Järkyttävän hintaisia noi kiinnityspalat! Ite tekisin ihan alumiini kulmalistasta ja murto-osa hintaan...toi pilateeman läpivienti näyttää ihan asialliselta ja varmaankin edullinen???     t migel

  Noissa kulma paloissa on tartunta pintaa P, 12  x L, 10 cm  x 4kpl , mielestäni aika paljon josta ankurointi liimamassalla tapahtuu .       
Näin ollen pysyvyys, mielestän aika hyvä. Itse päädyin kuitenkin  ruuvi kiinityksen varmistukseen,  jolla sain tiukennettua puristusta  ankurointi massan kiinitystä auton kattopeltiin . Ajattelin että liimamassa vuosien myötä , veden  ja aurinkon tuulen myötä alkaa pykimään ja heikkenee . Pelkäsi että jos ajaessa lähtee katolta lentää jonkun päälle joskus .                                                                                                 

(Noi kulmapalojen hinta mielestäni on  kohtuuton. Valmistus muovista kuitenkin )

Toi tuuli ohjaimen laitto aurinkopanelin  menosuuntaan etennpäin  ihan hyvä ratkaisu . Perusteluni on, ilma puuskat aiheutaa aikamoista nostetta panelin alla.  Vaarana on että aurinkopaneli  viotuu aikaa myötä ja voi lähteä vetämään

Asensin paneelin pari viikkoa sitten vaunun katolle tuulilasiliimalla ja Motonetin 30x30 alumiini kulmalla. Samalla tavalla oli asennettuna edelliseen vaunuun ja hyvin kesti. Johtojen läpiviennit tein noilla Bilteman läpivienneillä jotka mainittiin jo.

Kun vaunu menee vaihtoon niin kattoon liimatut alumiini kulmat jäävät katolle ja läpiviennit saa vesitiiviiksi ilman johtojakin.

kulmapalojen tartuntapinta kannattaa joko karhentaa hiomapaperilla tai pehmentää jollakin primerillä vaikka asetoni, sekä vastaavasti katto ja sitten reilusti sikaa esim uv521palojen padeihin ja asettaminen katolle haluttuun paikkaan sekä puristus niin että reunoista tursuu. Pitäis asettua lujasti paikoilleen. Liima tarvii ilmankosteutta kuivumiseen. vuorokauden päästä pitäisi olla luja.
Ps. jos paneeli jää ruuvien varaan niin takuulla ajanmyötä meidän teiden tärinässä ne irtoaa. katsokaapa kalusteiden ruuveja vaikkapa kaappien saranoissa.

Kun vaunu menee vaihtoon niin kattoon liimatut alumiini kulmat jäävät katolle ja läpiviennit saa vesitiiviiksi ilman johtojakin.

Ihan vain omia ajatuksiani...

Onko ajatuksena ihan oikeasti irroittaa katolta paneeli siinä vaiheessa kun vaunu menee vaihtoon?

  Lähemmin ajatuksena jos paneli vaurioituu jostain syystä ja menee vaihtoon. Helpompi vaihtaa uusi paneli kun ei tarvitse repiä
irti liimauksista katosta irti  . Muuten minulla on paneli kiinitetty kaksipuolisella tarra pätkillä kulmapaloihin ja haponkestävillä lukkomuttereilla
lopuksi pultattu, alumiini profili kyljistä aurinkopanelit kiini kulmapaloihin . Ei taatusti lähde omia aikoja irti.
Joo ja asetoonilla tosiaan kulmapalan ja katon  molemmat pinnat puhtaiksi.Ennen liimausta

Taisi tulla turha suuri kuva, Mutta tollasella haponkestävällä rosteri pultilla ja mutterilla  ettei heti ole tuskasta punaisena.

^
Fiksu veto  Koskaan ei tiedä jos menee paneli mykäksi.

Ihan vain omia ajatuksiani...

Onko ajatuksena ihan oikeasti irroittaa katolta paneeli siinä vaiheessa kun vaunu menee vaihtoon?

Näin olen tehnyt. Vanhan vaunun paneeli ja säädin ovat mökillä käytössä. Panelin irrotus katolta kestää noin 10 minuuttia ja muiden laitteiden poisto noin puoli tuntia. Vanhaan vaunuun jäi muistoksi vain nuo kattoon liimatut alumiini kulmat.

Ei noista paneelitarvikkeista kukaan mitään maksa jos ne sinne katolle jättää. Enemmän niillä on käyttöarvoa omissa kohteissa.

Pitäisi lähteä kauppaan, mitähän ainetta kannattaa ostaa liimaksi? Että kestää...

sika 521 uv
http://fin.sika.com/dms/getdocument.get/c2722128-e49b-3af8-810a-1ec6b465b7b6/Sikaflex-521%20UV%20tietoesite.pdf

Löytyi varastosta Sika 221. Laitoin sillä. Meniköhän vikaan?

Löytyi varastosta Sika 221. Laitoin sillä. Meniköhän vikaan?

Tuossa taitaa sisältää silikoonia ja se vuorostaan etikkahappoa joka on syövyttävä. En tiedä vaikuttaako pieni määrä kattoasennuksessa, riippuu toki katon materiaalista myös, alumiini voi olla herkkä. Tuo 521 olisi ollut parempi vaihtoehto

Menee OT mutta pitäisi ottaa irti pimahtanut paneeli. On liimattu jonkun edellisen omistajan toimesta suoraan sikamassalla reunoista kattoon. Miten tuon saisi irti autoa rikkomatta?

Menee OT mutta pitäisi ottaa irti pimahtanut paneeli. On liimattu jonkun edellisen omistajan toimesta suoraan sikamassalla reunoista kattoon. Miten tuon saisi irti autoa rikkomatta?

Saiskohan siimalla sahattua irti?

vaikka polkupyörän vaijerilla sahaamalla , jos on oiken hyvästi painettu ettei massassa oo sahaus varaa niin kitaran kieli on hyvää ja ohutta..
kapulat päihi ja rueta nytkyttään..