Aihe: hymer jääkaapin irrotus

moro..eli reissussa alko temputtamaan jääkaappi kaasulla..ei syty.piezo nakuttaa vaan..?..takakeittiö eli kaappi on aika hyvin integroitu eikä ole auton takana sellasta luukkua että vois tutkia asiaa tarkemmin..yläluukk u on että voi putken hoonata mutta alhaalla ei mitään..oliko joku täällä irrottanu sen kun en löydä mistään miten sen saa nätisti irti että pääsis tutkimaan missä vika?..b544 hymer 2000.kiitoksia jo valmiiks..

jep..tarkotus on ottaa se esille että saa sen puhdistettua ja jos tarvii nii saa osat vaihdettua..

      tuon näkönen systeemi ois kyseessä..

Onko ylälistassa ruuveja ja sivuista myös?

Joskus kirjoitin ohjeet Solifer 544 vm. 2000 jääkaapin irrotukselle, lienee kokolailla sama kuin vastaava Hymer. Mutta enpä löytänyt niitä ohjeita, olikohan vanhan foorumin aikaa? Viime vuosikymmenellä kuitenkin. Nyt ei enää muista tarkemmin, mutta tiskipöydän kantta/liettä piti muistaakseni ainakin vähän nostaa ja kaappin takana oli joku ruuvi jonka avaaminen oli mission impossible, piti sahata/lyödä poikki. Minulla on kyllä luukku auton pohjassa, mistä tuo korvausilman saa kaapin taa jos ei mitään luukkua ole?

Ei se ihan helppo homma ollut mutta tehtävissä.

Sytytitkö oikein?

Mä teen näin:
Avaa ikkuna,ulko-ovi tai kattoluukku auki.(turvallisuustekijä)
1. Kaasupulloventtiili auki
2. Jakotukista se venttiili, missä on lumihiutaleen kuva, käännä auki asentoon eli
    ei jakotukin  rungon suuntaisesti.(mulla se punanen väännin kääntyy pystyasentoon)
3. Käännä nuppiparin se missä on numerot kuutoselle
4. Nuppi missä on  liekin kuva: Paina nuppi pohjaan,pidä se pohjassa ja käännä liekki-
   asentoon, samalla piezo päälle. Kun piezon naputus hiljenee liekki on syttynyt.
5 Päästä nuppi ylös.
6. Tarkista että pakoputkesta/yläritilästä tulee lämmin puhallus kun on hetken ollut päällä
    Toiminta näkyy myös ritilän yläosan yläpuolella olevan seinän pintaan tiivistyvästä höyrystä.

Moni on ihmetellyt syttymättömyyttä, kun ei muista ohjeesta tuota nupin painamista.

JA HUOM! JOS EI SYTY, VARO PALAMATTOMAN KAASUN KERÄÄNTYMISTÄ KAAPIN TAAKSE . Eli jos ei syty kaasuvivut kiinni kunnon tauko, että se palamaton kaasu haihtuu pois.

Jos noilla ohjeilla ei syty, vois kokeilla paineilmalla puhaltamista sinne pakoputken rööriin, kun kaasuhanat on kiinni. Joskus noihin tulee karstaa ja hämmähäkin seittiä sinne palotilaan. Hyvä paineilma pilli ja vaikka imuri kaveriks imemään lentäviä hiukkasia, ennen kun alat ihan purkaan.

ei auttanu paineilma ..on muuten aikamoinen työmaa että saa tuon kaapin pois tuolta kolosta..vaan lähti kun ekana aikansa pyörittelee.puhalte lin nuo palopesät ja röörit puhtaaks vaan saa nähdä miten käy..eli ootteko vaihtaneet nuita osia samantien vai menneet vanhoilla?pistän vähän kuvia nii näkyy mitä tarkoitan  

miten ootte laittanu tuon systeemin..siis onko nuitten kärkien väli suunnilleen nuin vai lähempänä toisiaan?

Voipi olla suutin tukossa, sitä EI saa jäättää pois. Tuosta suuttimesta on juttua foorumilla. En vaihtaisi vaihtamisen ilosta tuota poltinta..

ei auttanu paineilma ..on muuten aikamoinen työmaa että saa tuon kaapin pois tuolta kolosta..vaan lähti kun ekana aikansa pyörittelee.puhalte lin nuo palopesät ja röörit puhtaaks vaan saa nähdä miten käy..eli ootteko vaihtaneet nuita osia samantien vai menneet vanhoilla?pistän vähän kuvia nii näkyy mitä tarkoitan   (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Sulla kuori rikki tuossa. Voi ampua kipinän mihin haluaa.

Suosittelen liikkeessä käyttöä, kun asiat on hakusessa ja purku vaiheessa et mieti mitä on miten.. Ei millään pahalla..

viemäs viepi vaan oman kaapin liikkeeseen..minä en vie..minä osaan nuo osat vaihtaa siinä missä liikekkin..täällä on varmaan porukkaa mikä näitten kanssa on puuhaillu..sillä just täällä foorumilla kyselen neuvoja.. (ei millään pahalla)

Uus poltin suuttimella ja sytytyselektrodilla kai viijenkympin kantturoissa.

Eikös sen kärjen pitäs olla tuon porsliinin päässä vai pitääkö hakee silmälasit?

Uus poltin suuttimella ja sytytyselektrodilla kai viijenkympin kantturoissa.

No höpö höpö, ei tuo nyt uutta poltinta tarvitse. Uusi suutin ja putken puhdistus ennen uuden suuttimen asennusta ja uusi kipinä johto, toivottavasti saa. En ymmärrä miten toi posliini on murjottu rikki...?