Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Letkulämmitin vai säteilijä?
Topelius:
Letkulämmitin vai säteilijä? Tarkoitus olisi laittaa eberin kaveriksi lohkolämmitin laturilla. Vaihtoehtoina on nuo kaksi eri mallia.
Työpaikalla saisin pitää autoa päivän johdon perässä, jolloin saisi myös rauhassa latailla akkua. Voiko letkulämmitin olla monta tuntia päällä?
Jushi69:
Kyllä se letkulämmitin on tehokkampi..
Säteilijä hukkaa kovasti lämpöä ulkoilmaan.
Kyllähän se vastus itteensä kerää karstaa veden mineraaleista jos joka päivä hehkuttaa tuntisotalla.Mutta varmaan se kestää aikansa jos pari tuntia päivässä lämmittelee.. Thumb
Topelius:
Mutta säteilijä saa huolettomasti olla päällä vaikka kuinka kauan, ilman että se vahingoittaa moottoria. Mutta mites tuo letkulämmitin, saako sitä pitää päällä yhtälailla?
jorma:
Mulla on tuossa nuoremmassa letkulämmitin joka on osoittautunut erittäin kiusalliseksi. Kylmällä kun sillä lämmität niin niin joku termostaatti haistelee että käynnistät lämpimän koneen jolloin hehkut eivät hehku ja kone käynnistyy epätasaisesti. Ilman sähkölämpöä lähtee tasaisemmin kun kone hehkuu riittävästi.
Toisessa V-ssa on säteilijä joka voi olla huoletta päällä, auto latautuu hyvin ja käynnistyy tasaisesti. Ota siitä sitten. ;D
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: jorma - 1.08.2014 kello on 18:31 ---Mulla on tuossa nuoremmassa letkulämmitin joka on osoittautunut erittäin kiusalliseksi. Kylmällä kun sillä lämmität niin niin joku termostaatti haistelee että käynnistät lämpimän koneen jolloin hehkut eivät hehku ja kone käynnistyy epätasaisesti. Ilman sähkölämpöä lähtee tasaisemmin kun kone hehkuu riittävästi.
Toisessa V-ssa on säteilijä joka voi olla huoletta päällä, auto latautuu hyvin ja käynnistyy tasaisesti. Ota siitä sitten. ;D
--- Lainaus päättyy ---
Siinähän se tuli: Toinen lämmittää, toinen ei! ;D
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta