Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Liian suuri aisapaino?
K.E.V:
Oli se merkki jo esillä, vaunun rengaspaineet ei.
http://www.procaravan.fi/matkailuvaunut/291-weinsberg-caraone-500-qdk/
Sakari:
--- Lainaus käyttäjältä: Yrjö - 12.06.2014 kello on 22:19 --- Kyllä yksikin syy saatta olla ratkaiseva?
Tässä huono näköisenä en oo huomannu kalustosi? Jos pistät merkit ja mallit näkösälle, ehkä joku saattaa tietääkkin jotain??
Vaikka tietyt merkit ovatkin niitä parhaita---on täällä kuitenkin huonompien merkkien käyttäjiä enemmistö. :( ;D ;D
--- Lainaus päättyy ---
Huononäköiselle: Aloitin tämän ketjun perustiedoilla tilanteesta ja kalustostani (kts. ensimmäinen ja seitsemäs kirjoitus ensimmäisellä sivulla), vain rengaspaineet ja kitkavetopää jäi mainitsematta. Mutta nyt nekin on mainittu.
JJJ:
Silloin kun mondeolla hobbya hinasin (sama accordilla) niin meno oli 90 kmh jälkeen suorastaan pelottavaa. Ainoa millä rauhoittui oli aisapainon lisääminen satasen hujakoille. Nykyinen veturi painaa niin paljon ettei tarvitse liiemmin säädellä. Mondeolla vedettäessä etukotelossa oli kahden kaasupullon lisäksi lankut, johdot, harmaavesisäiliö ja 20 l ylim. vesiastia.
Onneva:
Paku on hyvä veturi, kun ei ole henkilökuljetustarv etta. Melkein sai Poksinkin takakonttiin ;)
Meillä ei nykyisellä yhdistelmällä (Hobby 540 ja Hiace) ole aisapainon tai muunkaan lastauksen kanssa miettimistä.
Kuukauden reissulla on "kaikki" vaatteet mukana, osa auton tavaratilassa, osa vaunussa.
Mukaan mahtuu myös rouvan 16 paria kenkiä ja pari käsilaukkua ja puutarhakalusto.
ps. ja kotikulmilla voi käydä Ikeassa ihan milloin vain
putkimies:
Huojua voi pelkästään vaunu, tai sitten vaunun lisäksi vetoauto. jos auto menee suoraan mutta vaunu heittelehtii, niin vaunussa joustaa todennäköisesti renkaista tai akselisto.
Jos vetoautokin lähtee kiemurtelemaan, niin saattaa johtua siitäkin että kuljettaja pikkaisen huojuu, ja rystyset valkoisena huojuessaan kääntelee rattia hieman.
. Vetoautossa reilusti leveäprofiiliset renkaat tekee autosta suuntavakaan. Hieman parannusta voi aikaansaada auton renkaiden ilmanpaineen korottamisella. Jokaiseen renkaaseen on merkitty suurin sallittu paine. Sitä voi käyttää saadakseen renkaan suuntavakaammaksi. Tämä on tärkeätä Varsinkin takarenkaissa.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta