Aihe: VW ja päästöt

http://yle.fi/uutiset/aiotko_ostaa_hiilikuitusauvat_katso_missa_sauvoissa_kallista_kuitua_on_luvattu_maara/8763905

Näitä huijauksia alkaa paljastuun sieltä ja täältä.

http://yle.fi/uutiset/alesta_saa_mainioita_ja_lotkoja_suksisauvoja__yle_testasi_12_sauvaa/8763714

Tämähän ei liity suoraan volkkariin koska voidaanhan sauvoja kuskata muillaki autoilla.

Tämähän ei liity suoraan volkkariin koska voidaanhan sauvoja kuskata muillaki autoilla.

Ehkä siellä hiihtoladun parkkipaikalla on silti enempi volkkareita, skodia ja audeja joten kyllä se ainakin epäsuorasti liittyy volkkareihin edelleen. 

Mikähän huijaus paljastunee seuraavaksi ?

Kauppalehti:

Yhtiö on törmännyt teknisiin vaikeuksiin, eikä löydä ratkaisua, jolla huijausohjelmat voitaisiin korjata USA:ssa myydyistä autoista. Huijausohjelma on löytynyt lähes 600 000:sta Yhdysvalloissa.


San Franciscon tuomioistuimen tuomari asetti Volkswagenille torstaina uuden takarajan ratkaisun löytämiseksi. Ratkaisu pitäisi löytää 21. huhtikuuta mennessä.Ratkaisun on oltava konkreettinen, tuomari sanoi Bloombergin mukaan.


Yhtiötä uhkaavat sadat oikeudenkäynnit USA:ssa, koska se asensi dieselautoihinsa salaa tietokoneohjelman, joka kertoi saastepäästöt laboratoriomittauks issa todellisia pienemmiksi. Tien päällä päästöt olivatkin jopa 40 kertaa suuremmat kuin Yhdysvallat sallii.

Ameriikassa tarjotaan oikein apua Vw-pulmaan:

http://www.carfraudsuit.com/?gclid=CK_W7Kr83ssCFYPpcgoddJgNhw

http://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/hs-jakohihnoja-rikkovan-oulun-taudin-epaillaan-leviavan-vaasaan/731050/ tauti taitaa tarttua. 

suomalainen volkkarimies leppyy vähällä. 

http://m.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-oikeasti-volkswagen-tallako-ajattelitte-lepyttaa-huijausautoja-omistavat-suomalaiset/6076354

suomalainen volkkarimies leppyy vähällä. 

Mistä sen pitäisi leppyä. Ei kait suomalaista kovinkaan paljoa kiinnosta asia joka ei itseään kosketa. Merkkiliikkeet ainakin hyvitti hyvin näistä "huijauspäästöautois ta" sen jälkeen kun tuo oli tullut ilmi.

Merkkiliikkeet ainakin hyvitti hyvin näistä "huijauspäästöautois ta" sen jälkeen kun tuo oli tullut ilmi.

Tuollainenhan pitäisi tuoda julki että volkkari hoitaa sittenkin kunnialla huijauksen hyvittämällä reippaasti. 

Nyt vaan kaikki hyvän hinnan saaneet ottakaa yhteyttä mediaan jotta tuollaisen vääryyden voivat korjata hetimiten. Mutta entä jos ei halua vaihtaa sitä autoa, sitten on tyytyminen taskulamppuun, avaimenperään jne...krääsään. 

Eiköhän tuossa ollut taustalla asiakkaiden pitäminen merkkiuskollisina. Tuttavapiirissä noita huijausautoja muutamia ja ei niistä kukaan ole ainakaan ääneen asiaa sen kummemmin ihmetellyt.  Siskolleni tuo vaihto uuteen oli ajankohtainen koska hän kokeili pienempää käyttöautoa, Fabia ei ollut mieleuinen ja vaihtui takaisin Octaviaan

suomalainen volkkarimies leppyy vähällä. 

Mistä suomalaiset ovat jääneet paitsi ?
Onko amerikkalaiset typpioksidit jotenkin vaikuttaneet heidän autoiluunsa tai kukkaroonsa ?

Kyllä VW olisi voinut hoitaa tämän paremminkin, en jaksa tästä enää vääntää. 

Ihan normi takaisinkutsu tehtiin ja seuraavassa huollossa tai erikseen asia hoidettiin.

Ihan normi takaisinkutsu tehtiin ja seuraavassa huollossa tai erikseen asia hoidettiin.

En ole seurannut asiaa. Eikä Golfilleni ole tullut kutsua "huoltoon". Sain kyllä tiedotteen kutsusta  viime syksynä VW maahantuojalta.

Golfini (vm.2009) 2,0 TDI moottori on aika harvinainen tyypiltään. Sen teho on 88kW (normaalisti 103 kW), päästöt vain 119 g/km, keskikulutus 4,5 l/100km ja maantiekulutus vain 3,8 l/100km.

Sillä pääsee tosiaan ajotietokoneen mukaan normaalissa maantieajossa (90-110km/h)  lähes neljään litraa sadalle.
Ja huippuna jakopäänhihnan vaihtoväli on 180.000km. Vaihdatin sen lukemassa 175.000 km.

Olisiko nyt kenties niin, että tämä "säästöteho" kone ei tarvitse mitään ohjelmointia?

En ole seurannut asiaa. Eikä Golfilleni ole tullut kutsua "huoltoon". Sain kyllä tiedotteen kutsusta  viime syksynä VW maahantuojalta.

Golfini (vm.2009) 2,0 TDI moottori on aika harvinainen tyypiltään. Sen teho on 88kW (normaalisti 103 kW), päästöt vain 119 g/km, keskikulutus 4,5 l/100km ja maantiekulutus vain 3,8 l/100km.

Sillä pääsee tosiaan ajotietokoneen mukaan normaalissa maantieajossa (90-110km/h)  lähes neljään litraa sadalle.
Ja huippuna jakopäänhihnan vaihtoväli on 180.000km. Vaihdatin sen lukemassa 175.000 km.

Olisiko nyt kenties niin, että tämä "säästöteho" kone ei tarvitse mitään ohjelmointia?

Käy volkkarin Suomen sivuilla, siellä voi syöttää rekisteritunnuksen ja selviää onko auto huoltokutsun listalla. Maanantaina lähden hakemaan töihin käytetyn Alltrackin. Käyttivät merkkiliikkeessä softapäivityksessä eli no problem.

Mistä sen pitäisi leppyä. Ei kait suomalaista kovinkaan paljoa kiinnosta asia joka ei itseään kosketa. Merkkiliikkeet ainakin hyvitti hyvin näistä "huijauspäästöautois ta" sen jälkeen kun tuo oli tullut ilmi.

Vai että hyvin, paskan marjat! Mistä tuollainen huhu on lähtenyt liikkeelle.
Tarjosin vaihdossa tällaista huijausautoa eri liikkeisiin ja lopputulos oli, että merkkiliikkeestä olisi saanut kaikista näistä surkeista hyvityshinnoista sen kaikista surkeimman. Siinä se merkkiliikkeen parempi hyvityshinta!