Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Miten ajaa matkailuautolla taloudellisesti
kimi:
Tuohan on ihan normikulutus asautolle. Lastutus voi auttaa hiukan, mutta sen takaisinmaksu polttoainesäästöjen kautta vie kauan. Optimaalikierroksia käyttäen ja pitämällä vauhdin hallussa voi hiukan säästää, ei kuitenkaan litratolkulla
ihaa:
kyllä näillä uudemmilla pääsee reippaasti alle kympin jos ajaisi samaa nopeutta kuin vanhemmilla kalustoilla, viimeksi testasin Ruotsin E4-tiellä n. pari viikkoa sitten keskiyön rauhallisen ajan aikaan vajaan 150 kilsan matkalta, kulutus oli tuolloin n. 9 l/100km just sillä max. 85 km/h todellisella nopeudella.
Leader dog:
Näin:
-turhat tavarat / paino pois kyydistä, myös katolta
-renkaisiin + 0.2 bar
-ennakoiva ajo, vältä pysähtymistä ja jos mahdollista vältä ruuhkia
-käytä moottorijarrutusta
-älä hankkiudu jonon ensimmäiseksi ja vältä yli 80 kmh. ajoa
-tarkkaile moottorin lämpöjä, heti pahvia nokalle kun ilmat viilenee ja käytä esilämmitystä
-varmista ettei jarrut laahaa
-käytä moottorin paras vetoalue hyödyksi
-pidä auto muutenkin teknisesti kunnossa
Tässä nyt aluksi.
Oulaa:
Jos ajan oikeita nopeuksia eli aina sataa jos voi,kulutus on 9,5-10l/100km.
Kun ajan mittarinopeuksia ,joka valehtelee noin kympin kulutus putoo 8,6l/100km .
Nämä auton tietokoneen mukaan .
Turhaa kuromaa välttelen.
Oikeilla kierroksilla ajellaan enimmäkseen vakkarilla .
Alan:
Tuntuu vaikuttavan litran verran sadalla, jotta onko alkovi vaiko puoli-integroitu. Paino tottakai vaikuttaa, ja katolla mahdollisesti olevat hilppeet ilmastointilaittees ta alkaen. Varmaan markiisi myös, joskin vähemmän.
Auton ajotietokoneeseen ei pidä luottaa, valehtelee mulla 0,5 - 1 litraa, sama juttu Touranissa.
Kysyjälle sen verran, että matkustusmukavuudes ta tinkimättä voinee säästää puolisen litraa, maksimissaan litran, jos auto on teknisesti kunnossa. Hidastelu alkaa pitemmillä siirtymillä harmittamaan.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta