Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

VW Touareg

<< < (20/20)

MRi:
Osui silmiin uuden faceliftin koeajo mihin linkki ohessa. Paljon ei ole kyllä omaan verrattuna muuttunut.

Moitteista janoisuuden allekirjoitan mutta näyttöjen käytettävyyttä en. Kirjoitetut kiitokset pitää kyllä paikkansa.

Lasikatto(luukku) on taas täysin turhake mistä on enemmän haittaa kuin hyötyä. Nitisee ja natisee ja hohkaa kylmyyttä. Hyödyt olemattomat. Oli vakiona. En tiedä olisiko saanut poisvalittua.

Nyt on testattu jo talvessa. Iloa ajaa nelarilla ja tarvittaessa säätää ilmalla maavara ylemmäksi  Thumb

https://www.is.fi/autot/art-2000010121872.html   

MRi:
Caravaningissa pari vertailussa BMW X5 40i ja VW Touareg V6 TSI.

Paljon oli volkkarissa positiivista. Jotain negatiivistakin mistä panoraamakaton suhinat ja korkea kulutus 18,7 l/100km  :o eivät yllättäneet...

https://www.caravaning.de/zugwagen/vw-touareg-bm-x5-zugwagentest/

MRi:
Tämän kesän Keski-Euroopan reissulla tuli kilsoja 4000km mistä 2800 km vaunu perässä. Nyt uskaltaa jo kokemuksen rintaäänellä kommentoida. Heittämällä paras veturi mitä itsellä on ollut vaikka aiemmatkaan eivät ole huonoja ole olleet.

Vaunu tulee eleettömästi perässä kaikin puolin. Perus marssivauhti menee pintakaasulla eikä paljon kasselinmäet tuntuneet. Niin lyhyttä kiihdytysramppia ei ole, ettei nopeus olisi sen päässä yli rekkavauhdin  :laugh:

Kulutus oli odotettua pienempi. Keskikulutus vaihteli välillä 14,4 - 18,5l/100km, riippuen vauhdista ja maastosta. Koko vedon keskikulutus oli 16,5 l/100km. Paljonhan se on mutta vähemmän kuin pelkäsin. Netin keskusteluissa on väitetty, että Keski-Euroopan bensa olisi parempaa ja tiet sileämpi millä vaikutusta kulutukseen. Tiedä sitten.

Kotipihassa korkkautui eka 30 tkm. Volkkari on ollut viaton pois lukien viime talven latausjohdon kiinnijäätymisongel ma. Alpeilla pari kertaa navi sekoili mihin saattaa olla vaikutusta silläkin, että boksi on katolla.   

MRi:
Koittivat huollossa korjata vikaa (ominaisuutta) kolmatta päivää mutta syytä ei löytynyt. Talvella latausjohto on jäänyt useamman kerran jumiin, mutta irronnut lämmittämällä. Pari kuukautta sitten teki plussakelillä ja päivän seisottuaan puolilämpimässä hallissa. Ei irronnut kuin AL-kaverin avustuksella ja kikkakuutosella. No ehkä se taas ainakin plussakelit toimii...

Mutta joo. Sijaisautona oli uusi VW Passat plugari. Parin päivän ajeluiden jälkeen voi todeta, että ei koskaan tuollaista. Ei normikäyttöön, saati veturiksi.

Harvinaisen hengetön laitos ja yllättävän huonot jarrut. Avustusten herkkyys on viety vieläkin enemmän yli kuin Touaregissa. Muutoin harvinaisen hajuton ja mauton katiska. Jos tuollainen olisi veturina, menisi ihan varmasti hermot. Sama voimalinja lienee Superbissa ja Kodiaqissa.

Sinänsä ennakko-odotukset olivat oikeat. 1,5l bensa on ihan liian pieni tuon kokoluokan autoon, silloin kun sähköstä ei tule enää apua.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa