Mikähän noista moottoreista mahtaisi suoraan sopia päittäis ton vanhan kanssa ?
Itellä kun ei paljon kokemusta noista ole
Mallinumero patruunasta /moottorista, sillä sitten kyselee, kuvakin olis hyvä.
Mikähän noista moottoreista mahtaisi suoraan sopia päittäis ton vanhan kanssa ? Mallinumero patruunasta /moottorista, sillä sitten kyselee, kuvakin olis hyvä. Moottorin päällä lukee SM 250 HW3
Näyttäis olevan messinkiä pesä. Moottorin päällä lukee SM 250 HW3 Olikos sähköpatruunan tyyppi joku näistä, 714821, 259021 ja 259161 silloin tuo aikaisemmin linkittämäni musta pumppu kävisi siihen. http://www.netcaravan.fi/category/535/kiertovesipumput Moro, tilasin botnialta pumpun, pari euroa halvempi ja nopeampi toimitus niin pääsee pääsiäisenä kokoamaan järjestelmän toivottavasti jo kuntoon...
Eli aasinsillasta asiaan, pitäisikö tossa järjestelmän kokoamisessa ottaa jotain spesiaalia huomioon ? Mites noi nesteet laitetaan ettei tulis ilmaa järjestelmään, mulla toi 2470 ilmaa itsensä ? Kiitoksia kaikille tähän mennessä auttaneille. Moottorin päällä lukee SM 250 HW3 Sähköpatruunan pumppu ja messinkipesä? Onko näin. ![]() Joo, messinkiä on pesä ja moottorissa kiinni oleva klunssin pää on messinkiä, muuten näyttää moottori oisko alumiinia tms...
Pitäiskö niitä pintoja pyyhkiä tai käsitellä jotenkin ? Ja onko jotain muuta mitä pitäisi ottaa huomioon kuten ilmaus tms..? Joo, messinkiä on pesä ja moottorissa kiinni oleva klunssin pää on messinkiä, muuten näyttää moottori oisko alumiinia tms... Tökkää tänne kuva pumpusta kun minulle ei nyt mene jakeluun toi messinkipesä ja sähköpatruuna. ![]() Tökkää tänne kuva pumpusta kun minulle ei nyt mene jakeluun toi messinkipesä ja sähköpatruuna. Samaa mietin. Eihän tässä olekkaan kysymys otsikon mukaisesta patruunasta vaan ilmeisesti Primuksen patruunasta ainakin pumpusta päätellen ja siinä on messinkinen kiinnitysmutteri, ei pesä.
Siitä moottorista olikin aikaisemmin jo kuva...
No niin nyt tuli vaihdettua uusi säädettävä 230v pumppu, alden mallia, mutta sopii päittäis tohon eikä tarvinnut sitä isoa konkkaakaa kytkeä...
Mutta ongelmasta toiseen, varmaan ropannut itse taas kaiken korjaamisen keskellä jotain epäkuntoon ![]() Eli nesteet säiliöön ja 230 voltin pumppu täysille ja virrat paneeliin, termostaatti täysille, mutta salama ei pysynyt päällä kuin pari sekuntia ja sammui, salama nappi ylös ja taas alas, sama homma, muutaman kerran tein saman homman ja pienen ajan päästä pysyi jo päällä pidempään, pumppu tuntui toimivan ja järjestelmä alkoi ilmaista itseään... Myöhemmin salama oli taas sammunut, eikä vaunu ollut lämmennyt kuin 10 asteeseen, salama nappia taas painelin edestakaisin, pysyi taas päällä pari sekuntia ja sammui... Kytkin nyt myös sen nelosnastan paneelista (12V pumppu) ja taas salama napit pohjaan, pysyi päällä nyt ainakin puoli tuntia myös se 230v pumppu ja ilmaus jatkui, patterit eivät kuitenkaan lämmennyt kuin ihan vähän ja lopulta salamat taas sammui... Pienen aikaa taas painelin salamanappia edestakaisin, ei pysynyt päällä kuin taas pari sekuntia... Muutenkin kun salama napin jätti pohjaan niin välillä valo syttyi sekunniksi taas sammui ja syttyi itsestään... Jätin sen yön yli yhden salaman kanssa päälle pelkällä 230v pumpulla, tosin valo ei palannut, täytyy jatkaa tutkimuksia tänään ja käydä katsomassa onko yön yli tapahtunut ihmeitä... Jos tulee mieleen hyviä neuvoja niin nyt olisi tarpeen. Kuumeneeko ite lämpöparoni ulkokuoresta, pyörittäähän pumppu nestettä oikeaan suuntaan.
Lämpöparoni ei varsinaisesti kuumene, lämpiää vain vähän...
Vaikea sanoa pyörittääkö oikeaan suuntaan kun ei näe, mistä sen tietää ? Kytkin 230v pumpulle tulevat johdot seuraavasti Kevi keviin, nollaan kytkin sinisen ja ruskean vaiheeseen, eikö se näin pitäisi sähköopin mukaan mennä ? Vai onko kyseessä joku "vasen kätinen" kytkentä kun ruottalainen pumppu ? Eikä ollut tarkoitus sitten loukata vasen kätisiä tai ruottalaisia tai vasen kätisiä ruottalaisia ![]() |