rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.

Kirjoittaja Aihe: Dethleffs C'Go 495 QSK  (Luettu 54560 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • Eipä turhia höttyillä :)
Dethleffs C'Go 495 QSK
« : 20.04.2016 kello on 14:21 »
Alkanut tässä jo noita vaunuja tihruamaan, kunnes sitten iskin silmäni tuohon otsikon mukaiseen vaunuun :-*





Jotenkin allekirjoittaneen silmään tuossa on kaikki mitä halutaan, 4x valmiit punkat poikittain, korkea jääkaappi kunnon pakastimella, maltillinen vetopaino 1300kg jonka toki saa halutessaan korotettua aina 1700kg saakka, sekä tietty tuo takaovi krs.sängyn alavuoteesta muodostettuun "takatalliin". Ja sitten siellä minus-puolella on ylipompittava parivuode (keulan puolelta joutuu pomppimaan toisen yli) ja kuulavasaroidut kyljet. Mutta ei siis todellakaan mitään show stoppereita nuokaan 8)

Elikkäs heittäkää nyt herran jestas joku niitä kapuloita näihin rattaisiin etten kohta huomaa istuksivani Rostockin laivassa :D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:30
  • Jaa mitä että?
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #1 : 20.04.2016 kello on 14:50 »
Pieni ruokaryhmä.
Vähän kaappitilaa.
Jos joku touhuaa keittiössä, on käytävä tukossa. Aina ongelma kapeissa vaunuissa joissa keittiö keskellä.

Mutta on kyllä soppelin kokoinen tilaihme.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:48
  • Kulkija
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #2 : 20.04.2016 kello on 17:28 »
Takatalli ei ole vaunussa kovin erinomainen idea, se on painonjakauman kannalta väärässä paikassa. Raskaampi tavara pitäisi laittaa akselin kohdalle tai sen etupuolelle.

Muuten mun mielestä hyvä ratkaisu, pieniin ahtauksiin tottuu. Jos olisin vaunuihminen niin saattaisin kiinnostua.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #3 : 20.04.2016 kello on 18:54 »
Luonnollisestikin tuo "takatalli" on pikkasen jotain muuta kuin esim. Rellun takatalli on. Mutta ajatuksena että isompaa kevyttä (esim. polkupyörä) saa sinne sullottua ilman että kolhii tai likaa (pyörän renkaat märät & likaiset) vaunun sisätiloja tuntuu varsin hyvältä Thumb

Vaan kuinkas tuo kok.massa, mitä haittaa on suuremmasta kantavuudesta? Miten nuo pykälät nykyisin menee? Vaatiiko se veturin jonka vetomassa on vähintään tuo sama tai onko se sitten pikku-e oltava kortissa? Ratkaiseeko siis otteen lukemat vaiko se käytännön oikea paino? Meinaan 1200 kg ajovalmiina omapaino ja jos tuon 1700 kok.massalle rekisteröi, niin tuskin tarttee Europa-Tourneellakaan juuri pelätä että vaunu olisi painavampi kuin sen kok.massa :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #4 : 20.04.2016 kello on 19:18 »
Itse itselleni vastaten :laugh:

http://www.trafi.fi/autoilu/auton_kaytto/peravaunut
Lainaus
Autolle suurin sallittu perävaunumassa on vetotilanteessa 1 500 kg (tieto löytyy pääsääntöisesti rekisteriotteesta). Perävaunun kokonaismassa on rekisteriotteen mukaan 1 800 kg. Perävaunun vetäminen autolla on sallittua, jos perävaunun todellinen massa vetotilanteessa on enintään 1 500 kg.

Jos perävaunu on vetotilanteessa lastattu 1 500 kg:aan, mutta sen kokonaismassa on rekisteriotteen mukainen 1 800 kg, vetoauto saa painaa enintään 1 700 kg, jotta henkilö voi vetää kyseistä yhdistelmää B-kortilla.

Mikäli vetoauto painaa enemmän kuin 1 700 kg, tarvitaan B96- tai BE-kortti. B96-kortilla vetoauton paino saa tässä tapauksessa olla enintään 2 450 kg. BE-kortilla ajavan pitää puolestaan huomioida vain se, että vetoauto on B-luokan ajoneuvo ja perävaunun kokonaismassa on enintään 3 500 kg eli tämän esimerkin osalta 1 800 kg.

Ja kun kerran taskusta löytyy tuo ABE, niin... Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:58
  • Autossa on pyörät
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #5 : 20.04.2016 kello on 19:28 »
Eikös tuon takatallin käyttö polkupyörälle "syö" makuupaikkoja ?


*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #6 : 20.04.2016 kello on 19:41 »
Ei kai siellä nyt sentään ajon aikana nukkumassa olla ^-^

Mutta reissussa fillari, pyörätuoli,... kulkee tuolla tallissa sisäsiistinä, pölyttömänä ja kuivana eikä tartte sumplia minkään suojahuppujen tms. kanssa Thumb

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:55
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #7 : 20.04.2016 kello on 20:37 »
Eli tämä on vastaava kuin ennen oli Toutist Light. Ohuet styrox eristeet ja Trumatic.
Kannattaa huomata, paritonnia hintaa lisää kun ottaa lämpimän veden yms. jotka on mm. Camperissä jo vakiona.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #8 : 20.04.2016 kello on 22:02 »
Kannattaa huomata, paritonnia hintaa lisää kun ottaa lämpimän veden yms. jotka on mm. Camperissä jo vakiona.

Camper vastaavana krs.sänkymallina isolla jääkaapilla meneekin sitten vaan alk. 1600kg, joka on nykyiselle kalustolle liikaa - hinnasta tietty puhumattakaan :( Ja kun meillä on tarkoitus matkata vain kesäisin, ehkä korkeintaan keväisin/syksyisinkin, mutta ei koskaan talvella = tuo ohkasempikin eriste ja "huonompi" lämmitys on ihan OK meidän käytössä. Tässäkin kohtaa siis pyritään menemään järki edellä, perustelluilla valinnoilla jotta ihan heti ei tarttisi ainakaan krapulaa potea 8)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:48
  • Kulkija
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #9 : 20.04.2016 kello on 22:24 »
Eli meinaat, ettet tarvi lämmintä vettä.  :o

Sinähän sissi olet.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:55
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #10 : 21.04.2016 kello on 06:29 »
Eli meinaat, ettet tarvi lämmintä vettä.  :o

Sinähän sissi olet.

Saahan siihen Truma Thermen niinkuin muihinkin.


*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:48
  • Kulkija
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #11 : 21.04.2016 kello on 07:07 »
Mutta ei kuulu vakiovarusteluun?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:30
  • Jaa mitä että?
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #12 : 21.04.2016 kello on 07:20 »
Riippuu aika paljon käyttötavasta tarviiko lämmintä vettä vai ei. Voisin olettaa, että aloittaja ei hirveästi puskissa parkkeeraa, joten suihkuun pääsee leirintäalueella. En kyllä itsekään ole kertaakaan käynyt vaunussa suihkussa, en toki ole edes kymmentä vuotta vielä harrastanut.
Lämmintä vettähän saa hellalla jos on pakottava tarve.
Aloittajan kuljetustarpeet huomioiden on varmasti aivan nappi valinta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:55
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #13 : 21.04.2016 kello on 07:24 »
Mutta ei kuulu vakiovarusteluun?

Eihän se kuulu perus trumatikkiin.
Ja lattialämmitys puuttuu tietysti sekä 12V varustus.
En lukenut listaa tarkemmin, mutta varmasti puuttuu myös kaasun ulosotto.

Mutta vaikka rastii lämpimän veden mukaan, suihkuvarustuksen hinnan voi säästää.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 20:50
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Dethleffs C'Go 495 QSK
« Vastaus #14 : 21.04.2016 kello on 08:54 »
Eli meinaat, ettet tarvi lämmintä vettä.  :o

No enhän mä niin sanonut, vaan että "huonompi" lämmitys, huomaten nuo lainausmerkit, tarkoittavat tässä kohtaa Trumaa esim. Alden sijaan. Lattia tuossa on 41mm ja seinät sekä katto 21mm "paksut", joten mikään arktisten olosuhteiden laitehan tuo ei missään tapauksessa ole, eikä ole tarkoituskaan. Mutta tosiaan tuo lattialämmitys on kieltämättä yksi puute, niin mukava se on tuossa Millerissäkin ollut, eikä se kuulu tähän vaunuun edes lisävarusteisiin :(

Ja kyllä, tarkoitus olisi ottaa tuohon niin Touring- (Truma Therme lämmin vesi, suihku, puhallin...) kuin Autark- (12V systeemi) paketit, sekä mahd. tuo 1500/1700kg korotus. Ja toki tuo kaasunkin ulosotto olisi kiva, onhan se Millerissäkin ollut, mutta pitänee varmaan sitten pulata tuon irtopullon kanssa, kunnes siihen kyllästyy ja vaikka asennuttaa sen ulosoton (ja muitakin nippeleitä) jälkeenpäin 8)

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux