Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä

Pakkasen vaikutus akkuun.

<< < (18/18)

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: kalavaanari - 26.01.2016     kello on 17:03 ---Eikös puhallin kannattais jättää pois suosiolla ja laittaa lämmitysmatto (kalvo).

--- Lainaus päättyy ---

Ja kytkee tuon auton omaan ohjauskeskukseen s.e. se on auton omilla systeemeillä myös ajastettavissa. Näin tuo toimii meitin Millerissä, naru voi olla jatkuvasti kyljessä kiinni, akut latingissa, mutta lämpö on päällä vain esim. klo 21:57 - 23:02 Thumb

koccola:

--- Lainaus käyttäjältä: Rölli - 25.01.2016     kello on 20:01 ---sehä lähtee lämpeneen ku riitävän tehokas laturi... veikkaan ett tarttee luokkaa 20+ amppeeria

--- Lainaus päättyy ---
kirjoittelin jo aikaisemmin. Mutta kerrataan. Lämmitys vastus haukkaa 4,7A eli siitää korkea,mpi latausvirta menee akun lataukseen... Ja kyllä tämä todella alkaa lämmetä myös laturia käyttäen...

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: koccola - 26.01.2016     kello on 19:30 ---kirjoittelin jo aikaisemmin. Mutta kerrataan. Lämmitys vastus haukkaa 4,7A eli siitää korkea,mpi latausvirta menee akun lataukseen... Ja kyllä tämä todella alkaa lämmetä myös laturia käyttäen...

--- Lainaus päättyy ---
Oliko älylaturi ja jos oli, niin oliko sykli, vai jatkuva?

koccola:
Defan 10A laturi. Eli kai jotakin älyä on. Toi on valmistajan tieto kun kysyin sitä suoraan sähköpostitse. Ei itse mitattu. Ja lämmityshän loppuu kun akku saavuttaa tietyn lämpötilan. Olikohan 20 astetta jonka jälkeen koko laturin kapasiteetti uppoaa lämpimään akkuun. Se arctic heatin tuote on mielestäni parempi koska pitää akun lämpimänä ajossa myöskin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa