rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: alde 2925 keittää  (Luettu 5401 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:00
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #30 : 8.07.2018 kello on 17:56 »
usko pois, nupin tarkotus säätää lämpötilaa , kaasun määrän säätää nuppi ja termoelementti porukall siin venttiiliyksiköss. jos oot erimieltä tää on täss mun puolest

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:44
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #31 : 8.07.2018 kello on 19:56 »
Tarkempia tutkimuksia tein (jo ennen kuin vastasit) ja havaitsin, että vastaava määritelmä saattaa hyvinkin pitää paikkansa, ja nyt vastauksesi oli jo toinen vahvistus tälle.

Tarkemmat tutkimukset osoittivat, ettei ratas sittenkään liiku kierteissä vaan tanko itsessään nousee ja laskee rattaan mukaan. Ei se ollut sittenkään niin yksinkertainen, kuin kuvittelin ;)
Tiedätkö Rölli mitä venttiilin sisällä tapahtuu kun lämpö nousee?

Kunhan koitan hahmottaa toiminta tapaa hieman, tuo saattaisi helpottaa ymmärtämään yhden sun toisenkin asian ko. pöntöstä...

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:00
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #32 : 11.07.2018 kello on 08:33 »
En ole juuri kyseistä lämmittimen venttiilikopan purkanut koska kaikki on lähtenyt herkistelemällä ja säätämällä toimimaan. Yleensä tuon kaltaisissa on venttiili kara kahden jousen välissä toista päätä painaa termoelementti jousella ja vastapäätä on jousi ja nupin säätämällä paine jolloin kara asettuu tietyssä lämpötilassa valittuun kohtaan.....

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:45
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #33 : 11.07.2018 kello on 20:32 »
lossain pannussa oli joku purkanut nupin pois ja asettanut sen väärään asentoon takaisin jolloin se säätöalue ei ollut kohallaan... en muista tarkemmin mitense neni, mutt tuli kunntoon ja vika oli väärin kasauksessa...
Moi
olen kerran tuon nupin avannut rasvausta varten ja pikku ratas tietty tuli  mukana ulos, olin sen jälkeen illan pienessä pakkasessa "rukousasennossa".

Loppupäätelmänä tulin siihen tulokseen ,että jos rattaiden kesken ollut asema muuttuu, vaikeaa on saada korvakuulolta kohilleen ainakaan silloin kun pannu on kuuma.
Sain ison liekin syyttymis kohdan 1;n kohdalle vasta kun pannu oli jäähtynyt,ennen sitä  oikea syttymiskohta siirtyi sitä mukaa kun pannu jäähtyi.

Eli lopuksi sain syttymiskohdan kylmänä paikoilleen niin,että käänsin pikkuratasta niin paljon että venttiilin avautumisääni kuului ja sitte isonuppi 1;n kohalle ja ruuvi kiinni. Nyt iso liekki syttyy kun nuppi on ykkösenkohdalla. Muuten tosi hyvä pannu.
Kaikki edelläoleva ilman mitään vastuuta on mutua. Ite tulin sihen tulokseen kun säätö ei ollut hallussa olisi kannattanut käääntyä ammattilaisen puoleen säätö ei ole varmaan iso homma niille jotka on siihen perehtyneet.
Terveisin
Toivo

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:00
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #34 : 12.07.2018 kello on 10:06 »
Jos isoliekki syttyy kylmässä pannussa ykkösellä, niin sen pitäs hetken lämmettyä pn mennä pikku mökille ellei niin vielä hieman säätöä

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:45
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #35 : 12.07.2018 kello on 12:24 »
Jos isoliekki syttyy kylmässä pannussa ykkösellä, niin sen pitäs hetken lämmettyä pn mennä pikku mökille ellei niin vielä hieman säätöä
Moikka

Juuri näin tapahtuu, hetken palaa ja sitte siirtyy pilottiliekille  ja kun säätää nupista isommalle niin syttyy isoliekki ja palaa kunnes pannu on lämmennyt kaikki toimii mutta ei kyllä keitä suurimmallakaan säädöllä.
Tarkotin tuolla 1;sellä sitä että kun pannun sytyttää ja pilotti palaa niin nupista kun kiertää syttyy iso liekki kun  numero 1 on  kohalla.
Terv.Toivo

*****
  • LämmitinGuru
  • Aluevalvoja
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:04
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #36 : 12.07.2018 kello on 16:32 »
Moikka

Juuri näin tapahtuu, hetken palaa ja sitte siirtyy pilottiliekille  ja kun säätää nupista isommalle niin syttyy isoliekki ja palaa kunnes pannu on lämmennyt kaikki toimii mutta ei kyllä keitä suurimmallakaan säädöllä.
Tarkotin tuolla 1;sellä sitä että kun pannun sytyttää ja pilotti palaa niin nupista kun kiertää syttyy iso liekki kun  numero 1 on  kohalla.
Terv.Toivo

Mikä oli vaunun tai huoneen lämpötila silloin kun säädit? Jossain noin 17-20 astetta säätö jotain noin 4.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:45
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #37 : 12.07.2018 kello on 20:49 »
Mikä oli vaunun tai huoneen lämpötila silloin kun säädit? Jossain noin 17-20 astetta säätö jotain noin 4.
Ei ollut lämmitys päällä,ulkona joku 2-3 astetta pakkasta, vaunussa vain se mitä pelkkä pannu lämmitti. Kuitenkin pannu oli päällä jonkinaikaa ja lämmin, ennenkuin irroitin nappulan ja jousi tietty vähä yllätti,siinä sitte rattaiden kesken ollut asento muuttui ja niinkuin kirjoitin sain sen  ison liekin syttymiskohdan  paikoilleen vasta kun pannu oli jähtynyt,eli kun sytytetään kylmä pannu,niin nyt iso liekki syttyy kun nuppi on  ykkösen kohdalla ja tietenkin sammuu kun neste on lämmennyt.
 Vastaava tapahtuu myös muiden numeroiden kohdalla. Nelonen on varmaan oikea arvo tuolle lämpötilalle ja lukemasta  tietysti voi päätellä että kyllä pakkasellakin tarkenee.
Terv. Toivo

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:44
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #38 : 14.07.2018 kello on 06:32 »
Tossa mun pannussa sitä nuppia ei saa paikalleen, kuin yhdessä asennossa, tai saa, mutta sitten sitä ei voi käyttää, kun se ei käänny eikä painu alas..

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:00
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #39 : 14.07.2018 kello on 11:12 »
Tossa mun pannussa sitä nuppia ei saa paikalleen, kuin yhdessä asennossa, tai saa, mutta sitten sitä ei voi käyttää, kun se ei käänny eikä painu alas..
Uskoskohah, en vielä oo nähnyt sellaista jossa ei olis säätömahdollisuutta :-\

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:45
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #40 : 15.07.2018 kello on 08:59 »
Uskoskohah, en vielä oo nähnyt sellaista jossa ei olis säätömahdollisuutta :-\

Moi
Mun mielestä (taas mutua)
Se säätö on niiden kahden rattaan( isonuppi ja pikkuratas) keskinäinen  asento, sitä muuttamalla muuttuu se kuinka kuumaksi pannu lämpiää kunkin ison nupin numeron kohdalla.. Rölli korjaatko  jos oon väärässä. Jos nyt tänään  olisin säätöhommissa jättäisin ammattilaiselle.
Terv. Toivo

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:44
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #41 : 16.07.2018 kello on 13:51 »

Moi
Mun mielestä (taas mutua)
Se säätö on niiden kahden rattaan( isonuppi ja pikkuratas) keskinäinen  asento, sitä muuttamalla muuttuu se kuinka kuumaksi pannu lämpiää kunkin ison nupin numeron kohdalla.. Rölli korjaatko  jos oon väärässä. Jos nyt tänään  olisin säätöhommissa jättäisin ammattilaiselle.
Terv. Toivo

Hei! Tuossahan on järkeä, hyvä, kun postasit, ei heitetäkään venttiiliä vielä roskiin vaan talteen, todennäköisesti ongelmani onkin siis tuo, että tämä ns. iso nuppi on pyörinyt joskus jollakulla ja keskinen säätö on nyt päin sitä itseään.

No oli miten oli, tämä ongelma ratkesi juuri. Joku kauppasi samankaltaista (alde 2921) pystypannua torissa, kun purki jonkun homeeseen menneen vaunun ja ostin koko pöntön pois- suunnitelmissani oli vaihtaa koko roska kerralla, mutta pannut eivät olleetkaan täysin yhteensopivia keskenään, eroja oli vähän mutta tarpeeksi; pienempi käyttövesi säiliö ei vaikuttanut asiaan, mutta tuloilma otetaan omassa pannussani takaa ja ostamassani pannussa se otettiin pohjasta- enkä ajatellut tehdä uutta reikää autoni pohjaan. Joten purkasin ensin vanhan automatiikkani pois; en ole varma onko termi oikea, mutta osat joihin viittaan sanoessani automatiikka sisältävät seuraavat:
 - venttiili
 - muovilaatikko jossa venttiilin säätönuppi ja katkaisijat
 - lämpötila anturi
 - ylikuumenimissuoja

Ja nyt toimii. Syttyy tosi nätisti tai siis, ei enää samalla tavalla humahtaen/räjähtäen, venttiilin säätö nuppi pelaa ja homma toimii kuten kuuluukin, kipinä asentoon, nuppi alas, odotetaan, että on syttynyt kunnolla, nuppi rauhallisesti ylös- ja numero alueelle, tehoa, ja odotusta, käännetään ykkös teholle ja hetken päästä liekki hiipuu; kuten kuuluukin. Loistavaa.

Nyt on uusi ongelma; aloitin tyhjentämällä jäähdytysnestettä propun kautta pois pänikkään. Ehkä 0.5-1 litra meni maahankin :(
Sitten havaitsin tämän, ettei pannut olekaan täysin vaihdettavissa (paitsi jos olisin vaihtanut vanhasta poltin osan), eli koko jäähdytysneste show oli täysin tarpeeton.
No ennen käyttöä ajattelin kaataa nesteet takaisin ja kävikin niin, että säiliö on täynnä (ja tulvi ylikin huolimattomuuttani) ja pänikässä on vielä 0.5-1 litra, eli ilmaus show seuraavaksi.

Suurkiitos kaikille keskusteluun osallistuneille, vaikken täysin vielä vehkeen tai lähinnä venttiilin toiminta tapaa tunnekaan, niin nyt tiedän paljon enemmän. Vielä jos joku osaa antaa osviittaa mistä etsiä ilmausventtiiliä tai vinkkejä siihen niin säästyy rutosti aikaa ;) Veikkaisin, että ilmaukseen ei käytetä pohjasta löytynyttä tyhjennys proppua.... Kohta tunnin on kiertovesi pumppu pyörinyt, kun joku sanoi, että ilmaantuisi automaagisesti, mutta epäilen-- Foto ois kiva ;)

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 08:44
Vs: alde 2925 keittää
« Vastaus #42 : 16.07.2018 kello on 23:36 »
Jes, ilmeisesti näissä ilmaus asioissa ei hirveästi voi auttaa- koska vehkeet on erilaisia.
Kuitenkin löysin jonkinlaisen ohjekirjan "onneksi olkoon LMC;n hankinnan johdosta", josta kävi ilmi, että ilmauspisteitä on useita, mutta ainakin 2 on alkovissa, ja sieltä sain nyt sitten ilmattua.
Jos joku muu rupeaa ilmaamaan, niin se on sitten helpompaa, kun ei kokoajan pidä kiertovesi pumppua päällä..

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux


anything