Aihe: Mistä löytyisi pätevä peruutuskameran asentaja?

Niiden oviaukkoa ympäröivien (A-B pilarin välillä) muovisten panelien takana on varsinanen korikehikko, mikä on siis metallinen kotelorakenne.
Auton valmistajat käyttävät johdotukseen tuota tyhjää koteloa, esim. kattokonsoliin (sisä-, kartanlukuvalo jne.). Kotelon isommissa aukotuksissa mm. kojelaudan päässä on yleensä vaimennusmater. tulppana..

Sähkömiehen nailonisella "vetojousella" olen päässyt sieltä turvavyön yläp. muovipanelin irroittamalla B-pilarilta A-pilarin (ovisaranoiden luokse) ihan ilman avaamatta kaikkia muovipaneeleita siltä väliltä. Jos sieltä ei löydy läpipäästävää reittiä, voi mennä tosian "pinnanalla" eli niitä muovipaneleita raottamalla tai avaamalla ujuttaa kaapelit alle - tietty seuraava "vieras" asentaja voi tietämättään paneeleja irrottaessaan vahingoittaa kaapeleita. Korin kotelon sisällä ova paremmin turvassa..

En tiedä onko uudemmassakaan Ducatossa A tai B -pilarissa turvatyynyjä/sivuverhoja kuten uudemmissa hlöautoissa on - yleensä niissä muovipaneeleissa on soikea Airbag, Sips tmv. merkki kertomassa asiasta.. turvatyynyn eteen ei pitäisi asennella mitään kaapelia tai muutakaan lisävarustetta. Ne saattavat haitata tyynyn toimintaa, tai pahimmillaa singota tyynyn voimasta vaarallisesti kuljettajan/matkustajan päälle..

Paljon kiitoksia "88k5" edellä olevasta selvityksestä. Nyt luulen ymmärtäväni tilanteen autossani.

Olen kysynyt peruutuskameran asennusta kahdessa merkkiliikkeessä ja toisessa niistä eri käynneillä eri henkilöiltä. Kaikki ovat olleet sillä kannalla, että ensin takaseinästä läpi ja sitten pohjasta läpi. Autossani on toisessa takanurkassa kaasupullokaappi, toisessa takanurkassa suihkuhuone/wc ja niiden välissä avattava luukkku. Luukun aukon ja kaasupullokaapin välissä olisi tilaa kaapelille, mutta siinä kohdassa auton sisäpuolella on parisängyn patja aivan takaseinässä kiinni ja se ylttää seinästä suihkuhuoneen/vessan seinään. En halua, että kaapeli tulisi edes koteloituna näkyviin sängyn päätyyn "makuuhuoneen" seinälle. Se ei olisi siinä kaunis katsella ja lisäksi se voisi haitata sängyn ylösnostettavan yläosan liikkumista.

Taidanpa tehdä nyt niin, että tilaan kameran, näyttölaitteen ja niihin tarkoitetut valmiit kaapelit, testaan kytkennät ruokapöydällä ja vedän sitten kaapelit itse kojetaulun päältä kuljettajan oviaukon ylitse ja sivuseinän yläkaappien läpi takaseinällä olevaan yläkaappiin. Sen jälkeen menen johonkin asennusliikkeeseen teettämään loppuasennuksen eli läpiviennit, laitteiden kiinnitykset ja sähkötyöt.

Taidanpa tehdä nyt niin, että tilaan kameran, näyttölaitteen ja niihin tarkoitetut valmiit kaapelit, testaan kytkennät ruokapöydällä ja vedän sitten kaapelit itse kojetaulun päältä kuljettajan oviaukon ylitse ja sivuseinän yläkaappien läpi takaseinällä olevaan yläkaappiin. Sen jälkeen menen johonkin asennusliikkeeseen teettämään loppuasennuksen eli läpiviennit, laitteiden kiinnitykset ja sähkötyöt.

Tuo on järkevä ratkaisu. Helppo tehdä itse ja kaapeli on suojassa säältä ja roiskeilta. Älä sitten vedä sitä kaapelia tiukalle vaan jätä sille hiukan varaa elää. Ja varmista ettei matkalla ole teräviä kulmia tai läpivientejä jotka voi vahingoittaa johtoja. Pehmusta tai hio kantit "pehmeiksi".

Tuo on järkevä ratkaisu. Helppo tehdä itse ja kaapeli on suojassa säältä ja roiskeilta. Älä sitten vedä sitä kaapelia tiukalle vaan jätä sille hiukan varaa elää. Ja varmista ettei matkalla ole teräviä kulmia tai läpivientejä jotka voi vahingoittaa johtoja. Pehmusta tai hio kantit "pehmeiksi".

