Aihe: Matkaaja 510 -84 käyttökuntoon.

Kun käytit liimamassa niin luukkujen uudelleen irroitus on aika vaikeaa. Liimamassa ei ole Bytyylimassaa.

Juu no saattaahan ne lujas olla mutta pääasia ettei vuoda! Eiköhän siimalla tai vastaavalla sahaamalla lähe. Vaunun katosta lasikaapimella ja luukuista itestään voi tietysti olla hankala mutta kai se ei vuoda mikä käsin vetämällä ei irtoo. Polyuretaani massa luki purkis.

Kyllä tuo wyrtin massa hyvää tavaraa on.

Juu no saattaahan ne lujas olla mutta pääasia ettei vuoda! Eiköhän siimalla tai vastaavalla sahaamalla lähe. Vaunun katosta lasikaapimella ja luukuista itestään voi tietysti olla hankala mutta kai se ei vuoda mikä käsin vetämällä ei irtoo. Polyuretaani massa luki purkis.

Ite liimasin tuolla samalla massalla ulkopuolen muovi koristeita mitä ei ole tarkoitus irrottaa. Luikkujen tiivistykseen tuo on väärää tavaraa mikäli joskus joutuu irti käyttämään. Hankala saada enää ehjänä irti mut toisaalta alkaa ne luukutkin olla vaihtokunnossa jos alkuperäiset ovat. Tuo on ihan fiksua katsoa ensin kesä miltä homma maistuu ja tehdä sitten lisää remonttia tai myydä pois

.. toisaalta alkaa ne luukutkin olla vaihtokunnossa jos alkuperäiset ovat. Tuo on ihan fiksua katsoa ensin kesä miltä homma maistuu ja tehdä sitten lisää remonttia tai myydä pois
[/quote]
Juuriki  näin lisävahinkojen ehkäisy tässä vaiheessa. Molemmista oli luukun kannesta nurkasta vähän lohjennu mutta koitin tiirailla ettei sada sisäkaulukseen.

Ite liimasin tuolla samalla massalla ulkopuolen muovi koristeita mitä ei ole tarkoitus irrottaa. Luikkujen tiivistykseen tuo on väärää tavaraa mikäli joskus joutuu irti käyttämään. Hankala saada enää ehjänä irti mut toisaalta alkaa ne luukutkin olla vaihtokunnossa jos alkuperäiset ovat. Tuo on ihan fiksua katsoa ensin kesä miltä homma maistuu ja tehdä sitten lisää remonttia tai myydä pois

 Jos / kun kunnolla pitää kiinni, on vaikea irroittaa, silloin on oltava vesitiivis....

Tässä varusteltu vaunua muutaman päivän jyskälän reissua varten.

Ja puntarillakin käytiin.

Akku poraan pätkäsin vanhasta saksitunkin veivistä sopivan varren ni saa tassut pikana alas ja ylös. Kaasupullot vaihettu täyteen. Toinen rauta sivuventtiilillä jääkaapille ja toinen komposiitti painoventtiilillä ulko grillausta varten johon hain uuen letkun 2,5m ni ei tarvi joka välis liinoja aukoo ja pulloa nostella. Vaunun akun latausta aikani pähkäiltyä ja auton rasiaa tutkailtuani päädyin seuraavaan. Auton akulta 10a sulake, merkkivalollinen katkaisija vaihekepin viereen ja siitä rasialle. 2,5mm neliösellä piuhalla vapaaseen nastaan.

Ainut mutka lataus matkassa on että mikä tämä on?? Vaunun akun purkauksen estävä diodi? Kun tuntui että tuohon voltin verran jäi. Jos on niin enkö voi tuon ohittaa kun laitoin sen merkkivalollisen katkaisijan?

Ainut mutka lataus matkassa on että mikä tämä on?? Vaunun akun purkauksen estävä diodi? Kun tuntui että tuohon voltin verran jäi. Jos on niin enkö voi tuon ohittaa kun laitoin sen merkkivalollisen katkaisijan?

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Voi ohittaa sinun kytkennässä, estää normiautossa auton rikkoontumisen, kun akku ei pääse kiinni takasumuvaloon.
Huomaa, jos vaunussa paljon kulutusta ja katkaisija jää päälle, saattaa tyhjentää auton akun.

Juu kun mulla oli auton päässä johto irrallaan ettei kiertäny sumarilta. Senpä takia tuo merkkivalollinen vaikka voipi se silti jäähä päälle    eipä vaunus ollu meininki ku kuunnella vähän ralliradioo ja jos puhelimet sais ladattua.

Ja tämmönen tuli kökästeltyä. Varaston kätköistä plasmapallo missä 4usb lähtöä, tupakansytytin varaosa autosta, vähän johtoa ja sulake löyty hyllystä. Suoraan hupi akulta molemmat piuhat. Sopi poistetun antennijohdon sijoille 

Nyt on jyskälän soramäkiä rytyytetty ja reissustakin keritty palautua. Mielenkiintoista tuo rojujen sijoittelu kun pyrkivät väkisinkin karkailla pitkin vaunua. Liukuestettä leikeltävä ainski vesikanisterin ja potan alle. Toki normireissussa varmasti pärjää mutta tuola ei pystynyt joka paikas ottaa hissukseen. Noin 2700 kg primeran etupyörällä liikutettava niin joskus vauhti paikallaan. Kerran piti luovia mäkeä takaperin alas ja ottaa vauhtia. Kulutusta hiukan seurasin niin 12,5-13,5l/100km. En pidä mahottomana. Jonkun sortin 12voltin pöytätuuletin ois ollu kova kun lämpöä tänä kesänä piisannu niin olis hiukan tuulenvireen saanu yöksi. Ja toinen kaipauksen kohde olis vesipönttö modata kaappiin missä pumppu sais olla paikallaan aina. Nyt vain kraanallinen 20l astia mikä pitää aina nostaa pöydälle. Olis kiva käyttää altaan hanaa ku semmonen kerta on. Joku kaks korkkinen astia mihinkä toiseen sais läpiviennin letkulle ja toisesta täytöt. Ohittelin "sähkökaapista" sen kummallisen motikan ja sit mulla palo merkkivalos valo koko ajan. Joten johot takas ja nyt autosta 14,2v ja hupiakusta 12.9v. Tuolla pärjäiltiin ihan hyvin kunnei tosiaa muuta kun kännyjä latailtiin pää asias.

Ja mikä tärkeintä niin kolme yötä putkeen vaunussa eikä mitään oireita kellään kolmella + koiralla lukuun ottamatta jonkun aamun kohmeloo joka saatoi johtua jostakin muusta. Että eikai tää koppi umpipaskahomeloukko oo vaikka joskus saanukki märkää. Ja toinen plussa kun kotimatkalla ukkoskuuroa lykkäs niin että ajaes vettä tuli ylhäältä, alhaalta ja varmaan sivustakin niin ei ainakaan sisäpinnoilla näkyny missään.