Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Letkulämmitin vai säteilijä?

<< < (5/11) > >>

janitkon:
njoo, omat kokemukset liittyvät vain öljypohjaa lämmittävästä 300W lämppäristä. Se oli ainakin ihan mitään tekemätön laitos.
Pinta-ala, jolla tuo lämppäri oli kosketuksissa ö-pohjaan oli kaksi sellaista 2x2cm pintaa.

kuusaan.matti:

--- Lainaus käyttäjältä: seppoko -  1.08.2014     kello on 22:05 ---Kuulemani mukaan, kun nykyään ei moottoreissa ole pakkasproppuja, mihin ennen asennettiin vastus.

--- Lainaus päättyy ---
Helppo asennus!

kuusaan.matti:

--- Lainaus käyttäjältä: tsahkali -  1.08.2014     kello on 22:08 ---Siksi juuri letkulämmittimet ovat kokeneet uuden tulemisen.  1000W lämmitin, pumppu ja yxi rele, joka käynnistää lämppärin puhaltimen, niin on koko auto lämmin...

--- Lainaus päättyy ---
Varmasti toimii!
Ei tarvi ku letkulämppärin.
Säteilylämmitin siellä öljypohjanruuvin alla ei lämmitä kuin myyjää ja sähköyhtiötä.
m

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: kuusaan.matti -  1.08.2014     kello on 22:15 ---Säteilylämmitin siellä öljypohjanruuvin alla ei lämmitä kuin myyjää ja sähköyhtiötä.
m

--- Lainaus päättyy ---

Et tainnut Matti lukea viestiäni....itse en ole moneen vuoteen nähnyt kenenkään tuttuni autossa säteilylämmitintä joka olisi ÖLJYPOHJASSA...kerr o missä autossa on öljypohjassa oleva säteilylämmitin ? (mieluiten tämän vuosituhannen puolelta)

mike:
Ilma jäähdytteisissä taisi olla öljypohjassa ennen vanhan. Jos letku lämmittimen saa kiertovesi pumpulla  ni se on hyvä muuten se ei yleensä kestä.
Sätelylämmitin on paree ku ei mitään. Merkkikohtainen varsinkin. Voi olla päällä pidempiäkin aikoja.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa