Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Miten ajaa matkailuautolla taloudellisesti

<< < (4/9) > >>

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 29.07.2015     kello on 15:12 ---Auton ajotietokoneeseen ei pidä luottaa, valehtelee mulla 0,5 - 1 litraa, sama juttu Touranissa.

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä siihen ajotietokoneeseenki n voi luottaa...kokemukse n kautta, kokemusta on saatu niistä 159 tankkauksesta jotka Adriaan on tullut 7 vuoden aikana liruteltua ja siten myös tuon ajotietokoneen virhenäyttämän todettua. ;D

Alan:
Paljonko se virhenäyttämä on?

ihaa:
0.2 - 0.3 l/100km Ducatossa ja tietty alle todellisenhan se näyttää.

Oulaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 29.07.2015     kello on 15:12 ---
Auton ajotietokoneeseen ei pidä luottaa, valehtelee mulla 0,5 - 1 litraa, sama juttu Touranissa.


--- Lainaus päättyy ---
No miksi ei ?
Esimerkiksi ilmastointi nostaa kulutusta ,03-,05 litraa ja sekin näkyy heti kulutusmittarissa Fiatissa .
Samoin 200D Mersedes näytti kaiken kulutuksen muutoksen mittarissaan ,webastosta alkain .
Kun jättää mittarin näyttämään hetkellistä kulutusta oppii nopeasti mitkä tekemiset nostavat kulutusta ja huimasti.

Pertti K:

--- Lainaus käyttäjältä: Leader dog - 29.07.2015     kello on 14:26 ---Näin:
-renkaisiin + 0.2 bar
-käytä moottorijarrutusta

--- Lainaus päättyy ---
Hyvä lista, mutta noita tarkentaisin:
Mihin verrattuna tuo +0,2 bar, valmistajan suositukseen?
Kun vauhtia pitää saada alas, niin edullisinta on vapaalla rullaus ja vasta sitten moottorijarrutus ja viimeisenä "oikea" jarrutus. Eli risteystä lähestyessä kannattaa heittää vapaalle niin että ihannetapauksessa ei tarvi jarruttaa ollenkaan, tai ainakin mahdollisimman vähän. Tietenkin muuta liikennettä häiritsemättä.

Niin yllättävältä kuin se voi tuntuakin, mäkinen maasto voi myös auttaa säästämään polttoainetta, edellyttäen ettei tarvi käyttää jarruja alamäessä. Ihmettelin tätä kun huomasin ilmiön (kylläkin henkilöauton) ajotietokoneessa. Selitys lienee se että, energiaa (=korkeutta) kerätään varastoon hyvällä hyötysuhteella ylämäessä ja alamäessä sen saa kaiken takaisin. Ei päde automaattivaihteisi in, kun lukko ei pysy päällä.

Markiisi tosiaan lisää ilmanvastusta, joten kannattaa laittaa se kiinni ajoon lähtiessä ;D

Aika monen ajotietokoneen kokemuksen perusteella sanoisin että niihin voi kyllä luottaa sikäli että virhe pysyy melko vakiona, mutta virhettä niissä melkein aina on. Senhän saa selville kun tsekkaa matkamittarin virheen gps:llä tai tielaitoksen kylteistä ja sen jälkeen laskee todellisen kulutuksen tankkausten yhteydessä. Esim. nykyisessä Vokkelossa ajotietokone näyttää aina 0,1-0,3 l/100 km yläkanttiin. Eli n. 2%.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa