Kirjoitti: Mathilda - 9.11.2024 kello on 14:36
Kirjoitti: Lerssinen - 11.11.2024 kello on 06:50
Kirjoitti: Hesus - 11.11.2024 kello on 07:09
Kyllä homma on kustu ja vastalauseet pitää osoittaa sekä hallitusta että sf-c:tä vastaan.
"pieni vaiva" on kyllä aika suuri vaiva kun asuntoautolla ajelee joka viikko. Mutta jotainhan tässä pitää keksiä.
Kirjoitti: HiTec - 11.11.2024 kello on 08:32
Kirjoitti: K.E.V - 11.11.2024 kello on 08:48
Sfc koko veronkorotusta on esittänytkin.ittu kun on kova pää ja mielikuvitus
Niin no asiassa kenties ajateltiin jotta tuo kaavailtu autovero olisi siirtynyt ajoneuvoveron perusosaan tms. kuten sähköautoilla tehtiin, mutta nyt sitten valtionvallan puolelta keksittiinkin että se menee käyttövoimaveroon ja koska ei haluta uutta veroluokkaa, niin ha-verolle vain. Hupsista! Ei "ihan" tainnut SFC:kään nyt tätä asiaa loppuun asti ajatella mitä tulikaan halunneksi ::)Käsitän että esitettiin vaihtoehtona PERSUKOKSUJEN idealle että vain miljonäärit voi hankkia matkailuauton. No osa on jo vaihtanut vaunun ja seisontaa on käytetty jo iät ajat.
Lisäksi tuo ei ole pelkkä SFC:n idea, käsittääkseni asiassa oli MaT eli kulkimien maahantuojat joilta olisi loppunut leipä jo hallituksen alkuperäis ajatuksessa.
Kirjoitti: Karabiilisti - 11.11.2024 kello on 09:04
MAT taas pissii omiin muroihinsa koska ei tuo veronkorotus lisää mitenkään mautojen määrää maassa.
Kirjoitti: ktako - 11.11.2024 kello on 09:34
Olisiko nyt aika SF Caravanin organisoida verokapina, kun dieselveroa ollaan korottamassa kuusikertaiseksi? Miten? Aloittaa kampanja, jossa mahdollisimman moni ryhtyisi laittamaan auton liikennekäytöstäpoi stoon muutaman päivän tai ainakin viikon ajamattomien jaksojen ajaksi. Pieni vaiva, mutta jo viikon seisonta toisi säästöä 15-20 euroa, vaikka poisto maksaa kuusi euroa. Pystyisimme yhdessä rokottamaan valtion verotuloja kymmeniä miljoonia vuodessa jo ennen kuin veromuutos 2026 tulee voimaan.sitten keksitään tämä.
Rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvovero
" Liikennekäytöstäpoi ston verotuottoa vähentävät vaikutukset olisivat vältettävissä säätämällä matkailuautoille päiväkohtaisen perus- ja käyttövoimaveron sijaan esimerkiksi rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvoveron vuosivero.” ;)
Kirjoitti: HiTec - 11.11.2024 kello on 09:45
Lisäksi tuo ei ole pelkkä SFC:n idea, käsittääkseni asiassa oli MaT eli kulkimien maahantuojat joilta olisi loppunut leipä jo hallituksen alkuperäis ajatuksessa.No sitähän juuri sanoin kun mainitsin ette SFK:kään tainnut aavistaa mitä halusi, mukana oli tosiaan myös muita MaT lisäksi, muistaakseni myös ravintola/hotelli/matkailu alalla oli myös joku edustajansa tässä. Ja tuo on totta, uusien maahantuonti olisi romahtanut, niihin ei olisi ollut enää porukalla varaa, eikä käyttynäkään maahantuotu juuri helpota, koska samainen autovero olisi myös siitä pitänyt maahantuotaessa maksaa. Asuntoautokauppa olisi ollut pääasiassa wanhemman, käytetyn kaluston kauppaa niin kauan kun tuota kalustoa täällä vielä on liikenteessä. Toki lieventävänä asianhaarana tuohon olisi ollut varsin pitkä siirtymäaika, autovero olisi ollut täysimääräinen vasta 10v vai oliko se peräti 15v kuluttua, kun taasen tämä ajoneuvovero (tarkemmin sen käyttövoimavero-osuus) iskee per heti ja ihan jokaiseen asuntoautoilijaan.
Rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvoveroJotain tuollaistahan on ollut kaavailuissa jo kautta aikain, jotta saataisiin nuo rekisterissä roikkuvat, jo aikaa sitten ei-virallista kautta romutetut sieltä pois. Tuo liik.käytöstä poisto kun ei maksa mitään, niin saattaa se romu jäädä sinne yhä roikuskelemaan kun kilpiä ei vain jakseta/viitsitä/huvita konttorille kantaa.
" Liikennekäytöstäpoi ston verotuottoa vähentävät vaikutukset olisivat vältettävissä säätämällä matkailuautoille päiväkohtaisen perus- ja käyttövoimaveron sijaan esimerkiksi rekisterissäpitoon perustuva ajoneuvoveron vuosivero.” ;)
Kirjoitti: "Masi" - 11.11.2024 kello on 10:16
No sitähän juuri sanoin kun mainitsin ette SFK:kään tainnut aavistaa mitä halusi, mukana oli tosiaan myös muita MaT lisäksi, muistaakseni myös ravintola/hotelli/matkailu alalla oli myös joku edustajansa tässä. Ja tuo on totta, uusien maahantuonti olisi romahtanut, niihin ei olisi ollut enää porukalla varaa, eikä käyttynäkään maahantuotu juuri helpota, koska samainen autovero olisi myös siitä pitänyt maahantuotaessa maksaa. Asuntoautokauppa olisi ollut pääasiassa wanhemman, käytetyn kaluston kauppaa niin kauan kun tuota kalustoa täällä vielä on liikenteessä. Toki lieventävänä asianhaarana tuohon olisi ollut varsin pitkä siirtymäaika, autovero olisi ollut täysimääräinen vasta 10v vai oliko se peräti 15v kuluttua, kun taasen tämä ajoneuvovero (tarkemmin sen käyttövoimavero-osuus) iskee per heti ja ihan jokaiseen asuntoautoilijaan.
Jotain tuollaistahan on ollut kaavailuissa jo kautta aikain, jotta saataisiin nuo rekisterissä roikkuvat, jo aikaa sitten ei-virallista kautta romutetut sieltä pois. Tuo liik.käytöstä poisto kun ei maksa mitään, niin saattaa se romu jäädä sinne yhä roikuskelemaan kun kilpiä ei vain jakseta/viitsitä/huvita konttorille kantaa.
15 vuotta olisi ollut siirtymä eli vaikutus loppupeleissä olisi ollut mitätön.
Ja nyt jo on ministeriö kiinnittänyt huomiota dieselveron muodostumiseen eli tutkivat josko vero pitäisi maksaa vaikka vekotin on pois liikenteestä.
Eli melkoisen pandoranlippaan saivat auki. Kohta kaikki vehkeet maksaa läpi vuoden veron oli sitten liikenteessä tai ei.
Fiksua porukkaa nuo Mat ja sfc porukat. Ainut tuossa joukossa joka ymmärsi mitä tapahtuu oli MaRa.
Kirjoitti: K.E.V - 11.11.2024 kello on 11:09
15 vuotta olisi ollut siirtymä eli vaikutus loppupeleissä olisi ollut mitätön.Sitä saa mitä tilaa. Lisää tunnin junia jne ilmaan heitettyjä niin krooninen rahapula lisääntyy ja pitää josta kaivaa rahat. Ja lause missä sanotaan jotta auton osto veron nousu olisi pikku pieru ei pidä paikkaansa. No ehkäpä omalle kohdalle se ei monellekaan osu, mutta kokanaisuutena aika Paukku.
Ja nyt jo on ministeriö kiinnittänyt huomiota dieselveron muodostumiseen eli tutkivat josko vero pitäisi maksaa vaikka vekotin on pois liikenteestä.
Eli melkoisen pandoranlippaan saivat auki. Kohta kaikki vehkeet maksaa läpi vuoden veron oli sitten liikenteessä tai ei.
Fiksua porukkaa nuo Mat ja sfc porukat. Ainut tuossa joukossa joka ymmärsi mitä tapahtuu oli MaRa.
