Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Mobiilitalo

(1/19) > >>

tiina1:
Heippa karavaanarit!

Joku on ehkä kuullutkin rapakon takana leviävistä Tiny Houseista ja tarkoitus olis rakentaa moinen itselle tänne kylmään kotosuomeen. Liikkuva malli pyörien päällä siis. Kaipaisin keskustelua aiheeseen liittyen, täältä ehkä löytyy jokunen siitä kiinnostunut? Perusidea on siis rakentaa piskuinen talo lavettitrailerille, mukavuustaso ihan oman maun mukaan.

Internetistä löytyy suhteellisen paljon tietoa mobiilitalon rakentamisesta, mutta suhteellisen vähän näin kylmiin olosuhteisiin. Ja lainsäädäntö tietysti on paikallinen. Kerään projektin edetessä tietoa blogiin (http://bigdreamtinyhome.com). Blogi on tällä hetkellä englanniksi (tarkoitus olis kääntää sitä suomeksi projektin edetessä, ainakin nuo Suomen lainsäädäntöä koskevat osuudet).

Tällä hetkellä mieltä askarruttaa esimerkiksi seinämateriaalivali nnat. Suurin osa pikkutaloista vaikuttaa olevan rakennettu perus kakkosneloskoolauks illa ja kylmemmissä maissa eristeenä toimii polyuretaani, mutta itse mietin, että josko sen koolauksen vois jättää kokonaan pois ja tilata esim 10 sentin paksuset sandwich-uretaanielementit, että sais painon pysymään matalana. Ymmärtääkseni elementtejä on sekä lasikuitu- että metallikuorilla. Joku mainosti, että parinkin sentin eristyksillä voi kevyillä pakkasilla majailla, kunhan patteri pauhaa.

Kaikista eniten huolestutti tuo byrokratian osuus, mutta mitä asiaa selvittelin, se vaikuttaa huomattavasti paljon yksinkertasemmalta kun mitä pelkäsin. Onko jollakulla täällä kokemusta tai tietoa vastaavasta projektista?

Muumuupapa:
Mielenkiintoinen hanke.

Ilmeisesti taloa on tarkoitus liikutella melko paljon, koska aiot rakentaa sen trailerille. Tällöin se pitäisi rekisteröidä ja katsastaa. Jos siirtotarvetta tulisi harvemmin, kannattaisi tehdä talo siirtolava-alustalle.

Trailerilla olevalle asunnolle on olemassa maksimi äärimitat ja vetoautosta riippuva maksimi paino. Painon ja seinäpaksuuden minimoimiseksi suosittelisin uretaanieristystä.

Ja mallia voi ottaa vaikka Hobbyn Landhausista

james_III:
Tätä pitänee seurata, jos kärry on traktorivetonen niin siinä ei montaa pykälää tarvii täyttää. Ihmetellykin miksi vastaavia ei täälläpäin ole.

tiina1:
Kiitos vinkeistä Muumupapa!

Tieliikennelain puitteissa homma alkaa olla aika selvä. Maksimimitat ja -paino olikin tiedossa jo ennestään ja toissapäivänä selvittelin noita rekisteröintijuttuj a. Tiivistettynä: jos ei tee muutoksia ite trailerin runkoon, ei tuu ongelmia muutoskatsastuksen kanssa. Lakiteknisenkin neuvonnan puolella tunnuttiin olevan enemmän huolestuneita siitä, että rakennelma on liikenneturvallinen, kun että sellasta ei sais rekisteröityä :-) http://bigdreamtinyhome.com/blog/road_act_2.php löytyy kattavampi selvitys aiheesta.

88k5:
Kyllä otsikon termi tunnetaan Euroopassakin - se on Mobile Home, esimerkkejä kuvin

Talovaunu se on suomeksi..
Esimerkiksi Adrianmeren rantojen kämppäreillä on vuokrattavissa näitä Mobile Home'ja (ei mitään tekoa matkailuvaunujen tai -autojen kanssa). Vuokraajat ei tosin niitä siirtele, vaan pelkästään asuvat niissä.

Alotuksestä jäi epäselväksi, onko "pääpaino" siirrettävyydessä; tieliikennekelpoine n, millä siirrettävissä, kustannukset - vai asuttavuudessä; talomainen, tekn. liitynnät, mukavuudet, huonekkaluin sisustettavissa?
Ehkä ensimäisessä vaihtoehdoissa lähtökohdaksi kannattaisi valita jo olemassa oleva rekisteröity ajoneuvo ja muuttaa sitä. Kun jälkimmäisessä lähtökohta on helpompi rakentaa alusta (tai siirtolavajalaksien päälle) asti itse/teettää.

Uskoisin, että (tässäkään asiassa) "pyörää ei kannatta alkaa keksimään.."

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa