Aihe: 2007 Ducato Burstner , Truma

Ostin 2007 Ducato Burstner Levanton Truman lämmityksellä. Takatalli lämpiää ko. systeemillä ja lämmityslaite näkyy myös osittain takatallin puolelta.
Parivuode takatallin yläpuolella. Yksityinen myyjä ei osannut sanoa tarkeneeko ko. autolla talvella. Lämmitys Truma 6002 ja suulakkeita ympäri autoa.
Pohja on yksinkertainen. Tarkeeneeko ko. autossa talvella ? Harmaavesisäiliö on eristetty, mutta kaikki vesiputket auton alla on ilman eristeitä.
Autoa altapäin tutkiskellessa tuli mieleen jos laittaisi alapuolelle pohjalevyyn kiinni finnfoamia, onko siinä mitään järkeä. Paikotellen se olisi helppo toteuttaa. Toiveena olisi päästä talvella käymään lapin laskettelukeskuksis sa.  Pakko ei ole mennä -30 pakkasilla, mutta -15 - -20 saisi kestää.

Ostin 2007 Ducato Burstner Levanton Truman lämmityksellä...Poh ja on yksinkertainen. Tarkeeneeko ko. autossa talvella ? Harmaavesisäiliö on eristetty, mutta kaikki vesiputket auton alla on ilman eristeitä. Autoa altapäin tutkiskellessa tuli mieleen jos laittaisi alapuolelle pohjalevyyn kiinni finnfoamia, onko siinä mitään järkeä. Paikotellen se olisi helppo toteuttaa.

Ensiksi onnea auton johdosta. 

Nuo vesiputket auton alla lienee kuitenkin viemäreistä harmaavesisäiliöön meneviä letkuja ja jos niissä vaan on laskua (kuten nyt varmaan tehtaan jäljiltä onkin) niin tuskin se vesi sinne jäätyy muuten kuin vain silloin jos on auton talvella pysäköinyt vinoon..

Meillä tuossa Adriassa myös yksinkertainen pohja ja varsinaiset vesiletkuthan kulkevat auton sisällä mutta viemäreiltä lähtevät vesiletkut kulkevat suojaputken sisällä joka ei varmaan mitään eristä, kovin pakkanen missä yövytty oli -17 ja vesi kulki järjestelmässä kuten pitikin, ainoa joka siinä tuolla reissulla jäätyi oli se harmaavesisäiliön hana, vaikka itse harmaavesisäiliössä on sähkövastus niin se hana se siitä silloin jumittui, taitanee olla ongelma aika monessa autossa. No meillä se oli silloin sitä uutuudenvillitystä, kolmena talvena reissattiin lähinnä lomien aikaan mutta kun ei ollut tuota talviharrastusta laskettelujen muodossa niin on saanut Adria talvet huilia suojassa.

Joo, viemäreitä tarkoitin, ne on paljaana ilman eristysta. Tässäkin tuo tyhjennyshana varmaankin jäätyy.

Minulla jumittaa B-mallin Hymerin harmaavesisäiliön hana. Tänään pakkasta ja viime yönä jopa -27 astetta. Kyseessä semmoinen muovinen vipu ja sulku lienee siellä säiliön sisällä. Onko mahdollista olla jäässä jos lämmöt on päällä? Ei se kyllä plussakeleilläkään mikään kovin liukas ole kääntymään ollut. Vinkkejä? Olen koittanut kaataa viemäriin lämmintä vettä tuloksetta.

Moron,

Ainakin Fiat/AL-KO yhdistelmällä letku ja säiliöhanat takatallissa lämpöisessä.
Ovat toimineet kolmenkympin pakkasessa ihan normaalisti.

Tuossa mallissa letkut ovat vaatekaapin alla lämpöisessä, mutta se lopullinen poistoventtiilli ulkopuolella. Tai ainakin se vipu käännetään ulkoa. Epäilenkin, että se ei ole jäässä, mutta mikä muu siellä jumittaa ja miten siihen sulkuun pääsee käsiksi? kunhan saan auton lämpimään talliin, niin on mukavampi tutkia, mutta jos joku tietäis jonku "jipon".

mutta mikä muu siellä jumittaa

Se on kuiva kun beduiinin sandaali, pitäisi saada jotain liukasta muovipalojen väliin.

Mulla oli vähän samanlaista nikeltelyä tuossa vipuhana systeemissä. Tein niin että ostin tuulilasinpesuneste ttä sellasen viiden litran kannun (pakkaskesto -40) ja kaadoin ihan sieltä lavuaarien viemareistä läpi. Sitten ajoin lenkin ja vähän jarruttelin että litku sekoittu kunnolla. Sitten laskin senpuhdistusliettee n pois. Ei ole kyllä ollut ongelmia sen jälkeen. Olen tuon ulkopuolisen röörin eristänyt vesijohdon eristämiseen tarkoitetulla solumuoviputkella nippusiteiden avulla..

Tuo käsittely liuotaa pois paksuuntuneita  rasvasia saostumia, jotka voi olla jämähtänyt sopiviin kohtiin aiheuttamaan ongelmaa. Kannattaa myös katsoa, että käyttää niissä lavuaareissa ja suihkualtaassa niitä siivilöitä, ettei sinne pääse vaikeasti sulamattomia ruuantähteitä,ym spräägää  jotka sitten voi kertyminä tulpata sen putken ulos tullessaan..Lisäksi putkistoon jäädessään nämä muhivat kokkareet kehittää mikrobeja, jotka sitten sieltä torvesta huokailee auton sisäilmaan. 
Eli harmaa vesi on sanansa mukaan harmaa vesi. Eriasia on sitten tankit mihin lasketaan kumpikin lasti 

Ai niin kun kyse on hymeristä, niin mulla ainakin Campissa on lattiassa luukku, josta pääsee harmaasäiliölle ja siinä säiliössä on avattava kansi kierteillä. Tsekkaappas onko omassasi samanlainen sydeemi. Jos siihen menee johdot, on siellä mitta-anturi myös.