Kirjoitti: Tietis - 11.11.2024 kello on 11:50
15 vuotta olisi ollut siirtymä eli vaikutus loppupeleissä olisi ollut mitätön.AIka raju tulkinta todeta että tyypilliselle 3,5 tonnin matkailuautolle tuleva noin 50% hinnankorotus on mitätön, jos se tulee 15 vuoden siirtymäajalla. Melkoinen miljonääri taidat olla. Tasaisella vauhdilla se olisi autoveroprosenttiin 3,3% lisää joka ikinen vuosi seuraavan 15 vuoden ajan. Ja kuten olen täällä aiemminkin todennut, ihan turha kuvitella että tuo koskisi vain uusia autoja. Samassa suhteessa nousisi myös käytettyjen hinnat. Seuraavan vaihtoajankohdan aikaan olen varsin luultavasti jo eläkkeellä, eikä tuommoisia autoverorahoja löydy millään konstilla. Matkailuauton vuotuisiin kokonaiskuluihin 300-600€ lisää ei sen sijaan ole niin paha korotus, etteikö sen kanssa voisi elää, vaikka se syökin miestä suden lailla.
Ja nyt jo on ministeriö kiinnittänyt huomiota dieselveron muodostumiseen eli tutkivat josko vero pitäisi maksaa vaikka vekotin on pois liikenteestä.
Eli melkoisen pandoranlippaan saivat auki. Kohta kaikki vehkeet maksaa läpi vuoden veron oli sitten liikenteessä tai ei.
Fiksua porukkaa nuo Mat ja sfc porukat. Ainut tuossa joukossa joka ymmärsi mitä tapahtuu oli MaRa.
Tää ministeriön verokiima on ihan hanurista ja juontaa juurensa poliitikkojen pitkäaikaiseen kyvyttömyyteen hoitaa valtion taloutta. Mutta päätös on selvästikin tehty, että matkailuautojen verojen korotus yksi keino korjata asiaa. Jos pitää valita ruton ja koleran välillä, niin valitsen ruton. Mieluummin maksan 300-600€ per vuosi lisää (summa riippuen siitä poistuuko mahdolisuus liiikennekäytöstä poistolla vaikuttaa asiaan), kuin maksan seuraavassa matkamökin vaihdossa jotain 30-50% lisää hintaa verojen muodossa, riippuen siitä koska se vaihto olisi. Mieluummin vähän joka vuosi, kun semmoinen veronkorotus että vaihto uuteen tai uudempaan ei enää onnistu, sitten kun sen aika on.
Kirjoitti: Karabiilisti - 11.11.2024 kello on 12:22
Myös ajettavat ruohonleikkurit ja moottorisahatkin voisi verottaa.
VIrohan otti käyttöön jo uudelleen rekisteröintimaksun ...painon ja päästön mukaan....eli kun ajaa omistaja vaihdokseen isom katumaasturin niin köyhtyy kunnolla...
Nyt paikkaillaan tyttöhallituksen holtitonta rahankäyttöä ja hulluja päätöksiä...kuten hyvinvointialueet esim
Kirjoitti: "Masi" - 11.11.2024 kello on 12:31
Ja molemmissa maissa tuo autovero on kovempi kuin suomessa.
Ja kas kummaa Hollannissa on jo ennen koronaa tehty joka vuosiennätys matkailuautojen myynnissä tähän päivään asti.
Tanska on palautunut hitaammin, mutta sielläkin tehdään joka vuosi uusi myyntiennätys matkailuautoille.
Toisaalta tanskalaisehan tappeli oikeuden omistamilleen saksaan rekisteröidyiille matkailuautoille jotta voivat ajaa myös tanskassa jos matkan reitti vie tanskan läpi.
Ja tuon asian saivat eu;n kautta läpi vaikka tanska viimeiseen asti vastusti asiaa.
Kirjoitti: Hesus - 11.11.2024 kello on 12:46
. Jos pitää valita ruton ja koleran välillä, niin valitsen ruton. Mieluummin maksan 300-600€ per vuosi lisää (summa riippuen siitä poistuuko mahdolisuus liiikennekäytöstä poistolla vaikuttaa asiaan), kuin maksan seuraavassa matkamökin vaihdossa jotain 30-50% lisää hintaa verojen muodossa, riippuen siitä koska se vaihto olisi. Mieluummin vähän joka vuosi, kun semmoinen veronkorotus että vaihto uuteen tai uudempaan ei enää onnistu, sitten kun sen aika on.
paras olisi ollut se joskus kaavailtu dieselveron poisto ja ammattidieselin tuonti asemille, jota ei tietenkään muut saisi tankata.
Tällöin vero olisi oikeasti kulutuksen mukaan. Nyt tuo on pakkovero.
Toisin kuin henkilöautoilija voi päättää ajaako dieselillä, bensalla, kaasulla, viinalla, sähköllä, tai millä vaan, niin asuntoautoilija ei voi päättää. Koska 99,99% asuntoautoista on dieseleitä.
Monelle se asuntoauto kuitenkin toimitti joko 1.auton tai 2.auton virkaa. nyt nämä joutuu hankkimaan rinnalle lisää autoja. Mun mielestä hitin typerää että esim kauppamatkaa varten pitäisi ostaa toinen auto?
Eiköhän seuraavana ole vuorossa pakettiautojen veronkorotus henkilöautojen tasolle; ainakin jos Kokoomuspersut vielä saa remuta.
Kirjoitti: Aakku - 11.11.2024 kello on 13:05
Eiköhän seuraavana ole vuorossa pakettiautojen veronkorotus henkilöautojen tasolle.Saattaa olla, että yksityiskäyttöön rekisteröityjen pakujen ja kuorma-autojen verokohtelu muuttuukin...
Onko se sitten vuotuisen veron muodossa, vai polttoaineissa? Ammattidiesel saattaisi tulla kysymykseen, jos se olisi aukottomasti vain toteutettavissa.
Kirjoitti: "Masi" - 11.11.2024 kello on 13:11
Saattaa olla, että yksityiskäyttöön rekisteröityjen pakujen ja kuorma-autojen verokohtelu muuttuukin...
Onko se sitten vuotuisen veron muodossa, vai polttoaineissa? Ammattidiesel saattaisi tulla kysymykseen, jos se olisi aukottomasti vain toteutettavissa.
Ennehän sai ulkomaanliikenteess ä olevat rekat polttoaineveron pois siltä osalta mitä vei polttoainetta ulkomaille.
Lähtiessä tehtiin polttoaineen määrästä ilmoitus ja takasi tullessa.
Eli lähtiessä piti aina olla "mahdollisemman paljon" ja tulessa "tyhjä tankki".
Kait tuo helpoiten onnistuisi ihan vain polttiainelaskujen perusteella veronpalautus.
Mittari hommana jää liian paljon reikiä systeemiin.
Kirjoitti: Tietis - 11.11.2024 kello on 13:13
Hollannissa ja Tanskassahan on matkailuautolle tehty jo runsas viisitoista vuotta sitten tuo verotemppu eli niillä on yhtä kova vero kuin henkilöautoilla.Aika turha vertailla maihin, joissa palkan ostovoima on korkeampi kuin täällä meillä. Suomi on kuitenkin länsi-euroopan paarialuokkaa ostovoimalla mitattuna. Meillä on sekä pienet palkat, korkea hinnat ja korkeat verot. Ei taida olla muita maita, joissa olisi nuo kaikki.
Ja molemmissa maissa tuo autovero on kovempi kuin suomessa.
Ja kas kummaa Hollannissa on jo ennen koronaa tehty joka vuosiennätys matkailuautojen myynnissä tähän päivään asti.
Tanska on palautunut hitaammin, mutta sielläkin tehdään joka vuosi uusi myyntiennätys matkailuautoille.
Toisaalta tanskalaisehan tappeli oikeuden omistamilleen saksaan rekisteröidyiille matkailuautoille jotta voivat ajaa myös tanskassa jos matkan reitti vie tanskan läpi.
Ja tuon asian saivat eu;n kautta läpi vaikka tanska viimeiseen asti vastusti asiaa.
Uteliaisuuttani katsoin oman merkkini (Knaus) myyntiverkostoa ja hintoja Tanskassa. Hinnat tosiaan oli noin 25-30% korkeammat kuin täällä meillä, mutta ei tuon enempää korkeampia, Se ei viittaa yhtä korkeaan autoveroon kuin Suomessa olisi, jos oletetaan tehtaan hinnan olevan sama.
