Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Letkulämmitin vai säteilijä?
janitkon:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 1.08.2014 kello on 22:17 ---Et tainnut Matti lukea viestiäni....itse en ole moneen vuoteen nähnyt kenenkään tuttuni autossa säteilylämmitintä joka olisi ÖLJYPOHJASSA...kerr o missä autossa on öljypohjassa oleva säteilylämmitin ? (mieluiten tämän vuosituhannen puolelta)
--- Lainaus päättyy ---
Ainakin 2008 vuosimallin Skoda Octaviassa oli öljypohjassa lämppäri ja ihan onneton niin kuin jo aiemmin kerroinkin.
Ja varmaan samaan tapaan kaikissa muissakin tuon pohjalevyn autoissa.
Mazza:
Ja sillä, onko öljy öljypohjassa -20-asteista vai 0-asteista, on todella suuri merkitys moottorin kulumiselle kylmäkäynnistyksess ä. Moniko on muutes koittanut kaataa -30-asteista öljyä ulos kanisterista? Ei ole mitään kamalan notkeaa tavaraa enää, huonommat öljyt jää purkkiin odottelemaan lämpimämpiä ilmoja.
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: janitkon - 1.08.2014 kello on 22:28 ---Ja varmaan samaan tapaan kaikissa muissakin tuon pohjalevyn autoissa.
--- Lainaus päättyy ---
Että noinkin uusissa on vielä noin onnettomia lämmittimiä ja tietenkin juuri VW-yhtymän autoissa.
janitkon:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 1.08.2014 kello on 22:36 ---Että noinkin uusissa on vielä noin onnettomia lämmittimiä ja tietenkin juuri VW-yhtymän autoissa.
--- Lainaus päättyy ---
Tietenkin...myös Bemarissa oli sama p**ka. Sekin oli 2008 vuosimallia.
Bensoissa lienee Bemarissa erilainen, kun öljypohja oli muovia tms.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: Mazza - 1.08.2014 kello on 22:33 --- Moniko on muutes koittanut kaataa -30-asteista öljyä ulos kanisterista? Ei ole mitään kamalan notkeaa tavaraa enää, huonommat öljyt jää purkkiin odottelemaan lämpimämpiä ilmoja.
--- Lainaus päättyy ---
Kyllä se sieltä tulee, kun puristaa... ;D Kerran tehnyt, kun luulin että öljy oli vähissä. Ulkona -35. Lantikka tolpassa ja toinen akku sisällä lämpimässä ja lähtihän se käyntiin. Hetken päästä kuitenkin öljyvalo syttyi! Ongelma olikin sitten siinä, että öljy ei ollut vähissä, vaan se jäi kaikki kanteen!! Muutaman kerran kun käynnisti, niin alkoihan se kiertää. Sen jälkeen ostin magneettikiinnittei sen lämmittimen, jonka sai tarvittaessa kiinni öljypohjaan. Nykyöljyt on onneksi liukkaampia.
Oli muuten hotellin piha täynnä köyden kanssa juoksevia miehiä, kun savu alkoi nousta pakoputkesta. 8)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta