Koita saada emäntä jollain keinoin pakun kyytiin, istuma-asento monesti jopa parempi kuin henkilöautoissa.
Johan se tuota Masterin jakkaraa viime kesänä kokeili Millerin yhteydessä - ja piti kovasti. Ei kuulemma paikat puutuneet pätkääkään ja todella hyvä oli istua
HiTec tykkä ranskattarista. Tuollainen olisi oiva ja vetopainot riittää hyvinkin
Ei enää ikinä C5:sta tahi mitään muutakaan farkkua tähän taloon!
Varsinkin tuo C5 on sellainen sisään ängettävä ettei pahemmasta väliä. Oven ylittävä A-pilari on niin massiivinen että meikä joutuu todella kumartelemaan sisään päästäkseen, saati jos sattuu olemaan vähän selkä kipeä tms
Mutta ranskattariin olen kyllä aina ollut tykästynyt, mukavia ajettavia ja lompakkokin tykkää kun saa uudehkoa, hyvin varusteltua autoa edullisesti
Ja loppupelissä pas2 sillä on väliä jos painorajat riittää nipin napin, pääasia on että ne riittää. Auton monipuolisuus, soveltuvuus mitä erilaisimpiin tarpeisiin on ehdoton valtti. Ja nyt jos korostan liiaksi just esim. vetokykyä, niin toisilla osa-alueilla otetaan osumaa jo aika pahasti => tuskin olisin kovin tyytyväinen tälläiseen ratkaisuun ainakaan pitkään. Eli taitaa tuo 4wd "pölyhuiska" jäädä tällä kertaa ja pidetään se katse tiukasti alikessussa - ellei sitten tosiaan käytettyjen markkinoilta pompahda joku namu, esim. C4 (Grand) Picasso, jolla saa repiä sen 1500-1600 ja näin ei olisi noita vetorajoitteitakaan, mutta autossa olisi herkkua jos monenlaista
