Kirjoittaja
Aihe: Asuntoauton talvisäilytys for Dummies (Luettu 29082 kertaa)
« Vastaus #1 : 23.08.2015 kello on 13:13 »
Yksi keskustelu http://karavaanari.org/index.php/topic,8421.15.htmlMinulla on haja-asutusalueella sisämaassa seuraava, hyvin toimiva ratkaisu: 1. Kevyt, jyrkkälappeinen (räystäät) puukehikko nostetaan auton katolle reunalistojen varaan. 2. Päälle kevytpressu kiinni auton alahelmaan tms. köysillä ja kumilenkeillä. 3. Lumi karistetaan pois kepillä kun sitä on kertynyt 5 cm. 4. Kattoluukut hiukan raollaan, jolloin ilma kiertää hyvin. 5. Lumi ei saa estää ilmankiertoa myöskään auton alta. 6. Vedet, ruuat ja vaatteet pois, siivous syksyllä, Patjat, verhot yms. saa jäädä 7. Akkuja ladataan muutaman kerran talven aikana 8. Renkaisiin hieman ylipainetta talveksi. 9. Auton käynnistys ja pyöritys kerran talvessa. 5 min suvikelillä ja ajo 20 senttiä. 10.Moottoriöljyn vaihto keväällä. ![](http://karavaanari.org/kuvat/1440324111.jpg) Lämmittäminen vain kevät auringolla ja kosteudenpoistosuol at tarpeettomia, kunhan tuuletus pelaa.
« Vastaus #2 : 23.08.2015 kello on 14:43 »
Oikein hyviä vinkkejä retkeilijältä. Pari typerää kysymystä. Yksi keskustelu 7. Akkuja ladataan muutaman kerran talven aikana
Akut on juuri yksi mitä olen miettinyt. Joku sanoi ottavansa akut irti autosta. Onko tässä mitään järkeä? Vai kannattaako vaan pitää autossa ja käydä välillä tarkistamassa että onko virtaa ja latailemassa? 10.Moottoriöljyn vaihto keväällä.
Tämä oli toinen. Kun minulla alkaa olla tilanne, että pitäisi öljyt vaihdella kilometrienkin mukaan, niin kumpi on järkevämpää vaihtaa nyt vai vaihtaa keväällä kun ottaa ajoon? Tästä tulikin toinen isompi kokonaisuus mieleen, eli itse auton talviteloille laittaminen. Tuossahan aiemmin on käsitelty pääasiassa tuota asunto-osan säilytystä. Mitä tulee ottaa huomioon auton osalta? renkaat, "pienoinen ajelu" ja öljythän tuossa oli mainittu. Onko jotain muuta mitä kannattaisi muistaa?
« Vastaus #3 : 23.08.2015 kello on 14:51 »
Akut on juuri yksi mitä olen miettinyt. Joku sanoi ottavansa akut irti autosta. Onko tässä mitään järkeä? Vai kannattaako vaan pitää autossa ja käydä välillä tarkistamassa että onko virtaa ja latailemassa?
Ei niitä kannata paikaltaan siirtää, mutta jos et voi olla 100-varma ettei joku elektroniikka syö virtaa, ota kenkä irti.
« Vastaus #4 : 23.08.2015 kello on 16:01 »
Ja meillä auto on vielä piuhan päässä. Kello antaa joka aamu sähvöä 1/2 tuntia, akut lataantuu ja lisälämmitin käy, jolloin ilma vaihtuu ja kosteus haihtuu.
« Vastaus #5 : 23.08.2015 kello on 22:17 »
« Vastaus #6 : 23.08.2015 kello on 22:28 »
Tämä oli toinen. Kun minulla alkaa olla tilanne, että pitäisi öljyt vaihdella kilometrienkin mukaan, niin kumpi on järkevämpää vaihtaa nyt vai vaihtaa keväällä kun ottaa ajoon?
Itse vaihtaisin öljyt ennen seisottamista, koska polttoaineessa olevaa rikkiä päätyy voiteluaineeseen ohivuodon takia. Ja öljyyn sitoutunut rikki taas talvella syövyttää esim. laakereita.
« Vastaus #7 : 24.08.2015 kello on 04:26 »
Tästäpä tulee mieleeni vanha juttu ajoilta jolloin olin työni takia paljon yhteydessä Sveitsiläiseen pienmoottori- ja puhallinvalmistajaa n Micronel AG:hen. Eräässä neuvottelussa tuon tehtaan silloinen johtaja (nykyisen johtajan isä) ja perustaja mainitsi eräästä projektista jossa kehitettiin aurinkopanelin energialla toimivaa tuuletuslaitetta asuntoautoihin, vaunuihin, veneisiin etc. Micronelin osuus tuossa oli luonnollisesti korkean hyötysuhteen puhaltimen valmistus. Idea oli se että mitataan suhteelliset kosteudet ja lämpötilat tuuletettavan tilan sisä- ja ulkopuolelta ja niitten perusteella mikrokontrolleri laskee vastaavat absoluuttiset kosteudet. Kun sisällä on enemmän kosteutta kuin ulkona niin puhallinta käytetään tarjolla olevan energian rajoissa. Päinvastaisessa tapauksessa puhallinta ei käytetä, en jaksa muistaa oliko tarkoitus peräti sulkea tällöin ilmankierto. Asiakasyritystä tai sen kansallisuutta ei luonnollisestikaan kerrottu, myöskään tuotteistuksen myöhemmistä vaiheista en ole tietoinen. Tämä tapahtui joskus parisenkymmentä vuotta sitten.
Hiljakkoin täällä keskustelupalstalla nimimerkki "janialho" mainitsi seuraavaa: --------------------- (Tekniikkakeskustelu t » Sähkölaitteet » 12 voltin järjestelmä » Aihe: Akkulaturi Einhell 15 A)
« Vastaus #8 : 10.06.2015 kello 18:33 » Lainaus "Ompas kiva huomata, että täältäkin löytyy muita elektroniikan harrastajia. Itse tykkään kanssa värkkäillä kaikkea sähköön liittyvää. Projektina tällä hetkeä vaunun kattoluukun tuulettimen PWM säädin AVR mikrokontrollerilla" -------------------------- Tuskin tarvitsee mainita mitä mieleeni tuli tästä kommentista.....
@janialho: Olisi mielenkiintoista tietää osuiko arvaukseni ollenkaan oikeaan ja jos niin mitä projektille nykyään kuuluu.
« Vastaus #8 : 24.08.2015 kello on 09:21 »
Netistä löytyi tällainen innovaatio.
http://talliosake.fi/
Kysäisin tuolta vuokralle simppeliä perusautotallia 6,5 m matkailuautolle viime syksynä Espoon Juvanmalmilta. Hinnat alkaen 700 €/kk ![Surullinen :(](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/sad.gif) Helsinki-Vantaan lentoasemalla näkyy nyt olevan myös talvisäilytystä. Tässä mainos kopioituna SF- Caravan Helsinki ry:n nettisivuilta: Talvisäilytystä matkailuajoneuvoill e LentoPysäköinti (osoite: Katriinantie 22, Vantaa) tarjoaa SF-Caravanin jäsenille matkailuvaunun tai matkailuauton (ei sähköpaikkoja) talvisäilytystä hintaan 299 euroa / 6 kuukautta. Alue on turvallinen, aidattu ja valaistu ja henkilökunta on paikalla 24 tuntia. Huom! Paikkoja voidaan luvata 50 ensimmäiselle. Lisätiedot ja varaukset info@lentopysakointi.fi.
« Vastaus #9 : 24.08.2015 kello on 09:39 »
Tuo lentopysäköinti on ihan dummy-paikka taivasalla, ei sähköä, ei mitään = mm. lumenpoisto, jää-, kosteus- ja ilmanvaihto-ongelmat eivät tuolla vielä ratkea yhtään mihinkään ![Miettii :-\](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/undecided.gif)
« Vastaus #10 : 24.08.2015 kello on 10:04 »
Kuninkaanlähde tarjoaa talviseisotusta 50€, vähän mietitty jos veis tonne talveksi ja vois siellä käydä joskus saunomassa ja lumet tyhjäilis katolta samalla. Kotona talonpääty on ahdas varsinkin talvella, kun ei viitti lumia heittää aidan yli naapurinpihaan.....
Kuninkaanlähteen talvikausi (6.9.2014-3.5.2015). Vaunun voi jättää alueelle seisontaan omalla vastuulla, mutta sähköjohtoa ei saa kytkeä. Tästä peritään 50 € seisontamaksu, joka maksetaan vaunua jätettäessä.
« Vastaus #11 : 24.08.2015 kello on 10:41 »
Kuninkaanlähde tarjoaa talviseisotusta 50€, vähän mietitty jos veis tonne talveksi ja vois siellä käydä joskus saunomassa ja lumet tyhjäilis katolta samalla.
Kuis tuo noin käytännössä toimii? Vastaanottossa 50€ tiskille ja vermes ruutuun. Vaan kun käy paikanpäällä just esim. makkarat tiristämässä tms. niin meneekö ko. päiviltä sitten hlö-maksut vai kuis tuo toimii? Ja entäs jos haluaakin vaikka vkl käydä paikanpäällä, tupa lämpöiseksi jne. niin mites tuo maksupuoli sitten menee? ![Huh? ???](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/huh.gif) Homma siinä mielessä kiinnostas ehkä itseäkin, kun tuolla voinnee myös rakentaa jonkin katoksen kaltaisen vermeksen päälle suojaksi pitämään sen suoran sateen nyt ainakin poissa = ilmanvaihtokin vermeksen sisällä toiminee paremmin jos ei ole edes sitä 10cm lumikuormaa katolla ![Peukku Thumb](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/thumb22.gif) Vastaavan katoksen jos nykertää tuohon kadun varressa majailevan asunnon päälle, niin veikkaan että siitä "saattaa" joltain taholta tulla sanomista aika nopeastikin ![Pyörittää silmiään ::)](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/rolleyes.gif)
« Vastaus #12 : 27.09.2015 kello on 20:15 »
« Vastaus #13 : 27.09.2015 kello on 21:38 »
Olipa mukava kuulla, että edellisestä harrastuselämästä tuttu puuvenekorjaaja Jape on yhä voimissaan. On muuten taitava kaveri! Sori offtopic. Mutta jos puuveneistä tykkää ja katselee vaikka tämän kertomuksen läpi, niin tulee vakuuttuneeksi siitä, että tuo kaarihallikin on varmasti hyvin suunniteltu ja tehty. http://www.puuvenekorjaamo.net/projektit/nikolai.htm
« Vastaus #14 : 27.09.2015 kello on 22:48 »
Oli hieno kertomus ja kuvat ![Peukku Thumb](https://karavaanari.org/Smileys/SoLoSMiLeYS1/thumb22.gif) .Tuommoista tekijää kyllä arvostan todella,ei fuskattu tuossa hommassa!
|