Merkille pantavaa Tanskan myyntiverkostossa oli että Knausin jälleenmyyjälistauk sen mukaan ylivoimainen valtaosa liikkeistä myy vain vaunuja. Autoja myyviä ei listalle montaa mahtunut. Noinhan siinä juuri kävisi: autojen hintojen karkaaminen tekisi monista meistä puutarhaleiriläisiä ja myynti sakkaisi ja kalusto vanhenisi vuosi vuodelta. Pikku hiljaa matkailuautot mätänisi pois. Toki aina jostain löytyisi niitä kroisoksia, joilla olisi varaa uuteen kalustoon autoverotettuna, mutta ei niitä näillä palkoilla ja tällä verotuksella paljoa olisi.
EIhän tuo Tanska/Knaus-otos mitenkään kattava ollut, mutta vahvisti käsitystä siitä, että autoveron nosto olisi aivan myrkkyä tälle harrastukselle.
Kirjoitti: Tietis - 11.11.2024 kello on 13:16
paras olisi ollut se joskus kaavailtu dieselveron poisto ja ammattidieselin tuonti asemille, jota ei tietenkään muut saisi tankata.Samaa mieltä. Mutta eipä tuo ikinä toteudu. Diesel-henkilöautot (siis oikeat henkilöautot) on kuolemassa pois hissukseen, ja matkailuautoja ei tuon jälkeen Suomen reissuilla paljoa näkyisi vaan kaikkihan me karattaisiin Eurooppaan reissaamaan halvemman dieselin äärelle. :laugh:
Tällöin vero olisi oikeasti kulutuksen mukaan. Nyt tuo on pakkovero.
Kirjoitti: HiTec - 11.11.2024 kello on 13:53
Diesel-henkilöautot (siis oikeat henkilöautot) on kuolemassa pois hissukseen
No eipä tuossa vaunuveturillekaan juuri ole niitä oikeita muita vaihtoehtoja kuin diesel. Toki nyppiihän jotkut bensallakin ja nykyisin sähköautollakin sen mitä teholatureiden etäisyydet toisistaan sallii, mutta jos tosiaan reissuun haluat vaunusi kanssa lähteä, ei tuolle dieselille ole (vielä) vaihtoehtoja.
Kirjoitti: "Masi" - 11.11.2024 kello on 16:20
Hinnat tosiaan oli noin 25-30% korkeammat kuin täällä meillä, mutta ei tuon enempää korkeampia, Se ei viittaa yhtä korkeaan autoveroon kuin Suomessa olisi, jos oletetaan tehtaan hinnan olevan sama.
Merkille pantavaa Tanskan myyntiverkostossa oli että Knausin jälleenmyyjälistauk sen mukaan ylivoimainen valtaosa liikkeistä myy vain vaunuja.
EIhän tuo Tanska/Knaus-otos mitenkään kattava ollut, mutta vahvisti käsitystä siitä, että autoveron nosto olisi aivan myrkkyä tälle harrastukselle.
Joskus yhdeksänkymmentä luvun lopulla Tanska ajoi autoveroissa suomesta ohi ja kirkkaasti.
Siellähän on saman tyylistä verokeplottelua kuin suomessa oli joskus eli normi henkilöautosta otetaan takapenkit pois ja siitä saadaan pakettiauto.
Kelteiset kilvet merkitseen tanskassa autoverotonta autoa.
Tuo että liikkeet myy vain vaunuja on hyvin yleistä manner-euroopassa. Ja toisin päin eli autoja myy harvemmat liikkeet.
Johtuisiko siitä että vaunukaupan pääomat ovat pieniä verrattuna autokaupoihin.
Ja tuo sinun otoshan kertoi juuri sen minkä minä aijemmin kerroin, mutta ei sitä että autot menee siitä verosta huolimatta vuosi vuodelta paremmin kaupaksi.
Sama asia koskee myös hollantia.
Ja molemmissa maissa on kova palkkaverotus.
Suomihan kuuluu verotukseltaan nykysin eu-alueen keskikastiin, ei yläpäähän.
Ja alaspäin näkyy olevan suunta palkansaajan verotuksesta kunhan velkatyttösten tyrät on maksettu, kuka lie noita valtaan äänesti ?
Ja tunnin juna on keskusta alulle laittama ja sossut antoin suunnitelman eteenpäin vientiin lisää rahaa eli suo siellä jos veteläkin.
Kirjoitti: K.E.V - 11.11.2024 kello on 16:52
Kirjoitti: volvo - 11.11.2024 kello on 16:57
Eikös lapanen ja saksityttö ota velkaa niin että tyrät rytkyy. Alullehan on pantu vaikka mitä, "viisaampien" pitäisi jättää omaan arvoonsa ne ideat.täytäähän ne aikaisemmin otettujen velkojen korotkin jonkun maksaa.
Kirjoitti: K.E.V - 11.11.2024 kello on 17:47
täytäähän ne aikaisemmin otettujen velkojen korotkin jonkun maksaa.Eikös se tunnin juna ole rahankäyttöä vai tipuitko junasta, taas? En ole koroista kuullut kenenkään puhuvan.
Kirjoitti: Lerssinen - 11.11.2024 kello on 17:55
Kirjoitti: K.E.V - 11.11.2024 kello on 17:55
Kirjoitti: Lerssinen - 11.11.2024 kello on 18:14
https://caravan-lehti.fi/pinnalla/sf-caravanin-vaikuttamistyo-tuottamassa-tulosta-matkailuautojen-verotuen-poistolle-loydettiin-vaihtoehto/
Se että karavaanikansa ei tätä nielaissut suuttumatta on hyvä asia ja jos meni p*ska housuun lausuntojen antajilla niin aina parempi, myöhäistä se tosin enää tässä vaiheessa on alkaa pakitella ja perua puheitaan.
Kirjoitti: Aakku - 11.11.2024 kello on 18:35
En jaksais jauhaa paskaa kovinkaan paljoa, pitää sitä selkä suorana seistä kerta lausuntoja antelee, tästähän tämä uutisointi lähti liikkeelle eikä se ole siitä muuttunut :Aivan samalla tavalla se karavaanikansa olisi suuttunut mistä verotustavasta hyvänsä...
https://caravan-lehti.fi/pinnalla/sf-caravanin-vaikuttamistyo-tuottamassa-tulosta-matkailuautojen-verotuen-poistolle-loydettiin-vaihtoehto/
Se että karavaanikansa ei tätä nielaissut suuttumatta on hyvä asia ja jos meni p*ska housuun lausuntojen antajilla niin aina parempi, myöhäistä se tosin enää tässä vaiheessa on alkaa pakitella ja perua puheitaan.
Jokainen verotettava aina älähtää, jos juuri hänen verotukseensa kajotaan.
Kirjoitti: megaman - 11.11.2024 kello on 18:39
Kirjoitti: K.E.V - 11.11.2024 kello on 20:42
En jaksais jauhaa paskaa kovinkaan paljoa, pitää sitä selkä suorana seistä kerta lausuntoja antelee, tästähän tämä uutisointi lähti liikkeelle eikä se ole siitä muuttunutTäysin samaa mieltä.
Alla olevassa kaikki allekirjoittaneet. Lukutaito tai halu aika suppea.
Kirjoitti: volvo - 11.11.2024 kello on 21:23
Eikös se tunnin juna ole rahankäyttöä vai tipuitko junasta, taas? En ole koroista kuullut kenenkään puhuvan.miten se 6 miljardin koronalaina edellisen hallituksen toimesta? saatiinko siitä mitään muuta kuin velkaa mistä pitää myös maksaa korkoa. tunnin juna on turha mutta jokaisella hallituksella on liikenne suunitelmat, jos ei keretä aloittaa hallitus kaudella niin seuraava peruu ne ja heillä on taas omat suunitelmat mihinkä panostetaan. sinulle tämä tunnin juna on vähän raakku ongelma kun siitä ei pääse yli.
Kirjoitti: HiTec - 11.11.2024 kello on 21:41
tunnin juna on turha mutta jokaisella hallituksella on liikenne suunitelmat
Niin no turha ja "turha". Huonoina aikoina on pruukattu investoida julkiseen infraan ja tätä kautta työllisyyteen vs. että sitä rahaa jaettaisiin kassalta km-tehtailijoille. Ja jos ottaa sen kartan kiltisti käteen, miten tuo nykyinen rata yhdellä kiskoparilla kiertääkään, vastaantulevan liikenteen ohituspaikkoineen yms. niin onhan tuo jo korkea aika saada kunnon 2-raideparinen yhteys Hki-Tku, eikös. Ehkäpä sillä saataisiin myös edes osa tuosta samaista väliä cruisailevasta kumipyöräliikentees täkin päästöttömille raiteille ja näin luontokin kenties kiittää.
Kirjoitti: reissu - 11.11.2024 kello on 22:51
Eikös se tunnin juna ole rahankäyttöä vai tipuitko junasta, taas? En ole koroista kuullut kenenkään puhuvan.
Tunnin junaa ei enää olekaan ja turha Itärata putlerin suuntaan on 1,6-3 miljardia. Kehärata liki miljardin...
Kirjoitti: reissu - 11.11.2024 kello on 22:54
Aivan samalla tavalla se karavaanikansa olisi suuttunut mistä verotustavasta hyvänsä...
Jokainen verotettava aina älähtää, jos juuri hänen verotukseensa kajotaan.
Verottaja varmasti keksii kaikenlaista. Ei sitä kannata mennä enää neuvomaan uusilla mahdollisuuksilla.
Kirjoitti: Karabiilisti - 12.11.2024 kello on 08:05
Tunnin junaa ei enää olekaan ja turha Itärata putlerin suuntaan on 1,6-3 miljardia. Kehärata liki miljardin...
ja kehitysapua meni 2022 1534 miljoonaa....
talous pakkasella mutta apua annettiin 315miljoonaa enempi kuin 2021.
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 08:49
miten se 6 miljardin koronalaina edellisen hallituksen toimesta? saatiinko siitä mitään muuta kuin velkaa mistä pitää myös maksaa korkoa. tunnin juna on turha mutta jokaisella hallituksella on liikenne suunitelmat, jos ei keretä aloittaa hallitus kaudella niin seuraava peruu ne ja heillä on taas omat suunitelmat mihinkä panostetaan. sinulle tämä tunnin juna on vähän raakku ongelma kun siitä ei pääse yli.Siinähän se tuli esiin. eli myönnetään että edellinen hallitus joutui ottamaan ainakin tuon 6 miljardin velan koronan vuoksi. Aiemmin puhuitte jotta tytöt tuhlanneet
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 08:55
Niin no turha ja "turha". Huonoina aikoina on pruukattu investoida julkiseen infraan ja tätä kautta työllisyyteen vs. että sitä rahaa jaettaisiin kassalta km-tehtailijoille. Ja jos ottaa sen kartan kiltisti käteen, miten tuo nykyinen rata yhdellä kiskoparilla kiertääkään, vastaantulevan liikenteen ohituspaikkoineen yms. niin onhan tuo jo korkea aika saada kunnon 2-raideparinen yhteys Hki-Tku, eikös. Ehkäpä sillä saataisiin myös edes osa tuosta samaista väliä cruisailevasta kumipyöräliikentees täkin päästöttömille raiteille ja näin luontokin kenties kiittää.Eli mielestäsi tuon turhan mutkittelun varrella ei asu lainkaan ihmisiä, vain Lapanen pääsisi nopeasti kotiin ?
Itse olen kulkenut tuolla Turun pikajunalla Karjaalle, siitä Tammisaareen ja ihmisiä jatkaa myös Hankoon minne valmistui radan sähköistys juuri. Enkä ollut ainoa junassa .
Kirjoitti: HiTec - 12.11.2024 kello on 09:32
Eli mielestäsi tuon turhan mutkittelun varrella ei asu lainkaan ihmisiä
Ei tainnut tuon projektin tavoitteisiin kuitenkaan kuulua wanhan radan purkamista, joten... ::)
Kirjoitti: Aakku - 12.11.2024 kello on 09:34
Kyllähän toi pakun pitäminen yksityisenä henkilönä on ihan hiton kallista, muttei siinä itku auta markkinoilla. 😮Älä muuta virka...
