Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

kompressorivika aiheuttaa kalliita remontteja

<< < (6/8) > >>

K.E.V:

--- Lainaus käyttäjältä: Topelius - 28.03.2014     kello on 13:53 ---Tässä yksi hyvä esimerkki...

http://www.nettiauto.com/volvo/s80/6209062

Ps.  Ja siinä tuulilasin jutussa oli puhetta molemmista moottoreista.

--- Lainaus päättyy ---
Poikkeus vahvistaa säännön  :P
Miksi muuten Toyota ei korvaa moottoreita joissa liian pitkät kansipultit ja tällöin pahvipalaa kun eivät kiristy momenttiin. Pultit irti ja 5 mm lyhentää niin toimii. Ensin tietysti oikaistaan kansi ja ostetaan uudet tiivisteet. Noita nyt on paljonkin liikenteessä (vikoja)

pamaus:

Toistaiseksi oma d5 on toiminut koneen osaltaan moitteetta, mitä nyt uudet tulpat pitäisi vaihtaa kun näyttää olevan alkuperäiset vielä paikallaan.

Jos tuo Volvo alkaa kettuilemaan, niin lähtee kuin leppäkeihäs ja vaihdetaan joku toinen merkki tilalle aivan vain vaihtelun vuoksi.

K.E.V:
Tuohon D5 koneeseen saa uuden ilmastointikompuran laakerin , sama laakeri käy moneen muuhunkin

Ohjeet
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=112.0

Laakeri
http://www.kentso.fi/prebeo/showproduct.php?show_product=_1RP0UOZUH

Sopivuus

SAAB 9000, 35BD219T12DDUG21, RENAULT MEGANE-00, NISSAN ALMERA1,5 -03, VOLVO V70,VW PASSAT 18T-97
 PC35550020CSR1, 2J-DF07A02LA4. Audi TDI -99. RENAULT SENIC

ihaa:

--- Lainaus käyttäjältä: pamaus - 28.03.2014     kello on 16:45 ---Jos tuo Volvo alkaa kettuilemaan, niin lähtee kuin leppäkeihäs ja vaihdetaan joku toinen merkki tilalle aivan vain vaihtelun vuoksi.

--- Lainaus päättyy ---

Josko se nyt olisi Toyotan vuoro ?  :D

Land Cruiseria kehiin. Thumb

mike:
Toyota ja vvt-i kone ni ei murheet lopu! Venttilien hydraulinen ajoitus sekoilee!

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa