Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Mobiilitalo
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: tiina1 - 17.09.2015 kello on 02:34 ---
Noita kehotuksia ostaa asuntovaunu tai tehdä mökki minkä tahansa muun kun pyörien päälle kuulee joka toiselta, kenen kanssa asiasta keskustelee, ei enää paljon hetkauta :-)
--- Lainaus päättyy ---
Kysyn nyt vielä varmuuden vuoksi, oletko hylännyt sellaisen vaihtoehdon, että rakentaisit mökin vanhasta linja-autosta? Siinä pääsisi hieman vähemmällä ja reissaaminenkin olisi viihtyisämpää, kun porukka voi hyödyntää ajon aikana avaria sisätiloja. Kysyn, vaikka blogiasi selattuani tulin siihen tulokseen, että nimenomaan itse rakennettu perässä vedettävä mökki on juuri sinun juttu.
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: tiina1 - 17.09.2015 kello on 02:34 ---Hmm. Kuulisin mielelläni, että miksei liikutella kun lyhyitä matkoja? Olettaen, että paino olis esimerkiks 3 tonnia. Paljonko isot asuntovaunut painaa suunnilleen?
Noita kehotuksia ostaa asuntovaunu tai tehdä mökki minkä tahansa muun kun pyörien päälle kuulee joka toiselta, kenen kanssa asiasta keskustelee, ei enää paljon hetkauta :-)
--- Lainaus päättyy ---
saisiko mittoja minkä kokoista mökkiä suunittelet? ja toi 3.5t paino taitaa olla suurin massa mikä on sallittu kuulalle, sen yli menevällä pitää olla kita tapilla tai vetopöytä. sillä on paljon merkitystä meinaako siirtää h-autolla vai k-autolla noin mittojen kanssa. ja mitä katsoin nettikaravaanissa myynnissä olevia talovaunuja kaikki oli lavetilla siirettävä+ saatto autot. no oli siellä kaksi vaunua myös:)
Surfing:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 17.09.2015 kello on 09:26 ---No, isot vaunut painaa 2000-2500kg. 3000-3500kiloa ei ole ratkaisevasti enemmän, mutta parakkimainen laatikko vaatii todella paljon enemmän tehoa jotta se liikkuu edes välttävästi.
Jotta tuollaista isoa laatikkoa kiskoisi sujuvasti, pitää veturissa olla tehoa mielestäni min. 300-400hv. Jos se ei ole ongelma, niin mikäs siinä sitten ;D
--- Lainaus päättyy ---
Suomen teillä liikkuu aika monta rekkaa joiden kokonaispaino on max 44 ton (44 000 kg) alle 400 hv moottorilla (tosin on niitä paljon joissa on sitten reilusti enemmänkin). Joka tapauksessa ei 3.5 ton vaunuun mitään 300 hv tarvita.
Ei kai ole edes tarkoitus että vaunu perässä ajetaan 120 km/h ja kiihtyäkin pitäisi samalla tavalla kuin ilman vanua....
Ossi66:
--- Lainaus käyttäjältä: Surfing - 18.09.2015 kello on 00:48 ---Suomen teillä liikkuu aika monta rekkaa joiden kokonaispaino on max 44 ton (44 000 kg) alle 400 hv moottorilla (tosin on niitä paljon joissa on sitten reilusti enemmänkin). Joka tapauksessa ei 3.5 ton vaunuun mitään 300 hv tarvita.
Ei kai ole edes tarkoitus että vaunu perässä ajetaan 120 km/h ja kiihtyäkin pitäisi samalla tavalla kuin ilman vanua....
--- Lainaus päättyy ---
Liikkuuhan se vaikka 30hv Valmetilla :laugh:
Tässä ei ole kerrottu millä parakkia on tarkoitus liikuttaa. Jos veturissa on joku 8-litran diesel, vähempikin riittää. Jollain parilitraisella tuo 300hv ei ole kaukaa haettu kun vääntöä ei ole riittävästi.
Pistetään sitten vaatimukseksi 250hv ja 600Nm - sillä mennään jo välttävästi. ;D
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Ossi66 - 18.09.2015 kello on 06:19 ---Pistetään sitten vaatimukseksi 250hv ja 600Nm - sillä mennään jo välttävästi. ;D
--- Lainaus päättyy ---
Tuolla tiestöllä liikkuu aika runsaasti wanhempaa as.autokalustoa, joissa on 2.5d vapari ja silti tuolla liikutellaan tuollaista 3.5tn koppia ilmeisen "välttävästi" sillä nyt puhutaan kuitenkin ikäluokasta 25v ja yli, joten on noita jo jokunen vuosi liikuteltukin ja yhä silti mennään. Toki vaunun kanssa se on sen yhdistelmän massa jota pitäisi jaksaa liikuttaa, mutta siltikin nykymittapuun turbo-commonrail-dieseleiden mukaan aika nuhapumppu on jos yhdistelmänkään teho/paino-suhteessa vielä mennään alle tuon wanhemman as.autokaluston 8)
Henk.koht. tasolla tuo Rellun 3.0dCi 140 on vähintäänkin riittävä tuon Millerin kopin (omapaino 3,1tn) liikuttamiseen Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta