1) hyväksytty vaativiin talviolosuhteisiin tarkoitetuksi talvirenkaaksi E-säännön n:o 117, 109 tai 108 mukaisesti ja merkitty mainitussa E-säännössä säädetyn mukaisesti 3PMSF-symbolilla (kuva); 2) ensisijaisesti maastokäyttöön E-säännön n:o 117 tai 109 mukaisesti hyväksytty rengas, joka on merkitty mainitussa E-säännössä säädetyn mukaisesti PORmerkinnällä (Professional Off Road); 3) tieliikennelain 106 §:ssä tarkoitettu nastarengas.
Voi sua raukkaa 😁 Miten päästy edes kotipihaan kun sitä mäkeäkin reippaasti.....
Jaa mää vai?
No en mä aina kotipihaan pääsekään. Lähes joka talvi jää ainakin muutaman kerran menemättä. Nastoillakin. Onneksi on yksityistie ja viimeinen talo niin voi hätätilassa jättää autot lojumaan siihen tielle. Kunhan ei ole esim. roska-auto tulossa (jotka ei nekään aina pääse perille ja siitä tulee noottia)
Justhan täällä oli arjen sankari joka ei edes kävelyvauhtia päässyt kitkoilla. Sitten toinen joka vuodesta toiseen kulkee hiihtoreissuilla kitkat alla. Ei voi tulla muuhun tulokseen, kortti pois niin turvallisempaa muille
Jos kitkarenkailla pärjää niin miksi hemmoilla pitää olla audeja, volvoja, mersuja, kun ladallakin pärjäisi....
No sanoppas se
Itsellä on Citroënissa kitkat alla ja niin oli sitä edeltäneessä Nissanissakin ja sitä edeltäneessä Renaultissa ja sitä... Ns. premium-merkkejä ei tässä talossa ole ollut ikuna enkä usko että ihan kohta myöskään tulee.
Pitäs määrätä pakolliseksi nastarengas kuski ja kitkarengaskuski tarrat auton perässä.... että takaa tulieva kitkarengas autoilija tietäis pitää 50m pitempää turvaväliä kun edessä menee nokian xx nastagummit
Nastarenkaat äkkinäiselle ja kokemattomalle kuljettajalle. Kitkat ennakoivalle kokeneelle kuljettajalle. Näin meidän perheessä. Kahdessa autossa kitkat ja kahdessa nastat. Lapset haluaa rapisevat nastat rouhimiseen.
Jos asuisin jossain sivutien varrella, pakko olisi nastat laittaa. Kitkoista on nyt 30 vuoden kokemus.
Edelleen samaa mieltä... useita reissuja aikoinaan Vuokattiin Katinkultaan reilut 500 kilsaa sivu, kitkoilla ei mitään ongelmia. 😉
Jos kitkarenkailla pärjää niin miksi hemmoilla pitää olla audeja, volvoja, mersuja, kun ladallakin pärjäisi....
Voisko syynä olla se ettei oo enää varaa ajaa Ooppelilla Esimerkki, Vectra oli ostaessa 4 vuotias 150tkm ajettu ja maksoi 18000€. Siitä sai 6 vuotta myöhemmin 320tkm mittarissa 2000€ = 9.4snt/km, 2666€/vuosi. Volvo oli ostaessa nelivuotias 258tkm ajettu ja maksoi 20000€. siitä sai 12v myöhemmin 536tkm mittarissa 2000€ = 6.5snt/km, 1500€/vuosi
Mutta jos ostat 10 vuotiaan ladan saat sen 2000 eurolla ja 10 vuotta ja 200 0000km myöhemmin saat siitä 1000e eli 0,005eur/km Ja jos ajelet vielä seuraavat 10 vuotta niin saat taas jo sen 2000e
Pitäs määrätä pakolliseksi nastarengas kuski ja kitkarengaskuski tarrat auton perässä.... että takaa tulieva kitkarengas autoilija tietäis pitää 50m pitempää turvaväliä kun edessä menee nokian xx nastagummit
Tai niin kuin täällä on, nastarengasauton erottaa kitkarengasautosta nopeudesta , nastarenkailla kun ei saa ajaa kuin 60 km/h ! On lain laatija ymmärtänyt ongelman
Tai niin kuin täällä on, nastarengasauton erottaa kitkarengasautosta nopeudesta , nastarenkailla kun ei saa ajaa kuin 60 km/h ! On lain laatija ymmärtänyt ongelman
eli huonommilla renkailla ajavat saavat ajaa kovempaa? Kuulostaa fiksulle
Off-Topic: