Aihe: Onko kulkimen ilmastoinnista mitään hyötyä ?

Paljonkos jää vapaakorkeudeksi hököttimen alla?

194 cm näyttää olevan vapaatila tämän Dometicin alla ja ei tuo paljoa madalla sisätilaa, tulitikkulaatikon verran.



Sitä kun tuota mittaa ei ole 167 cm enempää kertynyt niin ei osaa nähdä ongelmaa siitä että miten mahtuu missäkin seisomaan tai miten ajoasennon saa mieluisaksi eri autoissa, aina on löytynyt hyvä ajoasento, ihan Smartista lähtien.

Muistan kyllä kun alkovillisissa autoissa olen käynyt sisällä niin miettinyt että mitenkähän tuon etummaisen kattoluukun saisi itse auki, keittiöjakkarallako ?? 

Noista vaihtoehdoista jos saisi vinkkejä kun tässä on kilpavarustelu ja röystäily juurikin pahimmillaan menossa 

Esim. tuota Dometicin Brisk II tuntuisi saavan $500 pintaan + sisäyksikkö $50 = n. 500€ uusi 13.500 BTU laite

tai miten ajoasennon saa mieluisaksi eri autoissa, aina on löytynyt hyvä ajoasento, ihan Smartista lähtien.

Itse asiassa Smart on varsin tilava kuskin paikaltaan, jopa minä saan siinä erinomaisen ajoasennon Kun taasen varsin pitkä nilkka-polvi -väli aiheuttaa ongelmia auton koosta huolimatta kun cruisen ja/tai radion viiksi tökkii polveen. Myös prätkissä kovin usein tankin polvimuotoilu osuu mulla polven kylkeen => erittäin epämiellyttävä ajoasento polvet levällään

Esim. tuota Dometicin Brisk II tuntuisi saavan $500 pintaan + sisäyksikkö $50 = n. 500€ uusi 13.500 BTU laite
Itse asiassa Smart on varsin tilava kuskin paikaltaan, jopa minä saan siinä erinomaisen ajoasennon Kun taasen varsin pitkä nilkka-polvi -väli aiheuttaa ongelmia auton koosta huolimatta kun cruisen ja/tai radion viiksi tökkii polveen. Myös prätkissä kovin usein tankin polvimuotoilu osuu mulla polven kylkeen => erittäin epämiellyttävä ajoasento polvet levällään

Sitten kannattaa kiertää nämä lurppahuuli fiatit ja sen serkkumallit kaukaa sillä itsellä on sama ongelma, mutta se mihin polvi tökkii on virta-avain.
Pikkuisen on saanu ongelmaa kierrettyä käyttämällä vara-avainta kun sen otepää ei ole niin valtava mollokka kuin tämän varsinaisen taittuvan avaimen pää.
Mutta osumia tulee siitä huolimatta nimenomaan oikealla polvella.

Sitten kannattaa kiertää nämä lurppahuuli fiatit ja sen serkkumallit kaukaa sillä itsellä on sama ongelma, mutta se mihin polvi tökkii on virta-avain.

Aikanaan ex. Pökö Partnerissa joutui laittamaan virta-avaimen juuri tietynpäin lukkoon, jotta se ei tökkisi polvea



Mutta tosiaan tuo polviongelma sulkee mm. PSA:n tuotteista tietyt vuosimallit kokonaan pois kun niissä on käytetty noita alaviiksiä ohjauspylväässä. Samaten poistuu isojakin autoja, kun sillä auton koolla ei tosiaan ole merkitystä, vaan ratkaisevaa on nuo ohjauspylvään ratkaisut. Meillä oli jopa Pökö 1007 joitain vuosia talossa ja tuo oli varsin mukava auto meikäläisenkin ajaa



Ja tuo 1007 oli sarjansa huippuvarusteltu 1.6 Sporty 2Tronic, jossa oli myös automaattinen ilmastointi

Tässä olisi kokemuksia tuosta mikä meillä autossa, eli Dometic B2200
http://karavaanari.org/index.php?topic=1640.0

Mielestäni aika kattavasti olen kertonut miten laite niin jäähdyttää kuin myös lämmittää ja myös melusta joka herkkäuniselle on kuitenkin sellainen että on parempi sammuttaa mutta lue ensin nuo käyttökokemukseni laitteesta ja jos on kysyttävää niin toki saa kysyä. 

Jos autossa tai vaunussa keskellä kattoa on se 40x40 kattoluukku niin valmistaja on asiakkaan puolesta siten suunnitellut siihen jo sen tulevan ilmastointilaitteen paikan joten sen suhteen ei tarvitse olla huolissaan. Korkeus ei nouse kuin 10 cm kattoluukusta joten ei liene ongelma missään olosuhteissa.


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Kyllä mä en 320cm korkeeseen kotteroon kattoilmastointia laittas, saattaa jossainpäin ahistaa.

Koittaisit nyt nauttia lomasta...

Ai mä luulin että jokainen saa esittää mielipiteensä.
Mutta tämä taitaakin olla "mielipiteen vaihtoa" eli "turpa kiinni jos ei samaa mieltä kuin pehtoori" 

Laitoin kotiin tarkoitetun ilmalämpöpumpun autoon, kun lattiamamallin dometicista loppu puhti. Kohtuuhintaan sai vähitään riittävästi puhtia. Haittapuolena on se, ettei toi katolla oleva ulkoyksikkö varsinaisesti ainakaan kaunista tuota autoa. Ulkoyksikkö on alempana kuin alkovin katto.

Mahdottoman hiljainen tollanen dc-invertterimalli on .

Ulkoyksikön olisi voinut laittaa takaseinäänkin mutta se on turhan pölyinen paikka noin ajon aikaista käyttöä ajatellen.

Ai mä luulin että jokainen saa esittää mielipiteensä.
Mutta tämä taitaakin olla "mielipiteen vaihtoa" eli "turpa kiinni jos ei samaa mieltä kuin pehtoori" 

Ei se noin mene.
Kun lähdetään lomalle jätetään aivot narikkaan ja pysytään poissa sivustolta.
Muutamien on mielestäni vaikea sisäistää ettei olla samasta muotista tehtyjä ja ajatukset sekä mielipiteet ei aina osu yhteen.

^
Ai ku osu 

Kyllä mä en 320cm korkeeseen kotteroon kattoilmastointia laittas, saattaa jossainpäin ahistaa.

Tuskin laittaisit sitä ilmastointilaitetta alkovin päälle, eli eihän se siellä 320 cm:ssä se mahdollinen ilmastointilaite olisi.

Tuskin laittaisit sitä ilmastointilaitetta alkovin päälle, eli eihän se siellä 320 cm:ssä se mahdollinen ilmastointilaite olisi.

Juu kyllä se on 3,2 koko pömpeli.

Keskustelua siitä, onko ilmastoinnista MITÄÄN hyötyä, käydään tähän saakka viileän toukokuun ja kesäkuun alun aikana.

Kun heinähelteillä      yksimielisyys on varmaankin ainakin keskustelijoiden enemmistön piirissä saavutettu, voitaneen kysyä onko penkinlämmittimistä MITÄÄN hyötyä?

^Ei

25 vuoden karavaanarikokemuks ella voin sanoa, että en ole kaivannut ilmastointia karavaanarina kuin muutaman kerran. Viime kesä oli poikkeuksellinen pitkine hellekausineen ja moni on alkanut kaipailla ilmastoinnin perään. Varsinkin karavanalueilla olijat. Siellä auringon paahteessa ja sähkön äärellä ilmastointi lienee hyvä olla olemassa (jos hyvä laite). Mutta tuleeko tänä kesänä montakaan hellepäivää?

Luontoparkeissa, joissa minä viihdyn, on harvoin tilanne, ettei vaunua voi sijoittaa varjoon tai tuuliselle paikalle. Siellä ollaan paljon ulkona. Pärjään hyvin ilman kylmän tohisijaa enkä agregaattia (nuo g-kirjaimet riittää) voi ajatellakaan. Välillä voi käväistä uimassa ja pidemmällä reissulla saunomassa.
 
Henkilöautossa ilmastointi on kyllä paikallaan niin veturina kuin taajamissa pyöriessäkin. 

...selkeä provohan tuo avaus oli, kun muistelen aikaisempia keskusteluja. Mutta jutellaan sitten, kun kesä kerran on.

Tämmöst se on