauton ja matka-auton huollot suorittaa joku muu. Autokaupassakin helpointa jättää vanha kulkine myyjälle. Jos itse myymällä saisi pari sataa lisää, en näe säästöä vaivan arvoiseksi. Työstä saadulla palkalla tämän palvelun kustannan mielelläni.

Vaununvaihdossa vanhan myyntiesittelyyn meni vajaa tunti ja sen jälkeen muutamassa puhelussa keskusteltiin homma finaaliin. Suoralla ostella uudempi ja säästö 3000 euroa verrattuna välirahaan.
Vaikka tuo summa on mielestäsi mitätön, kyllä se minusta kannatti ottaa omaan taskuun.
Mun puolesta voit elää helppoa elämää, kaupanteko ei ole vaikeaa jos sen osaa

No joo, tuo varmasti onnistuu jos ostaa sellaisen, että samaa korimallia saa vaikkapa 1.6 litraisella etuvetomanuaali bensalla ja 3 litraisella turbodiesel automaattinelivedol la ja valitsee

Kyllä tuo kulkine on isoimmalla koneella ja kaikilla mausteilla. Reilun 70 k€ muistaakseni uusin ja 40k€ piti väliä antaa.

Kattelee nettiauton läpi ,en viitti alkaa kertomaan. Etsivä löytää
Yksi mun asiakas vaihtaa 3v välein 4x4 vetoisensa uuteen ja aina joutuu 60% kaivamaan taskua.

Suuri kiitos! Näin saadaan toimiva keskustelu aikaiseksi. Heitetään väite ja käsketään toisten etsiä peruste omalle väitteelleen.



Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Suuri kiitos! Näin saadaan toimiva keskustelu aikaiseksi. Heitetään väite ja käsketään toisten etsiä peruste omalle väitteelleen.



Sent from my iPad using Tapatalk Pro

Joku voisi loukkaantua  Mutta se on se merkki joka osittain suomalaisen ex-puhelinfirman nimessä 

Joku voisi loukkaantua  Mutta se on se merkki joka osittain suomalaisen ex-puhelinfirman nimessä 

Ei helkkari, onko noita nuinkin kalliita olemassa Onhan tuo paljon muuttunut tuosta omasta mutta kuitenkin ...

Vaununvaihdossa vanhan myyntiesittelyyn meni vajaa tunti ja sen jälkeen muutamassa puhelussa keskusteltiin homma finaaliin. Suoralla ostella uudempi ja säästö 3000 euroa verrattuna välirahaan.
Vaikka tuo summa on mielestäsi mitätön, kyllä se minusta kannatti ottaa omaan taskuun.
Mun puolesta voit elää helppoa elämää, kaupanteko ei ole vaikeaa jos sen osaa

Vaunukaupasta en tiedä kun en ole moisia omistanut. Autoissa olen loppukäyttäjä jonka jäljiltä kapineen arvo on muutamissa tonneissa. Muutaman satasen mahdollinen voitto vaivaan nähden ei kiinnosta.
Matkakulkineen ostan aina liikkeenharjottajal ta joka vastaa myymästään. Märkäpommi yksityiseltä ei ole vaihtoehto.
Ja vanha jää liikkeenharjoittaja n murheeksi. Siinäkin: Muutaman satasen mahdollinen voitto vaivaan nähden ei kiinnosta.

Ei helkkari, onko noita nuinkin kalliita olemassa Onhan tuo paljon muuttunut tuosta omasta mutta kuitenkin ...

Kaikkee on kallista versiota. Niin sinun kuin minunkin kulkimen uudempia versioita. Mutt se on hyvä että näitä joku ostaa uusina niin meille riittää käytettyjä.

Vaunukaupasta en tiedä kun en ole moisia omistanut. Autoissa olen loppukäyttäjä jonka jäljiltä kapineen arvo on muutamissa tonneissa. Muutaman satasen mahdollinen voitto vaivaan nähden ei kiinnosta.
Matkakulkineen ostan aina liikkeenharjottajal ta joka vastaa myymästään. Märkäpommi yksityiseltä ei ole vaihtoehto.
Ja vanha jää liikkeenharjoittaja n murheeksi. Siinäkin: Muutaman satasen mahdollinen voitto vaivaan nähden ei kiinnosta.

Tämäpä taas selittää paljon kommentointisi tasoa tässäkin ketjussa.

Tämäpä taas selittää paljon kommentointisi tasoa tässäkin ketjussa.

Useimmat kärkkäät kommentit perustuvatkin oman subjektiivisen kannan puolustamiseen ilman, että omaa asiantuntemusta muusta. Itse tuota pyrin välttämään, mutta ei se aina onnistu. Heikoimmillaan se on silloin, kun pidetään huonona sitä, mitä ei hallita tai mihin ei muuten kyetä.