Aihe: Kunnon tunkki haussa

Toyota Hiacen tunkki (käytössä muissakin Tojotoissa), toimii ja on kevyt hyvällä nostovaralla. Veiviin lisää vartta niin voipi kauempaakin kammeta.

Noita voi olla monelle nostokuormalle, kuvassa näkyy yks max. nostokuorma. Itsellä kotona tuollaisia kolme . . .

Sattuneesta syystä tuommoinen kulkee autossa mukana, toimii hyvin myös vaunun renkaanvaihtoon.

Olisikohan niin, että minunkin hallitunkissa on liikaa öljyä. Hyvin mahdollista.

Hallitunkin mäntä täytyy olla painettu niin sisään kuin se menee (nostovarsi aivan alhaalla). Öljyn täyttö ruuvin avattuna on öljyn pinnan oltava muutama milli alle täyttöreiän kierteiden alapuolella, öljyn lämpölaajenemisvara na.
Noissa halvemmissa hallitunkeissa on männän huulitiiviste muovia. Se tuppaa menettämään kimmoisuuttaan ajan oloon. Itsellä vanhin edelleen toimiva 2,5 T halpis hallitunkki on ollut käytössä jo
yli 40 vuotta. Öljyä saa lisäillä n. puolenvuoden välein, kun nostokorkeus alkaa jäädä vajaaksi öljyn vähäisyyden vuoksi. Vielä silläkin nostaa henkilöautoja kylki kerrallaan. Pidän sitä hengissä ihan siksi, kun keveän painon vuosi on helppo kanniskella lyhyitä matkoja tarvittaessa.

mitäs te laitatte pullotunkin yläpäähän...vai suoraanko tuolla tunkin päällä vaan runkopalkista?

mitäs te laitatte pullotunkin yläpäähän...vai suoraanko tuolla tunkin päällä vaan runkopalkista?

Kumia, hätätilassa paljaalla.

Minulla on ollut lovettu 2x4 joka menee akselin alle tai edessä tukivarren alle

mitäs te laitatte pullotunkin yläpäähän...vai suoraanko tuolla tunkin päällä vaan runkopalkista?

Jääkiekko toimii hyvin pullotunkin ja runkopalkin välissä.

Erkki

hieno homma...paljaalla pulllotunkin karalla kun nostaa niin nousee pistemäinen rasitus hurjaksi...ei ole runkopalkkeja suunniteltu tuollaiseen 1-2cm "piikillä" pistoon... eri asia on jos on auton oma tunkki niin siellä on sitä varten mietitty vahviste jossain.

Prässiä ostaessa tuli tuollaanen 20 tonnin irrotettava pullotunkki. Sitä voi käyttää prässäämisen lisäksi myös kulkimen nostoon...nousee kuin itsestään.

Onkos tuo toyotan pullotunkki hydraulinen vai onko sisällä vaan ruuvisysteemi?

Toi otan tunkki on ihan ruuvattava, hyvin toimii kyllä. Aika vanhanaikaisen näköinen, kun semmoisen ensimmäisen kerran näkee, mutta oikein tarkoituksenmukaine n. Pihalla on ollut hyvä pullotunkilla nostaa samoista nostokohdista mitkä tuolle on tarkoitettu, tai sitten kakkosnelosenpätkä tms väliin, ei toki runkopalkista suoraan.. Ja pukit laitan heti alle, kun auton saa ensin ylös.




e: Laitetaan vielä kuva, nuo Bahcon 5000kg pukit on myös hyvät ja tukevat ja nostoakin riittää

Ehdottomasti pukit tai kunnon parrut alle.
Tunkkiin ei saa koskaan luottaa.

Yks tuttu oli tekemässä vaimonsa autoon vaihdelaatikkohuolt oa auton alla kun hallitunkki petti...
ikänsä autojen kanssa pelannut...tuolloin pelasi viimeisen kerran.

No sen muistan nuoruudesta, kun katseli niitä ikänsä pelanneita isäntiä ja joku asentajakin, niin ei ne pukit aina sinne auton alle tahtoneet mennä, tulee jo sitten semmoinen liian huoleton rutiini?

Onkos kellään tullut vastaan viime aikoina kaupoissa 3t hallitunkkia jossa olisi kääntyvä varsi? Siis sivuun kääntyvä...eli pystyy pumppaamaan varsi käännettynä vaikka 90 astetta tunkin viereen. (ahtaamassa paikassa näppärä)

Vanha on sellainen mutta vuotaa jo hieman....pitäs uus saada tai tai sitten alkaa korjaamaan vanhaa...

Minulla on sellainen, ostettu Motonetistä luokkaa 7 vuotta sitten. Rimpula ja tiiviste pettää parin vuoden välein. Jaksaa se silti nostaa sen mitä tarvii. Musta. Ei havaintoa merkistä.

Bahco on erittäin hyvä, vaikka varsi ei käänny.

Paripyörä transiittia pitäis nostella taka-akselin akseliputken alta ja siellä alla on paha pumpata tollasella jossa on kiinteä sivulle kääntymätön varsi.
Sivulle kääntyvällä käypi homma. Niitä vaan ei ole juurikaan tarjolla.

Vanha kyllä vielä toimii mutta laskee vähitellen alaspäin jos pitempään on nostettuna. Eihän se tietty pahasti haittaa kun pukit lisänä.

Mikähän tiiviste noista yleensä kuluu/hapertuu, ison vai pienen männän vai jonkun venttiilin?

Mulla on https://www.motonet.fi/fi/tuote/807573 on vaan aika painava.