Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

VW Touareg

<< < (4/20) > >>

Catiska:

--- Lainaus käyttäjältä: 560FMK - 23.02.2015     kello on 20:30 ---Tän vuoden ekassa Autopiltissä oli miljoonan ajettu 525td Bemu, avaamattomalla ZF:n automaatilla, vieläpä alkuperäisillä öljyillä!! :o Ja toimi kuulemma moitteetta edelleen niillä miljoonan ajetuilla öljyillä.

--- Lainaus päättyy ---

On varmaan. Tietyllä merkillä tuo ei ole edes mikään suuri harvinaisuus, tästä on ihan tuoretta tutkimustietoakin.

Tämä juttu ei sinänsä kuulu tähän keskusteluun, toin asian vain esiin koskien tuota alkuperäistä kysymystä ja millä kilsoilla ko autossa voi odottaa laatikkoremppaa. Niillä kilsoilla millä keskustelun aloittaja aikoo autonsa ostaa, ei laatikon suhteen ole odotettavissa mitään murheita.

Rauno:
Mites Audi A6 allroad?

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: MarkoA - 23.02.2015     kello on 19:39 ---
VAG:n tuotteet ei muuten kiinnosta kun automaatin haluan ja dsg:ä en huoli. Joten vaihtoehtoja ei ihan hirveästi ole.


--- Lainaus päättyy ---

Onko yleistys DSG loodan kestävyydestä oikein ? Noita loodii kun on useampaa sorttia ja sama pätee niissä olevien kytkimienkin kohralla.

Tuossa linkki jossa kerrotaan noista DSG järjestelmistä, eroja on mutta miten on kestävyys erot ?

http://www.karavaanarit.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuvaunut-ja-vetoautot/?x26528=92398053

Noita "DSG" loodia löytyy miltei kaikilta automerkeiltä, eri nimillä vain . . . 

Itse olen omistanut WAG konsernin tuotteita 11 kpl ja kaikki keppiloodalla, ei ainuttakaan automaattia/DSG:tä. Muutamalla on vaunuakin vedetty ja murheettomia ovat olleet.

MarkoA:
Joo-o. Tämä jäi vain hyvin elävästi mieleen, kun oltiin Sievin Urjanlinnassa. Meillä ei ollut vielä tuolloin vaunua, mutta asiaa jo kovasti pohdittiin. Kaverilla oli V70 bensa 2.4 automaatti ja mulla Saab 9-3 SC TTiD automaatti. Molemmilla oli tiedossa mitä meidän autot vei ilman vaunua. Siellä sitten istuttiin iltasella jututtamaan erästä herrasmiestä, joka veti D5 XC90:llä jotain vaunua. En muista enää vaunun kokoa tai merkkiä. Kyseltiin kaikenlaista vaununvedosta, kun meillä molemmilla kiinnosti. Äijä kertoi vakavana, että XC90 menee alta kasin vaunun kanssa. Ja yhtään vikaa ei autossa ollut vielä löytynyt.

Toki nämä XC90:n ylivertaiset ominaisuudet on sittemmin tullut varmistettua useammalta suunnalta alueiden saunassa. Sama mistä vetoautosta on puhetta, niin lopulta todetaan se joka on ylitse kaiken. Ja kertojalta vedet jo kirpoaa liikutuksesta silmään tuossa vaiheessa.

Vesako:
"Minkähänlainen olis Nissan Pathfinder?"
Siinä on myös yksi vaihtoehto. Näistä vain olen lukenut hieman negatiivista juttua. Sellainen mielikuva, että kokonaislaatu on aika heikko.

A6 Allroad ois kyllä ehdottomasti yksi kova vaihtoehto. Mutta ehkä silti nämä korkeammat vaihtoehdot vie mun ajatuksissa voiton.
Toki näihin malleihin pitää sitten tutustua ihan todenteolla, kunhan aika koittaa. Erityisesti tilat tarvii katsoa huolella. X5:llä olen koeajanut useammin kuin kerran,
ja siitä olen kyllä kovasti tykännyt. Jopa kertaalleen oli todella lähellä, ettei tullut 2009 mallia ostettua. Mutta sen sijasta hankittiin tämä nykyinen Subaru. Ja "ylijääneellä" ostettiin tuo meidän Adria.
Sen verran se vaikutti rahallisesti Sube vs Bemu. Ja Subekin on vienyt perille. Eleettömästi ja murheettomasti.

Mutta Touaregista piti puhumani.. Joten kertokaa toki lisää, jos tiedätte. Muutakin kuin, että ette pitkällä tikullakaan koskisi ;)

MarkoA:

--- Lainaus käyttäjältä: Jari Tervo - 23.02.2015     kello on 20:48 ---Onko yleistys DSG loodan kestävyydestä oikein ? Noita loodii kun on useampaa sorttia ja sama pätee niissä olevien kytkimienkin kohralla...

Noita "DSG" loodia löytyy miltei kaikilta automerkeiltä, eri nimillä vain . . . 

--- Lainaus päättyy ---

En mielestäni ottanut kantaa DSG:n kestävyyteen. Sanoin vain, etten sellaista huoli. Olen kyllä ajanut sekä märällä 6-lovisella, että kuivalla 7-lovisella.
Enkä huoli myöskään toisten valmistajien vastaavia, niin kauan kuin on vaihtoehtoja.
Kestävyydestä ei tosiaan mun kannata sanoa mitään, kun olen CVT:n kannattaja...

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa

Siirry pois tekstitilasta
Mobile View