En suostu ymmärtämään sitä, että ympäri vuoden pitäisi olla 'kesäkeli'.
Jos Suomen talvessa ei pärjää, lienee paras muuttaa muualle.
ei tartte kesäkeli ollakaan, mutta monella henkilöautokuskilla (ja samoin "miljoona kilsaa asuntoautolla ajaneet -mestarit) on se luulo, että raskaskalusto on liukkaalla kelillä ongelmissa vain huonojen renkaiden tai kuskien takia.
Henkilöautolla onkin helppo suhailla kun on renkaat kunnossa, mutta raskaskalusto vaatisi oikeasti paljon rajummat nastarenkaat (tai ne ketjut) mitä laki sallii. ja ymmärtäähän se, jos niillä renkailla ajettais sulalla tiellä niin tiet kuluu silmissä.
Nuo nykyisin sallitut nastarenkaat on lähinnä vitsit, ehkä etuakselilla auttaa mutta vetosilla ei. Niin pienet nastat ettei ne mitään auta, auto sutii silti ja nastat irtoaa.
Otsikkoon ja tähän aiheeseen liittyen, tänään saikin vetää ketjun renkaaseen ekaa kertaa tälle talvelle.
piti pitää 15min tauko etelä-lapissa, päätie oli suolattu mutta kun kurvasin p-alueelle tajusin sen olevan aivan vesijäällä (oli satanut alijäähtynyttä vettä), huomasin samalla että siellä on jo yksi venäläinen kollega ojassa ihmeellisessä linkussa.
Vaikka ei ollut mitään mäkeä, niin enpä päässyt takaisin tielle vaikka en pysähtynytkään. 5m jäi matkaa suolatulle alueelle.. kaasua kun painoi niin tuntui kuin ei olisi ollut edes vaihdetta päällä; vain kierrokset nousi. Lukon kun pisti päälle niin mentiin vain poikittain kohti ojaa. Pakko oli ketjuttaa että pääsi sen aivan onnettoman "nousun" ylös tielle.
6h myöhemmin menin takas toiseen suuntaan niin siellä venäläinen kolleega oli edelleen
edit: ja selvennykseksi, mulla on kaks päivää käytetyt talvirenkaat alla(ilman nastoja)
Muut antaneet vain budjetin. Itse vastaa omista tekosistaa. Seuraavassa tiekokouksessa voi sanoa, että vikisiä tulee sitten seuraavaksi tekee kaiken..
