Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Hajosipa turbo

<< < (3/8) > >>

Aakku:
Tästä tapauksesta en tiedä, mutta käsittääkseni ohi maahantuonnin tuoduista autoista usein puuttuu huohottimen kunnollinen eristys ja lämmitys. Tämä on PSA:n dieseleiden ongelmana ollut. Siitä syystä auton omistajan pitää asia varmistaa ennen kylmää kautta.
Sama koskee kaiketi myös korirakentajien autoja. Normi Ducatot, jotka tuodaan Suomeen pakuina, varustetaan huohottimen eristyksellä. Toki uuden matkailuauton maahantuojan pitäisi asia hoitaa ja ottaa siitä vastuu, mutta pieniä eriä eksoottisia autoja tuotaessa ei tehdas varmaan alkujaan tiedä, mihin maahan auto päätyy.

Tuo paineen nousu yleensä aiheuttaa öljysuihkun mittatikun putkesta. Se toimii ikäänkuin varoventtiilinä. Mitä olen kuullut ranskalaisten autojen harrastajana, niin eipä sitä jäätymisen seurauksena tapahtuvaaöljyn pullahdusta juuri ole voinut jäädä huomaamatta. Vika on saatu siten korjattua ajo keskeyttämällä jopa ilman moottorivaurioita.

Tuo etuosan peittäminen ehkä hieman auttaa, mutta en sen varaan talviajoa jättäisi, vaan tarkistaisin olemassa olevan asiallisen huohotinputken eristämisen.

Bliz:
Niinkun pari viestiä aikaisemminkin jo ihmeteltiin niin ihmettelen minäkin miten se auto ylipäätään luovutettiin rikkinäisellä turbolla 900km reissulle koska se olisi saattanut tehdä täydellisen moottorivaurion. Kovalta kuulostaa myös nuo diagnosointikulut koska niinkun edellä jo kuvattiin homma saadaan tarkastettua yhdellä klemmarin avauksella. Jos turbo ollut irti kun diagnoosi on tehty ois ollut sama laittaa ehjä tilalle.

Jos auto on virallisesti maahantuotu soittelisin sinne ja kyselisin että miksi huohotinta ei ole eristetty/lämmitetty.

Varoitusvaloihin kannattaa aina suhtautua tarpeen vaatimalla tavalla. harvoin uudet pelit varottelee ilman syytä. Myös nenällä on hyvä haistella jos kumma haju ilmaantuu että onko se omasta vai edellä ajavasta autosta.

Harmi että teille tuli kalliit oppirahat maksettavaksi mutta toivottavasti joku muu säästyy teidän ennakkotapauksen johdosta samanlaiselta tuholta.

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 15.03.2015     kello on 09:55 ---Tästä tapauksesta en tiedä, mutta käsittääkseni ohi maahantuonnin tuoduista autoista usein puuttuu huohottimen kunnollinen eristys ja lämmitys. Tämä on PSA:n dieseleiden ongelmana ollut. Siitä syystä auton omistajan pitää asia varmistaa ennen kylmää kautta..

--- Lainaus päättyy ---

Tietääkseni tämän -07 myyntiin tulleen Ducaton kohdalla huohottimen lämmitys on ollut alusta lähtien tehtaan tekemänä mutta sitä eristystä on jouduttu sitten lisäilemään myöhemmin maahantulohuollossa, noin mulle ainakin huoltopäällikkö sanoi silloin kun Ducatoon jouduttiin vaihtamaan heti ensimmäisen kuukauden jälkeen ruiskutuspumppu pienen vuotamisen takia, samalla autoon myös laitettiin sitten lohkolämmitin jota ei sittemmin ole paljoa tarvinnut... Se että miten maahantuojan vaihdos on vaikuttanut tähän huohottimen lisäeristykseen niin siitä ei ole tietoa.

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 15.03.2015     kello on 10:08 ---Tietääkseni tämän -07 myyntiin tulleen Ducaton kohdalla huohottimen lämmitys on ollut alusta lähtien tehtaan tekemänä mutta sitä eristystä on jouduttu sitten lisäilemään myöhemmin maahantulohuollossa, noin mulle ainakin huoltopäällikkö sanoi silloin kun Ducatoon jouduttiin vaihtamaan heti ensimmäisen kuukauden jälkeen ruiskutuspumppu pienen vuotamisen takia, samalla autoon myös laitettiin sitten lohkolämmitin jota ei sittemmin ole paljoa tarvinnut... Se että miten maahantuojan vaihdos on vaikuttanut tähän huohottimen lisäeristykseen niin siitä ei ole tietoa.

--- Lainaus päättyy ---
Viimeiseen virkkeeseen - ei mitenkään. Matkailuautot eivät tule Fiatin virallisen maahantuojan kautta, vaan sen 2. vaiheen korivalmistajan kanavia myöten.. eikä kaikilla merkeillä edes ole sellaisia, eli myyjäliikkeen toimesta. Tokihan maahantuoja voi informoida Fiat-jälleenmyyjiään asioista - ovatko matkailuautomyyjät sellaisia, ehkä isoimmat..

Ei sulla ole ruiskupumppua, vaan commonrailin korkeapainepumppu (simppeli kuin vesipumppu; vailla ajoitusta tai elektroniikkaa  ;) ) - se siellä vaihdettiin..  ^-^

0yxxy0:
Jos öljyt puuttuu koneesta miksi varoitusvalo vain vilahtaa, senhän pitää palaa kokoajan, joissain autoissa jopa summerin kanssa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa