Aihe: Millä renkailla pehmein kyyti matkailuautolla?

 OLISIKO KITKARENKAILLA PEHMEIN KYYTI OLEN KUULLUT ETTÄ KOREALAINEN RENKAS OLISI MIELYTTÄVÄN PEHMEA AJELLA.MINULLA OLI CONTTIMENTAALIT JA OLI AINAKIN KOVAT

Huomautuksena, huutaminen ei ole suotavaa. Eli capslock pois niin kirjoituksista tulee luettavia.

 Vähälumisen talven jäljiltä tienpinnat on kyllä melkoisen ropoisia, joten hyvinkin aiheellinen kysymys. Rengaspainetta alentamalla voi jonkinverran kulkua pehmentää, mutta renkaan kankaiden vaurio saattaa tulla eteen jos liian vähillä paineilla matkaa tekee. Vanha rengas taitaa aina olla kovempi kuin uusi. Kumin ominaisuus on kovettua ennen murenemistaan.

OLISIKO KITKARENKAILLA PEHMEIN KYYTI OLEN KUULLUT ETTÄ KOREALAINEN RENKAS OLISI MIELYTTÄVÄN PEHMEA AJELLA.MINULLA OLI CONTTIMENTAALIT JA OLI AINAKIN KOVAT

Laita ilmajouset...

Epäilenpä, että lisäilmajouset eivät pehmennä kyytiä mihinkään. Jos tarkoitat vaihtamista niin puhut höpöjä.

Micheliniltä löytyy matkailuautoversio valikoimastaan. Ei kai huono.

Jo viisivuotiaana kumit voi olla kovat ja epämukavat, kuten todettua. Sellaiset laitoin vielä alle, kun pintaa on.

Epäilenpä, että lisäilmajouset eivät pehmennä kyytiä mihinkään. Jos tarkoitat vaihtamista niin puhut höpöjä.

Micheliniltä löytyy matkailuautoversio valikoimastaan. Ei kai huono.

Jo viisivuotiaana kumit voi olla kovat ja epämukavat, kuten todettua. Sellaiset laitoin vielä alle, kun pintaa on.

Kyllä sen kyllä huomaa ainakin kuorma-autossa jossa on rauta jouset,tai ilma jouset Niin miks ei matkailu autossa huomaisi?

Asuntoautoista en tiedä mutta integroidun LMC matkailuauton alla toimii Nokia Hakka C Cargo koossa 225/70R15C

Perusteluna on että köyhän ei kannata ostaa halpaa ja kaupanpäälle saa Hakka-turvan vuodeksi.

Rengasasia on ikuisuuskysymys. Olen ammattiautoilija ja en viitsi renkaiden kanssa turhaan pelleillä. Talvella oli Continentalit nastoilla samassa koossa, kiinni ei jääty.
 
Ilmaa noissa on 5 mutta vähemmänkin voisi laittaa, tosin se kumi sitten kuluu aivan erilailla...

Hei!
   Ostin Kumhon kesärenkaat 225x70x15 C ja tuntuvat olevan paljon mukavammat ja hiljaisemmat kuin edelliset Continentalit
 ja olivat vielä aikas paljon halvemmatkn !    

Mulla on kaappiautossa nokia cargo 215/75/16 ja on mukava kyyti.

Lähetetty minun HUAWEI G700-U20 laitteesta Tapatalkilla

Hankook vantra 225x70/15c ,,on hyvät ja hiljaiset.....520e alle asennettuna

Hankookin kitkat on alla läpi vuoden. Ovat hieman veltomman tuntuiset kuin aikaisemmin alla olleet Michelinin vastaavat mutta huomattavasti hiljaisemat.

Kyllä sen kyllä huomaa ainakin kuorma-autossa jossa on rauta jouset,tai ilma jouset Niin miks ei matkailu autossa huomaisi?

Tarkoitatko rautajouset tai ilmajouset vai rautajouset tai rautajouset+ilmajouset?

Tuskin on olemassa max 3500 kg matkailuautoa, jossa olisi puhdas ilmajousitus?

Ja renkaistahan tässä oli puhetta...

Tarkoitatko rautajouset tai ilmajouset vai rautajouset tai rautajouset+ilmajouset?

Tuskin on olemassa max 3500 kg matkailuautoa, jossa olisi puhdas ilmajousitus?

Ja renkaistahan tässä oli puhetta...

Löytynee . . .

Kaik' o kaupan . . .

http://www.vallilantakomo.fi/fi/Taysiilmajousisarjat/

Asentavat kyllä, maksaa vaan himpan.

Tilatessa uutta autoa saa vaikka mitä, miltei kuun ja tähdet taivaalta . . .   Ilmajouset on "pikku juttu" . . .

Asuntoautossa painopiste korkealla, yleensä.

Sen takia on hyvä käyttää jäykkä sivuisia Camper renkaita. Ovat äänekkäitä mutta auto kääntyy kun pyydetään, rengas ei kaadu vanteen ja tien väliin kuten voi käydä pehmeän gummin kera.

Hiinä syy miksi on Camper rengas, niin Continentaalilla kuin Michelinilläkin . . .

Keskipinta oy turengista tietääkseni saa noita ilma pusseja.