Aihe: 5.25 tuuman kaiuttimen asennus

En ole ihan varma onko tämä oikea paikka vaik kalusteisiin vai projekteihinko tämä pitäisi laittaa, mutta kaiuttimiin liittyy niin laitoin tänne.

Keissi on siis tämä: Ohjaamossa olevasta stereoista kuuluva ääni on ihan hirveän kuuloista. Otin vanhat kaiuttimet esille ja totesin, että ne ei ainakaan enää ihan priimaa ole.



Ostin tämän palstan myydään osiosta uudet elementit, mutta nämä ovat aikalailla paksummat kuin vanhat ja ei millään mene tuonne samaan väliin, jossa aiemmat ovat olleet. Kuitenkin nämä haluaisin nyt jotenkin asentaa.



 Mietin jo että kummallakin puolella tuolla oven ja tuolin välisessä takakulmassa olisi mahdollisesti sopivan kokoiset kolot lattianraossa, jonne tuon elementin saa upotettua, mutta jonkinlaisen kotelon ja asentamiseen vaatii. Nopealla googletuksella autohifistä lainkaan ymmärtämätön päätteli, että autokaiuttimia ei kannattaisi asentaa suljettuun laatikkoonkaan bassotoiston takia? Onko ideoita, miten tuon saisi kohtuu siistiksi ja toimivaksi rakennettua?

Asuntopuolen sisus on muutoin käsittääkseni tiikiä, joten tiikkivaneeria voisi harkita, jos vain löytäisi.

Paikka olisi sinänsä hyvä, ettei vie oikein miltään muulta tilaa. Toisaalta en tiedä kerääkö tuo paljon jotain likaa, jos ei ole suljetussa laatikossa ja toisaalta miten paljon äänentoisto kärsii jos ääni tulee siis etupenkillä istujien vierestä jaloista ja on suunnattu eteenpäin.

Jokatapauksessa siis jotain kompromisseja joutuu tekemään, joko äänen laadun ja suunattavuuden suhteen tai sitten ulkonäön ja huomaamattomuuden suhteen.

Ovissa kai on, mutta kun ei ole valmista paikkaa niin olen sinne vähän arka alkaa laittamaan. 

Missä nuot vanhat kaiuttimet oli?

Missä nuot vanhat kaiuttimet oli?

Kyseessä siis tuo alkuperäinen Ducqto vuosimallia 89. Sen kojelaudassa on kummassakin päässä alhaalla sellainen rei'itys. Sen takana sijaitsi. Mutta siellä on kummallakin puolella jokin metalli jonka takia tuo paksuus on liikaa. Yksi vaihtoehtohan olisi toki sahata tuohon aukko mutta silti joutuisi kai tekemään jonkin korokepalan ja suuntaus on vinosti jalkoihin joten en tiedä olisiko tuokaan ihan optimi.

Ok, en tunne yhtään tuon Ducaton rakennetta.
Yhteen autoon vaihdoin oviin kajarit, jolloin tuli vastaava ongelma vastaan. Siinä pystyi pistämään parisenttiset korokkeet kaiuttimien alle ja mahtui vielä alkuperäinen ritilä paikoilleen. Korokkeet tein vanerista.
Vaunussa taas olen kahteen vaunuun joutunut rakentamaan kaiutinpöntöt liimalevystä, kun kalusteissa ei ollut sopivia asennuspaikkoja. Ihan umpikotelot tein, eikä ne ole minusta sointia haitannut.

Tuo kojelauta-asennus on sellainen ettei siihen hyvää ääntä saa millään kaiuttimella. Ainakaan mun kokemuksen mukaan.
Itse irrottaisin ovipahvin ja miettisin mahdollisuutta asentaa kaiuttimet oviin.

Ovi lienisi kyllä tosiaan sijoittelun kannalta ihan ok. Ongelmaksi tuossa tulee että tuo ovipahvi ei näin vanhassa nyt muutenkaan tunnu mitenkään maailman jykevimmältä alustalta ja tuolla on jonkin verran painoa tuolla elementillä. Pelkään että ainakin minun taidoillani tuosta tulisi varsin heppoinen viritelmä. Mutta on tämä vielä harkinnan alla.

Mitenkäs muuten nuo johtojen läpiviennit? Kun ei ole mitään valmiita, kun ei ole mitään sähköistä ovissa näin vanhassa autossa.

Katso siitä oven etureunasta ja kopin oviaukon reunasta olisiko kuitenkin paikka varattu läpivienneille.

Ja kaiuttimen kiinnitys aina peliin - ei pelkkään ovipahviin.

Kokeeksi asensin tuonne istuinten taakse alas, koska se oli projektina helpoin. Kaiuttimet ei vielä ole lopullisesti asennettunakaan, laitoin vaan kiinni vaneerinpaloihin, jotka satuin löytämään, eikä asennuskaan ole ihan kauneinta katseltavaa. Tarkoitus oli kuitenkin tässä vaiheessa pääasiassa testata tuota äänenlaatua. Ihan täysin tyytyväinen en kieltämättä ole. Diskantit tuntuvat hukkuvan. Tosin vaikea sanoa johtuuko tuo tuosta vanhan Ducaton muuten pitämästä melusta. Paikallaan ollessa paranee ainakin jonkin verran, mutta ajon aikanahan tätä laitetta pääasiassa kuuntelen, kun asunto-osassa on sitten oma soittimensa.

Kaiuttimet sinänsä käytön kannalta olisi tuolla hyvät. Eivät ole tiellä ja kohtuullisen helpot asentaa. Mitään varmaa päätöstä en siis vieläkään ole asian suhteen tehnyt. Projekti etenee siis hitaasti mutta varmasti.

Kokeeksi asensin tuonne istuinten taakse alas, koska se oli projektina helpoin. Kaiuttimet ei vielä ole lopullisesti asennettunakaan, laitoin vaan kiinni vaneerinpaloihin, jotka satuin löytämään, eikä asennuskaan ole ihan kauneinta katseltavaa. Tarkoitus oli kuitenkin tässä vaiheessa pääasiassa testata tuota äänenlaatua. Ihan täysin tyytyväinen en kieltämättä ole. Diskantit tuntuvat hukkuvan. Tosin vaikea sanoa johtuuko tuo tuosta vanhan Ducaton muuten pitämästä melusta. Paikallaan ollessa paranee ainakin jonkin verran, mutta ajon aikanahan tätä laitetta pääasiassa kuuntelen, kun asunto-osassa on sitten oma soittimensa.

Kaiuttimet sinänsä käytön kannalta olisi tuolla hyvät. Eivät ole tiellä ja kohtuullisen helpot asentaa. Mitään varmaa päätöstä en siis vieläkään ole asian suhteen tehnyt. Projekti etenee siis hitaasti mutta varmasti.

samasta asennus paikan huonoudesta mullakin korkeat äänet hukuu, olen kompensoinut sitä pienillä lisädiskanteilla mitkä on koe laudalla ja ääni heijastuu tuulilasista kuulioiden korviin..

Diskantit pitää olla melko suoraan kuulijaan, korkeat äänet ei paljoa heijastele.

www.audiovideo.fi tuolla on jotain tietoa äänentoistolaitteis ta.

"olen kompensoinut sitä pienillä lisädiskanteilla mitkä on
koe laudalla ja ääni heijastuu tuulilasista kuulioiden korviin"

- Tämä tarkoittanee kojelaudalla...? Ketjun aloittajahan
  mainitsee nyt käyttävänsä vanerista koelautaa jolla testailee.

  "Diskantit pitää olla melko suoraan kuulijaan, korkeat
      äänet ei paljoa heijastele"

-Heijastuksen kannalta ei ole olemassa absoluuttista korkeaa
tai matalaa taajuutta. Heijastuminen tapahtuu kun ääniaalto
kohtaa akustisen impedanssin epäjatkuvuuskohdan mikä
käytännössä tarkoittaa (ilmassa) tiheää (paljon ilmaa raskaampaa)
tai jäykkyytensä takia liikkumatonta kohdetta jonka pinta-ala
on aallonpituuteen nähden suuri ja pinnan epätasaisuudet
aallonpituuteen nähden pienet. Tuulilasi täyttää nämä ehdot
ihmisen kuuloalueen ylätaajuuksilla varsin hyvin.

-  Äänenlaadun kannalta toivottavaa on ettei suoraa
ääntä sekoittuisi paljoa heijastuneeseen (>vaihevaihtelu)
mikä ei tietysti kovin hyvin toteudu. Kun ottaa huomioon
auton akustiikan reunaehdot niin kyllä tällainen on vielä
kohtuullisen hyvä kompromissi silloin jos ylä-ääniä ei voi
helposti suunnata kuulijaan.

Laitoin tuossa meidän hymerissä kaijuttimet siihen kuskin ja apparin istuimen selkänojien vieressä oleviin "palkkeihin" joihin turvavöiden yläpää kiinnittyy. Kun ottaa verhoilulevyn irti ja vyön yläpään kiinnityksen löytyy sieltä verhoilulevyn (muovia) alta kaikukopallista tilaa eikä tarvinnu edes peltiä leikellä mistään. Siinä palkissa on useampia valmiita neliön muotoisia aukkoja joihin voi istuttaa kaijuttimen. Huomattavasti parani äänentoisto. Edessä mulla on sellaset pikkudiskantit siellä kojelaudan päissä ikkunan rajalla. Kojelaudan alta ei kuulunu radio kunnolla mihkään. Tein siihen verhoilulevyyn sitten poraamalla reijityksen, kun ei sattunut oleen kaijuttimen verkkoja enää tallella. Ei niitä kajareita edes huomaa kun vasta sitten kun laittaa saundit päälle.

Diskantit pitää olla melko suoraan kuulijaan, korkeat äänet ei paljoa heijastele.

Ei se ääni autossa muutenkaan paljoa heijastele.  Joku tahvo on laittanut kajarit kuskin ja pelkääjän pään yläpuolelle ja suunta on taakse....  Ei niistä meinaa ajossa mitään kuulla.   
Pelkkä käden nostaminen pään päälle auttaa, joten jotain pitää viritellä.