Nupit vetämällä pois, alla on ruuvit joilla paneeli on kiinni ohjausosassa. Sieltä taitaa olla valintakytkimen akseli katknnut.
Nupit vetämällä pois, alla on ruuvit joilla paneeli on kiinni ohjausosassa. Sieltä taitaa olla valintakytkimen akseli katknnut.
Kuinka tiukassa ne oikein on?
Laitoin kangaspalan kärkipihtien väliin ja vedin kohtuu kovalla voimalla niin ei hievahtanut. Vetämällä ne pois tulee...
Tuossa on liitteenä räjäytyskuva ohjauspaneelista. Kuinka tiukassa ne oikein on? Nitkuttele vähän sivusuuntiin, tahtovat vanhemmiten ryytyä paikoilleen. Tuossa on video paneelin irroituksesta...
https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=U8D8G75M7ms Kiitokset kuvasta!
Olivat vaan tiukemassa kuin luulin. Video myös hyvä Sain irti ja valintakytkimen akseli poikki. Ja oli myös lämpötilan säätimen akseli poikki. Tuosta on ollut epäilys kun ei ole muuttunut lämpötila kun kääntää kytkimestä. Valintakytkimen pätkän sain pois säätimestä kun porasin varovasti pienellä terällä kolon mihin sai pienen ruuvin kierrettyä vähän ja varovasti suoraan vetämällä pois. Lämpötilan säätimelle täytynee tehdä sama. Olivat molemmat menneet poikki aivan säätimen tasosta niin ei saa muuten mistään kiinni. Täytyy googlettaa mistä näitä saa ja mitä maksaa. Tuossa on video paneelin irroituksesta...Aivan mahtava video! Tuossa juuri auton vermeitä testatessani oli hieman peukku suussa kun jääkaapissa ei valot pala vaikka juuri sen testasin 230VAC. Oli sitten jostain syystä Truman boilerin purkuventtiili lauennut ja tiedä mitä ihmeen yhteyttä näillä keskenään on, mutta kun lopetin tuon auton allensa kusemisen nostamalla tuon venttiilin taas ylös (On muuten todella typerä ja epäluotettava systeemi noin päin toteutettuna!), niin jääkaappihan heräsi taas henkiin Anyways. Siinä kaasutestiä jatkaessani sitten bongasin tuon kirkkaussäätimenkin, mutta huomasin myös ettei tehosäätö muuta LED:ien asentoa millään muotoa = akseli siis lienee tässäkin kohtaa poikki tai jotain. Mistähän noita varaosia tuohon saa helpoiten vai onko siihen joku keksinyt jonkin paremman kikka3 jolla tuon saisi fixattua? No sinällään tuo on nyt jumissa 1/2 välissä, joten kaippa tuo kaappi edes jotenkin jäähtyy Tuossa juuri auton vermeitä testatessani oli hieman peukku suussa kun jääkaapissa ei valot pala vaikka juuri sen testasin 230VAC. Oli sitten jostain syystä Truman boilerin purkuventtiili lauennut ja tiedä mitä ihmeen yhteyttä näillä keskenään on, mutta kun lopetin tuon auton allensa kusemisen nostamalla tuon venttiilin taas ylös (On muuten todella typerä ja epäluotettava systeemi noin päin toteutettuna!), niin jääkaappihan heräsi taas henkiin Kaapin jatkuvan virran syöttö on samalla sulakeelle, olisiko siellä hapettumaa tai huono kosketus... Lainaus Anyways. Siinä kaasutestiä jatkaessani sitten bongasin tuon kirkkaussäätimenkin, mutta huomasin myös ettei tehosäätö muuta LED:ien asentoa millään muotoa = akseli siis lienee tässäkin kohtaa poikki tai jotain. Mistähän noita varaosia tuohon saa helpoiten vai onko siihen joku keksinyt jonkin paremman kikka3 jolla tuon saisi fixattua? No sinällään tuo on nyt jumissa 1/2 välissä, joten kaippa tuo kaappi edes jotenkin jäähtyy Jyväs-Caravaanin verkkokaupassa niitä näyttäisi olevan. Kaapin jatkuvan virran syöttö on samalla sulakeelle, olisiko siellä hapettumaa tai huono kosketus...Juu, tähän tuo viittaisi kun avasin kaapin oven ja valo yritti syttyä, niin ne vimosetkin valot pimeni totaalisesti panelista. Ovi kiinni ja ne edes hehku hyvin hyvin himmeinä. No, jälleen yksi chekattava asia lisää listalle "Tehtävä ennen kesälomaa" Jyväs-Caravaanin verkkokaupassa niitä näyttäisi olevan.Juu ja parissa muussakin verkkokaupassa näyttäisi olevan. Tuollaisen edullisen nippelin hinta vaan 2-3x kun siihen laitetaan postikulut = tilaamiselta putoaa järki ja keksitään jotain muuta - tai sitten kesälomareissulla kiepataan jonkun firman kautta tuo nippeli noutamassa Sarjassamme jotain muuta: Porataan tuohon nippelin juureen pieni reikä ja tungetaan sinne 4-kulmainen kuuma naula. Naula jäähtyessään liimautuu nuppiin, naulan katkaisu oikeaan mittaan ja valmista tuli. Eikä muuten varmasti enää katkea uudelleen! Tuolta linkistä löytyy ko. kaapin käyttöohje ja 7xxx sarjan huolto-ohje.
http://goo.gl/2HNKJR Oli sitten jostain syystä Truman boilerin purkuventtiili lauennut ja tiedä mitä ihmeen yhteyttä näillä keskenään on, mutta kun lopetin tuon auton allensa kusemisen nostamalla tuon venttiilin taas ylös (On muuten todella typerä ja epäluotettava systeemi noin päin toteutettuna!) Tuolta linkistä löytyy venttiilin kytkentä. http://goo.gl/6d2y5S Tuolta linkistä löytyy ko. kaapin käyttöohje ja 7xxx sarjan huolto-ohje.Thnx, eng kielisen vastaavan jo löysinkin, mutta mieluummin sitä suomeksi näitä kuitenkin lueskelee Tuolta linkistä löytyy venttiilin kytkentä.Tätä mä en nyt oikein ymmärrä, miksi ihmeessä on pannuun tuollainen tehty? Oletan että kun tuon sulaketaulun kanssa räpläsin ja jokaisen sulakkeen ihan varmuuden vuoksi tarkistin, niin on venttiili mennyt virrattomaksi ja näin pudottanut sitten sen hanan auki. Mutta siltikään en ymmärrä miksi. Miksei tuo voisi olla ihan tavallinen hana tai toiminnaltaan edes just toisinpäin = tappi alhaalla on hana kiinni Taidan virittää jonkin lukituksen tuohon tappiin ihan varmuuden vuoksi niin eipähän pääse yllärinä enää autosta vesiä tyhjentelemään mokoma keksintö Miksei tuo voisi olla ihan tavallinen hana tai toiminnaltaan edes just toisinpäin = tappi alhaalla on hana kiinni Taidan virittää jonkin lukituksen tuohon tappiin ihan varmuuden vuoksi niin eipähän pääse yllärinä enää autosta vesiä tyhjentelemään mokoma keksintö Tarkoitus lienee estää jäätymisen aihettumat vauriot...automaatt isesti. Miksei tuo voisi olla ihan tavallinen hana tai toiminnaltaan edes just toisinpäin = tappi alhaalla on hana kiinni Taidan virittää jonkin lukituksen tuohon tappiin ihan varmuuden vuoksi niin eipähän pääse yllärinä enää autosta vesiä tyhjentelemään mokoma keksintö Meillä, kuten monella muullakin on siinä tapissa kesäajan pyykkipoika estämässä tahattomat tyhjennykset. Pyykkipoika pitää vain muistaa ottaa pois ennen pakkasten tuloa, ettei tule kallista vahinkoa. |