Aihe: Kohta saa suomestakin SsangYong

Videossa toisena ja viimeisenä oleva testi on se edellinen yritys,kyllä on surullista katsottavaa ei paljon olis elolle mahkuja jäädä.

http://youtu.be/r9YbDCvrBBk

Tuo viimeinen auto oli kylläkin Landwind katumaasturi joka kariutti kiinalaisten autojen maahantuonnin Saksaan vajaa kymmenen vuotta sitten. Ja epäilen että Landwind oli myös tuo eka auto...siinähän lukee CHINESE AUTO CRASH TEST....missä siinä lukee että se olisi Ssangyong ?

http://m.youtube.com/watch?v=J9OlxjkInWg

Olet aivan oikeassa meni kiinat ja koreat sekaisin,mutta pointtina kuitenkin se että oli kuoret miten koreat tahansa niin tuon kolari turvallisuuden eteen on onneksi tehty paljon töitä eikä ole autojenvalmistukses sa ihan se helpoin rasti kuten videosta näkyy.

Itsekin muistelen että ss jongin tulo euroopan markkinoille kariutui nimenomaan luokattomasta kolariturvallisuude sta.Ilmeisesti jotain kehitystä on tapahtunut koska niitä täällä aletaan myymään.
Videossa toisena ja viimeisenä oleva testi on se edellinen yritys,kyllä on surullista katsottavaa ei paljon olis elolle mahkuja jäädä.

Onhan noita kokoajan myyty ainakin belgiassa , ranskassa ja briteissä. siis tätä SsangYongia.

Ihan hyvältä näyttää lanwindiin verrattuna 

http://youtu.be/8nrWZK64QiI

Ihan hyvältä näyttää lanwindiin verrattuna 

Näyttää ihan hyvältä tuo ohjaamon suojaavuus  - kiinalainen ruttaantui helpommin kuin kaljatölkki 

Ainut selkeä moite tuli päästöistä mutta se on vain sen automaattivaihteist oisen mallin kohdalla, manuaalilla päästöt ovat jo normaalilla tasolla.

eivät osaa tehdä laatikoita. Subarulla on juur päivastoin.

Onhan noita kokoajan myyty ainakin belgiassa , ranskassa ja briteissä. siis tätä SsangYongia.

Ja Norjassa.

eivät osaa tehdä laatikoita. Subarulla on juur päivastoin.

Luulisi osaavan koska tuossa tuo automaatti on Mersun tekemä.

Ihan mielenkiintoinen paketti, jos pystyvät halvalla myymään ja antamaan 5 vuoden täystakuun. Muussa tapauksessa en tuollaiseen uutuuteen uskaltaisi kajoa.
Dacia Duster on jo näyttänyt kyntensä ja siinä tuppaa sitä myöden arvo säilyvän.

Pitää saada vain tarpeeksi kaupaksi, niin saapi vanhempanakin varaosia. Mussolle kävi aikoinaan niin, että vanhemmiten varaosien saanti oli mahdotonta. Muuten olisi ollut ok, mutta varaosat oli akilleen kantapää.

Dacia Duster on jo näyttänyt kyntensä ja siinä tuppaa sitä myöden arvo säilyvän.

Pitää saada vain tarpeeksi kaupaksi, niin saapi vanhempanakin varaosia. Mussolle kävi aikoinaan niin, että vanhemmiten varaosien saanti oli mahdotonta. Muuten olisi ollut ok, mutta varaosat oli akilleen kantapää.

No Dacian kohdalla on siinä mielessä parempi kun samaa tekniikkaa käytetään Renaultin lisäksi Nissanissa ja jopa Mersu käyttää siinä Citanissaan tuota samaa tekniikkaa jonka jakaa Nissan/Renault/Dacian kanssa joten jos merkkiliikkeessä tuntuu jokin tekniikan osa kalliilta niin kannattaa kipin kapin käydä toisen marmoripöydän äärellä.

Ihan hyvältä näyttää lanwindiin verrattuna 

http://youtu.be/8nrWZK64QiI

Juu tehdäänkö nää kaikki vstaavat testit näin surkeissa nopeuksissa....64km/h   juu kyllähän me ajellaan tuol jokkainen tämmöisiä hittauksia..voi prkl ihan ..tun naurettavaa...

ihan jos joskus laitan ns.turvallisen kaaran nii kyllä se volvo =

No Dacian kohdalla on siinä mielessä parempi kun samaa tekniikkaa käytetään Renaultin lisäksi Nissanissa ja jopa Mersu käyttää siinä Citanissaan tuota samaa tekniikkaa jonka jakaa Nissan/Renault/Dacian kanssa joten jos merkkiliikkeessä tuntuu jokin tekniikan osa kalliilta niin kannattaa kipin kapin käydä toisen marmoripöydän äärellä.

Daciassa on vielä se etu puolellaan, että siinä paljolti käytetään Renaultin vanhempaa koeteltua tekniikkaa.
Etelä-Amerikan puolella Dacia onkin Renaultin nimellä. Tuntuu heti laadukkaammalta. 

Jotenkin ranskalainen tekniikka ei osaa minua vakuuttaa oli se tuoretta tai vanhentunutta...

Jos on tottunut Audeihin ja Bemareihin niin en ihmettele jos "köyhät" merkit ei tunteisiin vetoa

Jos on tottunut Audeihin ja Bemareihin niin en ihmettele jos "köyhät" merkit ei tunteisiin vetoa

Enpä ajatellut "köyhien" merkiksi tuota...On varmasti huomattavasti hintavampi kuin se volvo jonka itse hankkisin
Vaan uskon silti ett se kin volvo olisi turvallisempi.