Aihe: Kohta saa suomestakin SsangYong

Siis onko ne ilmastoitu vai onko niissä vain puhallin? Kaksi eri asiaa

Iltasanomien mukaan:

Lisäksi Korandosta löytyi sellaisia varusteita, kuten kuljettajan istuimen ilmastointi lämmitysten lisäksi

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1418956531206.html

Toimittajatkin noissa sekoilee siinä missä kauppiaatkin jos eivät paremmasta tiedä.

Toki on mahdollista että tuossa on oikeasti istuinten ilmastointi mutta pidän sitä erittäin epätodennäköisenä.

Pelkkä puhallin siellä on, tuosta voisin lyödä vaikka pullakaffet vetoa...

Ota tuosta nyt selvää sivu 6



http://www.autoevolution.com/_mozpdfjs/web/viewer.php?file=http://www.autoevolution.com/pdf/auto/b20efd85cf868fdc3a9f76d0f429d528/54952d0f/ssangyong-korando-brochure-2013-kr.pdf&title=U1NBTkdZT05HIEtvcmFuZG8gQnJvY2h1cmUgMjAxMyAoS1Ip

Englannissa Korandon 2.0 dieselin hinnat ovat alkaen 14.995 puntaa

http://www.ssangyonggb.co.uk/Korando-Overview?

Nissanin qashqai halvin diesel maksaa 20.000 € puntaa

http://www.nissan.co.uk/GB/en/vehicle/crossovers/new-qashqai/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html

Halvin Kia Sportage diesel noin 17.000 puntaa

http://www.cars2buy.co.uk/new-cars/Kia/Sportage/?gclid=CIXJptSV1MICFeXUcgodbiAAMg


Joten jos menee Suomessa näillä viitteillä saattaa uuden Korandon  hinta olla tyyliin 24.900 €

Suomessa uusi Nissan qashqai halvin diesel maksaa tuon saman 24.900 €, joten korandon pitää olla sen max 22.000 €

Niin tarkoitat varmaan neliveto versiota,ei tuo etuveto diisseli maksa edes lisävarusteilla 24t euroo.


Sent from my iPad using Tapatalk

  Ihmettelin noita saksalaisia eläkeläisiä syksyn tourneella pari kk Unkarissa ja Kroatiassa, kun melkein suurella enemmistöllä oli noita Korean ja Kiinan vehkeitä. Yllätyin näistäkin Kiinan kaluista  jopa oli
http://www.ssangyonggb.co.uk/RextonW-Overview?  vetureina.
Kait oltiin ns. ACSI ei sesonki kauden paikoissa joihin tulee nuo "nuukat sakut " , mutta että jopa suuret ikäluokat alentuu saksassa ostaan muita kuin omia tuotteita  ihmettelen suuresti ??

No onhan tuo ssangyong puolta halvempi kuin saksalainen maasturi

http://youtu.be/Kc3ANUAi7Jw

mutta että jopa suuret ikäluokat alentuu saksassa ostaan muita kuin omia tuotteita  ihmettelen suuresti ??

Saksalaiset eivät ehkä ole niin kaavoihin kangistunutta kansaa kuin suomalaiset.
Suomalaiset ostavat Toyotaa, Volkswagenia ja Skodaa, koska niin on aina tehty ja kaikki tekevät niin.

Myös lehdistö ja yleinen mielipideilmasto pyritään pitämään saksan autoteollisuusmyönt eisenä. Onhan saksan teollisuuden etu, että maan tuotteita myydään euroalueella mahdollisimman paljon.

Oikein hyvä että tulee kilpailua markkinoille lisää.
Itse olen ajanut kohta neljävuotta Hyundain Santa fe:lla ja olen hyvin vakuuttunut korealaisten laadusta.

Tiesittkö muuten että Korealaiset Kia ja Hundai ei anna kotimaassaan kuin vuoden takuun. Euroautot kuten Vw antaa siellä sitten viiden vuoden takuun... Ja siellä ollaan yhtälailla vakuuttuneita Saksalaisesta laadusta.

