Aihe: Fiat 2,3 JTD osat

Piti perskuta mennä taas tuonne auton alle komuamaan ja eihän sieltä mitään hyvää löydy.
Ohjaustehostimen putket melekosessa ruosteessa että hirvittää. Ei uskalla koskea ettei vain murru.
Arvatkaapa mitä Käyttöautossa sanovat 
Ei saa enään pelkkiä putkia 
Vaihdetaan tehdaskunnostettu ohjausvaihde ,hinta 800 eurua 
Siinä menisi Venetsian matkan polttoainerahat ja vois istuskella autossa tuossa nurkalla ja laulaa Oo soolemiijoo 
Akka keittäs makaroonia ja haettas Litlistä pitsaa .
Voi ristus että sapettaa .
Oon kuuklettannu vaikka mitä Fiat Dusato powersteerin hoses mutta ei löytynyt vielä mistään .

Onko tietua kellään saako maailmasta mistään noita osia mitä maahantuoja ei enään toimita ?

PS: Suomi purkaamoilla näyttää olevan myynnissä vain sinne säiliölle menevää pukea.

Volvosta kanssa alkoi vuotaa pumpulta lähtevä putki (se jossa on kumiletkua) .
Korjausohje kaverilta" Mee hydrauliikkaliikkee seen ja teetä helmiliitoksilla pätkä väliin" Hyvin on toiminut!

Piti perskuta mennä taas tuonne auton alle komuamaan ja eihän sieltä mitään hyvää löydy.
Ohjaustehostimen putket melekosessa ruosteessa että hirvittää. Ei uskalla koskea ettei vain murru.
Arvatkaapa mitä Käyttöautossa sanovat 
Ei saa enään pelkkiä putkia 
Vaihdetaan tehdaskunnostettu ohjausvaihde ,hinta 800 eurua 
Siinä menisi Venetsian matkan polttoainerahat ja vois istuskella autossa tuossa nurkalla ja laulaa Oo soolemiijoo 
Akka keittäs makaroonia ja haettas Litlistä pitsaa .
Voi ristus että sapettaa .
Oon kuuklettannu vaikka mitä Fiat Dusato powersteerin hoses mutta ei löytynyt vielä mistään .

Onko tietua kellään saako maailmasta mistään noita osia mitä maahantuoja ei enään toimita ?

PS: Suomi purkaamoilla näyttää olevan myynnissä vain sinne säiliölle menevää pukea.

  oliskos tossa oikeaa osaa?

http://www.varaosahaku.fi/ linkit ei toiminu siellä oli ainakin 2.3 letkuja


http://www.ebay.de/itm/Fiat-Ducato-SERVOLEITUNG-Schlauch-Neu-1348738080-/170590229845?pt=DE_Autoteile&hash=item27b7f85555

Hydrauliikkaliikkee sssä tekevät putkea/letkua sellasilla liitoksilla kuin haluat. Tulee huomattavasti halvemmaksi.

paikallinen hydrauliliike ei pysty kuin 10mm putkille rymppäämään
ja näistä vanhoista putkista ei ole helmiliitoksille
siinon hammastangon kyljessä neljä putkea
yksi on tuo minkä sakasasta sais uuden 50 eurolla
kaksi metalliputkea mitä ei saa kuin ohjausvaihteen kanssa
halvin vaihtotanko noin 400 eur

oishan tuolla hajottamolla kohtuullisen hyvillä putkilla 300000km ajettu ohjausvaihde 400 eurolla

Aikoinaan Oulussa Sera kumin pojat teki millaisen letkun tai putken tarvitsi. En tiedä tekevätkö enää en yli 10 vuoteen palvelua tarvinnut.

paikallinen hydrauliliike ei pysty kuin 10mm putkille rymppäämään
ja näistä vanhoista putkista ei ole helmiliitoksille
siinon hammastangon kyljessä neljä putkea
yksi on tuo minkä sakasasta sais uuden 50 eurolla
kaksi metalliputkea mitä ei saa kuin ohjausvaihteen kanssa
halvin vaihtotanko noin 400 eur

oishan tuolla hajottamolla kohtuullisen hyvillä putkilla 300000km ajettu ohjausvaihde 400 eurolla

Etsit lähistöltä jonku yhden kahden miehen sorvaamon. Ne yleensä värkkää miltei mitä vaan haluaa.
Putkia eri jengoilla, liittimillä sun muilla. Ja vaikka minkä moiseen solmuun väännettynä jos vain malli on.

Mutta ei passaa sanoa että osa on ohjauksesta silloin kieltäytyvät tekemästä.

en tiedä mitä kummaa täällä on tapahtunut kun nuo putket ja vaihteiston päädyn kansi ovat tuolleen ruostuneet

ei noihin putkiin uskalla avaimella koskea ennenkuin tietää että uutta tavaraa on saatuvilla

en tiedä ,helpoimmalta näyttäisi uusia koko vimpain kun olisi Pirkkalassa hajottamolla ihan siedettävän näköinen vehje
saatuvilla
400 tosin hintaa että katsomassa se on käytävä ennen ko ostaa




tai sitten ajelen vain Italiaan ja hyvä keskeytyskasko autolle ja toivoa että ne särkyisi jossain siellä
jos teko maassa olisi vielä osia 

Katteleppas jos on sun lähellä sellaista liikettä luin hydromarket, pääkaupunkiseudulla on ainakin todella pätevät letkuntekijät, sieltä olen hakenut jos jonkinlaista viritystä, jos ei suoraan ole onnistunut hyllystä osat niin ovat jokakerta saaneet rakennettua tarvitut putket ja letkut.

IKH tekee myös letkuja tilauksesta  mittojen mukaan.

Tuosta kuvasta en nyt pysty näkemään mitä kokoa putket
ovat. Omassa jarruputkiprässissä oli työkalut 10mm:iin
(ja 3/8":iin) saakka. Jokseenkin mikä tahansa verstas
tekee nuo nikkelikuparista, voi olla etteivät kaikki
pidä suurimpia kokoja hyllyssä. Biltemat + muut Motonetit
varastoi lähinnä pikkukokoja mutta suurimmissa ainakin
Torafors auttaa.

Noitahan ei kannata teräsputkista tehdä, tuohan ei ole
mitään suurpainehydrauliik kaa sen enempää kuin jarrutkaan.
Nikkelikupari täyttää tärinänkestovaatimu kset, ei ruostu,
(niin... uhraisivatpa autotehtaat hieman enemmän noihin)
ja niitä voi taivuttaa sormin ja muutaman euron työkaluilla.

Minä näen tässä aivan muita vaikeuksia kuin noiden putkien
tekemisen. (tai letkujenkaan) Tuohan on hyvin ahdas paikka
ja liittimet voi tehdä hazardin irrotettaessa. Väljemmässä
paikassa noita liitoskohtia voisi naputella sivulta vastinetta
vasten jolloin irtoaminen helpottuisi. Jos osaa voisi käännellä
käsissään ja katkaisisi putken "alassuin" niin ettei lika mene
tehostimeen niin voisi vääntää umpilenkillä. Silloin putken
"malline" tietysti hieman huononee.
   Jos kerran harkitset koko tehostimen vaihtoa niin
silloinhan se olisi otettava muutoinkin irti ja siinä vaiheessa
huomannet että putkien uusiminenkin on läpihuutojuttu. Kun
osa on kädessä niin puhtaudenkin ylläpito onnistuu.
  Pienenä vinkkinä.... olen ottanut tavakseni jarruputki-
hommissa tehdä uuden putken tiivistepintaan juottimella
tinapalteen. Liitos tiivistyy heti kun vähänkään koskettaa.
Perinne alkoi siitä kun varaosaliikkeessä teetin putkia ja
"harjoittelijat" puristivat päitä aina liikaa ja vuotoja tuli
useammin kuin harvoin. Nykyäänkin vaikka teen ne itse en raaski
luopua hyvästä tavasta.