Kiitos myönteisestä kannustuksesta! Sitä juuri kaipasin, kun ammattilaisten mielestä kaapelit pitäisi vetää auton alta. Kun autoni on melko lyhyt (kokonaispituus 5,69 m), luulen valmiiden kaapeleiden jättävän runsaasti mahdollisuutta löysyyteen. Kaappien välilevyihin joutuu poraamaan aika isot reiät, kun kaapeleiden päissä on pistokkeet valmiina. Ajattelin laittaa jokaisen reiän molemmille puolille sellaisen muovisen läpivientisuojan, joka pehmentää reiän reunan ja tekee siitä siistin näköisen. Onkohan niitä sellaisia avonaisia, jonka voisi laittaa paikalleen sen jälkeen, kun kaapeli on vedetty paikalleen. Silloin ei tarvitsi porata yhtään isompia reikiä kuin mitä kaapeli pistokkeineen vaatii. Ellei ole valmiiksi avonaisia, ehkä ne voi saksilla leikata auki.  Toinen vaihtoehto voisi olla purukumin tapainen pehmuste.  Mitähän siinä kannattaisi käyttää?   

Tästä aiemmasta mainitsemastani johtolistasta..

Näissä rakenne on sellainen  kokomatkan "avattava (saranoitu) kansi" - eli ei tarvitse liittimiä ujuttaa läpi, vaan riittää, että kaapelit mahtu kanne alle..kokoja on useita, kuten värejäkin.
Liimateippi takapuolella kiinnitykselle.

Onkohan niitä sellaisia avonaisia, jonka voisi laittaa paikalleen sen jälkeen, kun kaapeli on vedetty paikalleen. Silloin ei tarvitsi porata yhtään isompia reikiä kuin mitä kaapeli pistokkeineen vaatii. Ellei ole valmiiksi avonaisia, ehkä ne voi saksilla leikata auki.  Toinen vaihtoehto voisi olla purukumin tapainen pehmuste.  Mitähän siinä kannattaisi käyttää?   

Sen perssilmän voi halkaista ja laittaa jälkeenpäin kaapelin päälle ja kyllä pysyy paikoillaan jos asennusreikä on sopiva. Mikäli epäilyttää voi sen leikkauskohdan varmistaa pikaliimalla.

Taidanpa tehdä nyt niin, että tilaan kameran, näyttölaitteen ja niihin tarkoitetut valmiit kaapelit, testaan kytkennät ruokapöydällä

Mitens langaton järjestelmä?

Mitens langaton järjestelmä?

Oikeasti langattomia ei ole olemassa. Virta pitää viedä kameralle ja se vaatii kuitenkin läpiviennin. Lisäksi nuo voi olla häiriöalttiita, tuttavan kamerassa näkyy yhden liikkeen valvontakameran kuva kun ajaa liikkeen ohi. Toimintavarmuus langallisessa parempi.

Hyvin itsetehtynä kaapelin veto on järkevää ja silloin myös huomioi vetomatkan varrella olevia läpivientejä ja kulmia, luultavasti paremmin kun ammattilainen.

Tästä aiemmasta mainitsemastani johtolistasta..
Näissä rakenne on sellainen  kokomatkan "avattava (saranoitu) kansi" - eli ei tarvitse liittimiä ujuttaa läpi, vaan riittää, että kaapelit mahtu kanne alle..kokoja on useita, kuten värejäkin.
Liimateippi takapuolella kiinnitykselle.

Noita johtolistoja käyttämällä säästyisi muutamilta kaappien välilevyjen porauksilta, kun kaapeli voisi kulkea kaappien yläpuolella, missä se ei mitenkään vähennä kaapin käytettävyyttä.  Tv-kaappi pitää kuitenkin lävistää.

Laitan tänne kuvia sitten, kun olen tuon homman tehnyt, mutta nyt joudun välillä keskittymään välillä ihan muunlaisiin asioihin.
Paljon kiitoksia kaikille hyvistä neuvoista!

Oikeasti langattomia ei ole olemassa. Virta pitää viedä kameralle ja se vaatii kuitenkin läpiviennin. Lisäksi nuo voi olla häiriöalttiita, tuttavan kamerassa näkyy yhden liikkeen valvontakameran kuva kun ajaa liikkeen ohi. Toimintavarmuus langallisessa parempi.
Hyvin itsetehtynä kaapelin veto on järkevää ja silloin myös huomioi vetomatkan varrella olevia läpivientejä ja kulmia, luultavasti paremmin kun ammattilainen.

Niin, se on niinkuin wifi/verkkokaapeli.  Langaton voi toimia hyvinkin ja läpivienniksi vain esim. kameralta takakaappiin.  Eikä ole pitkiä ja hankalia kaapelien vetoja. 

Kunhan kysyin.

Niin, se on niinkuin wifi/verkkokaapeli.  Langaton voi toimia hyvinkin ja läpivienniksi vain esim. kameralta takakaappiin.  Eikä ole pitkiä ja hankalia kaapelien vetoja. 

Täytyyhän sen langattomankin kameran jostakin sähköä saada.

Perruutusvalolta , samoin läpän ohjaus.

Oli langaton peruutus kamera nyt langallinen ,ei tule enään langatonta.

Suunnilleen yhtä iso homma asentaa molemmat,ja lopputulos langallinen toimii.

Täytyyhän sen langattomankin kameran jostakin sähköä saada.

Tottakai, vedot vaan on helpompia, lyhyempiä.

Tottakai, vedot vaan on helpompia, lyhyempiä.

Riippuu autosta. Monet ovat sanoneet, ettei uusissa autoissa voi sähköä ryöstää peruutusvalon johdosta.