Ns ylimääräisen takuun antaminen tuotteelle on oman kilpailuedun pönkittämistä.

Koreassa ei tarvitse antaa ylimääräistä takuuta, kun tuote menee muutenkin kaupaksi.

Jos vw antaa tuotteelleen koreassa 5 vuoden takuu, johtuu se täysin siitä, että tuote pitää saada paremmin kaupaksi.

Onhan vw jo valmiiksi paljon kalliimpi tuote kuin Korean oma tuote. 5 vuoden takuulla yritettään kertoa myös tuotteen laadusta aivan samoin tavoin kuin kia ja hyundai tekee Suomessa.   

Saksalaiset eivät ehkä ole niin kaavoihin kangistunutta kansaa kuin suomalaiset.
Suomalaiset ostavat Toyotaa, Volkswagenia ja Skodaa, koska niin on aina tehty ja kaikki tekevät niin.

Myös lehdistö ja yleinen mielipideilmasto pyritään pitämään saksan autoteollisuusmyönt eisenä. Onhan saksan teollisuuden etu, että maan tuotteita myydään euroalueella mahdollisimman paljon.

Oikein hyvä että tulee kilpailua markkinoille lisää.
Itse olen ajanut kohta neljävuotta Hyundain Santa fe:lla ja olen hyvin vakuuttunut korealaisten laadusta.

     Tuohon ei lisättävää! koetetaan murtaa ennakkoluuloja ja muistetaan jotta maailman teknologia kehittyy ja meidän pitäisi koettaa pysyä menon mukana,kohta woidaan saada 3d:nä vaikka ja mitä....

     Tuohon ei lisättävää! koetetaan murtaa ennakkoluuloja

Näin tehdään vaikka en vielä reilu vuosi sitten voinut edes kuvitellakkaan että hankittaisiin talouteen automerkki jolla ei ole markkinaosuutta käytännössä lainkaan täällä meillä kotimaassa. Koeajo sitten muutti ennakkoluuloja ja sen vuoksi taloudessa on nyt Dacia, tuon hankinnan vuoksi voisin hankkia jo vaikkapa kiinalaisen auton kunhan ne niitä alkavat tuomaan myös tänne meille. 

Kokemus Dusterista on myös ollut niin myönteinen, että en kyllä enää osta ylihintaisia autoja pelkästään merkin vuoksi.

Uusi ssangyong Tivoli esitelty.

Ssangyong aloittaa uuden pienen katumaasturi Tivolin myynnin kotimaassaan tammikuussa. Eurooppalaiset saavat tutustua uutuuteen ensimmäisen kerran maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä ja kesän aikana Tivoli tulee myyntiin.

Suomessa SsangYongin maahantuonti alkaa maaliskuussa nelivetoisilla Korandoilla ja Rextoneilla. Ne ovat aina nelivetoisia ja 2,0-litraisella turbodieselillä varustettuja. Ostajalla jää valittavaksi vaihteisto (käsivalintainen tai automaatti), varustetaso sekä väri. Viime mainittujen valikoima on harkitusti hyvin vähäinen, sillä Korandossa vaihtoehtoja on neljä ja Rextonissa kolme.

Kesällä saapuvan pienemmän Tivolin myötä vaihtoehtojen määrä kasvaa runsaasti, sillä se on saatavana sekä etuvetoisena että nelivetoisena. Moottori on aina 1,6-litrainen mutta saatavilla on sekä bensiinillä että dieselillä toimiva voimanlähde. Varustelu on varsin hyvä aina kuljettajan polviturvatyynyä, kaksialueilmastoint ia ja kookasta kosketusnäyttöä myöten.

http://tekniikanmaailma.fi/ensimmaiset-kuvat-ssangyong-tivolista/?shared=392655-a34507bb-500