Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Pakkasen vaikutus akkuun.

<< < (13/18) > >>

Alan:
No kyllä, puolilämmin = 10-15 C

Leader dog:
Hesarin artikkeli aiheesta;     http://www.hs.fi/autot/a1453430656328

kalavaanari:
Mielestäni on täysin väärä lähtökohta lämmittää akkua, akun omalla vajavaisella sähköllä. Akun lämmitys täytyy tapahtua ulkopuolisella lämmönlähteellä, ettei syödä jo muutenkin ahtaalla olevan akun tehoa.

Verkkokäyttöisestä akkulämmityksestä on todistettasti iso hyöty. Tässä esimerkiksi yksi sellainen

http://www.polarheater.fi/page/3/polar-akkulammitin

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 23.01.2016     kello on 13:34 ---Annan olla pihalla vuorokauden ja mittaan huomenna akun uudelleen. Sittenpä näkee.

--- Lainaus päättyy ---

Vajaan kahden vuorokauden jälkeen 12,2 V, oli siis 13 V.

Joko akku sökö tai sitten purkaa jostakin?

Kafi-580:

--- Lainaus käyttäjältä: kalavaanari - 25.01.2016     kello on 12:44 ---Mielestäni on täysin väärä lähtökohta lämmittää akkua, akun omalla vajavaisella sähköllä. Akun lämmitys täytyy tapahtua ulkopuolisella lämmönlähteellä, ettei syödä jo muutenkin ahtaalla olevan akun tehoa.

Verkkokäyttöisestä akkulämmityksestä on todistettasti iso hyöty. Tässä esimerkiksi yksi sellainen

http://www.polarheater.fi/page/3/polar-akkulammitin

--- Lainaus päättyy ---

12 lämmitin lämmittää vain kun latausvirta ylittää rajaarvon. Tollanen töpseli lämmitin on ihan onneton, kun ei lämmitä muulloin kuin piuhassa ja kun siinä piuhassa on virta. Mieluummin itse valitsisin 12 volttisen ilman muuta..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa