Aihe: Nettikaravaanista poimittua (m-autot)

Niin mutta kenellä.

Ilmoituksen jättäjällä; kW tietoihin kirjoittanut hummaluvun - nettikarvanarinan softa autom. laskee hepokattiluvun 

https://www.nettikaravaani.com/burstner/ixeo-i-746/1516887
Mahtavat petiratkaisut ja mukavat oleskelutilat .
melkein kaksio+sänkykammari .
Hyvin keksitty ratkaisu.

Jos tuo alaslaskettava sänky toimii tuolla takana hyvin, niin tuo vaikuttaisi ihan fiksulta ratkaisulta. Toisaalta korkea tuplasänky takana mahdollistaa sen ison takatallin helposti, jos sitä halajaa. Toki se ei kaikille ole mitenkään erikoisesti tarvittava ominaisuus. Pienemmälläkin moni pärjää.

Huomenna pitäisi käydä katsomassa vuoden 1994 Flair 8000. Jos nyt oikein tulkitsen trafin tietoja niin on tuotu Suomeen 1999. Eli kaasut on varmaan muutettu 50 mb-->30 mb.  Jos näin niin mitkä tässä nyt on riskit? Jotain kai toiminut viimeisen 20 vuoden aikanakin.

Toinen huolenaihe on taas kerran vanha tuttu paino. Akselien yhteenlaskettu massa olisi se 4500 kiloa ja omapaino näyttäisi olevan 3610 kg. Mutta suurin sallittu paino onkin taas 4000 kg. Eli eihän tuohon niin paljon jääkkään taas kantavuutta.

Mielenkiinnolla käyn katsomassa kuitenkin vaikka vähän skeptinen olenkin. Samanlaisia ei tunnu löytyvän oikein millään googlehaullakaan. Ei ole Saksanmaallakaan  tällä hetkellä myynnissä kai yhtään ensimmäisen sukupolven 8000 Flairia.

Torista löytyi tällainen

https://www.tori.fi/uusimaa/Eura_mobil_770_hb_55845126.htm?ca=18&w=3

https://www.nettikaravaani.com/muu-merkki/9150-fae-4x4/1516125  tällainen löytyy omienplkujen tallaajalle, ei tule heti ongelmia metsäautotiellä tai vastaavalla.

https://www.nettikaravaani.com/niesmann/arto-64gl/1518076

Tosi osta anelee liisää kuvia

Alkaa parilla kympillä saamaan jo asiallisia autoja..

https://www.nettikaravaani.com/lmc/liberty-698-g-a/1518067

Alkaa parilla kympillä saamaan jo asiallisia autoja..

https://www.nettikaravaani.com/lmc/liberty-698-g-a/1518067

Asiallinen muuten, mutta...
Mallihan on 2006 alusta sekä korin osalta.
Ilman muutosta isommalle painolle turha kapistus

"Auto rekisteröity 3hlö. Saa ajaa AB kortilla."

Pikku nätti Flair, melkein nupero myytävänä: https://www.nettikaravaani.com/flair/ducato-230-flair-320/1518145

Tämmöiseen tuli törmättyä tällä viikolla, jos joku haaveilee Falirista.

http://liner-forum.eu/clou-mobile/niesmann-bischoff-arto-flair-clou-liner-broschueren-catalogues-brochures/

Eli tuolta löytyy esitteitä ja hinnastoja ja kai muutakin aiheeseen liittyen. Saksan osaamista tai kielen kääntämistä toki vaatii.

Muutoskatsastuskysy mys.

Kun olen törmännyt tuollaiseen Flair 6700 joka esitteenkin mukaan pitäisi olla kokonaismassaltaan 4500 kg, mutta rekisteriotteessa lukee 4350 kg. Mikähän tässä on mahdollisesti syynä? Auto on uutena myyty Suomeen. Voiko tuossa olla joku verotussyy vvai mikä taustalla? Ja onko muutoskatsastus mahdollista ja/tai järkevää?

Pikku nätti Flair, melkein nupero myytävänä: https://www.nettikaravaani.com/flair/ducato-230-flair-320/1518145

 

Pikku nätti Flair, melkein nupero myytävänä: https://www.nettikaravaani.com/flair/ducato-230-flair-320/1518145

Pientä retkuiluautoa kyttäilevänä tuossa kiinnostaa alle 6 m pituus....

Korkeus taas on haittana ja turhan painava. Kompakti Flair olisi kyllä kiinnostava, ilman suuruudenhulluutta. 

Nyt nuperot nurkkaan ja kunnon kuljin tästä.

https://www.iltalehti.fi/karavaanielamaa/a/5eebea24-1a90-45c7-a710-69fd90126a8a