Mulla onnettomalla niitä pakuja on vieläpä kaksi.
Kirjoitti: tsahkali - 12.11.2024 kello on 10:28
Siinähän se tuli esiin. eli myönnetään että edellinen hallitus joutui ottamaan ainakin tuon 6 miljardin velan koronan vuoksi. Aiemmin puhuitte jotta tytöt tuhlanneet
Tuhlasivat ja vielä lainarahaa!
Rahaa jaettiin sille, joka vain kehtasi pyyttää ja sitten olivatkin vuorossa YT-neuvottelut.
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 10:43
Ei tainnut tuon projektin tavoitteisiin kuitenkaan kuulua wanhan radan purkamista, joten... ::)No ei mutta erillisen linjan joutuisi pitämään noihin. Nyt se erillinen menee vaan Karjaalta Hankoon
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 10:45
Tuhlasivat ja vielä lainarahaa!Tuskimpa hallituksen "tytöt" olivat jakamassa niitä rahoja.
Rahaa jaettiin sille, joka vain kehtasi pyyttää ja sitten olivatkin vuorossa YT-neuvottelut.
Kirjoitti: Karabiilisti - 12.11.2024 kello on 10:53
Kyllä olis tarvetta tässäkin maassa MFGA lippiksille....
Kirjoitti: "Masi" - 12.11.2024 kello on 11:36
No ei mutta erillisen linjan joutuisi pitämään noihin. Nyt se erillinen menee vaan Karjaalta Hankoon
Ei se korona velka paha ollut, mutta ne pysyvät menon lisäykset lain kautta seuraavan hallituksen kontolle ilman tietoa rahoituksesta oli silkaa typeryyttä.
Kirjoitti: HiTec - 12.11.2024 kello on 11:43
Ei se korona velka paha ollut, mutta ne pysyvät menon lisäykset lain kautta seuraavan hallituksen kontolle ilman tietoa rahoituksesta oli silkaa typeryyttä.
Joista ehdottomasti yhtenä suurimmista tämä SoTe-säätäminen jota ajettiin kuin käärmettä piippuun. Miten ihmeessä joku valopää luulee mukamas säästävänsä kun lisää tuohon SoTe-himmeliin yhden uuden organisaatioportaik on?!? Vähintään ihan yhtä "onnistunut" kuin taannoinen taksi-uudistus ja nyt me sitten maksetaan näiden aivopierujen seurauksia vuosikausia >:(
Kirjoitti: megaman - 12.11.2024 kello on 11:57
Systeemi, jonka poliitikot pilasi ja vastuuseen eivät siitä ikinäjoudu.
Sitä alkoivat jo aikanaan Vanhaset, Kataiset Stybit ja Sipilät kopeloimaan, josko saataisiin toimivaan järjestelmään uudistusta... 😮
Samoin pilattiin taksijärjestelmä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 12.11.2024 kello on 12:12
siinä ei jumalaisuus ole mielessä kun mammonaa tahkotaan.
Taksien lisäksi oli vielä se kevytauto jupakkakin....maaha n tuotiin valtava määrä miniautoja joista piti tulla loistava business...
ei tullut....
samaan aikaan monkkärien/mopoautojen markkinat sekaisin...
ja perinteisten mopojen hinnat nousi.
Kirjoitti: "Masi" - 12.11.2024 kello on 12:46
Joista ehdottomasti yhtenä suurimmista tämä SoTe-säätäminen jota ajettiin kuin käärmettä piippuun. Miten ihmeessä joku valopää luulee mukamas säästävänsä kun lisää tuohon SoTe-himmeliin yhden uuden organisaatioportaik on?!? Vähintään ihan yhtä "onnistunut" kuin taannoinen taksi-uudistus ja nyt me sitten maksetaan näiden aivopierujen seurauksia vuosikausia >:(
Ne tahtoo olla tuolta porin suunnalta yleensä ne jotka ei usko tosi asioita ;)
Kirjoitti: ohikulkija - 12.11.2024 kello on 12:50
Eli mielestäsi tuon turhan mutkittelun varrella ei asu lainkaan ihmisiä, vain Lapanen pääsisi nopeasti kotiin ?Eihän sitä Rantarataa korvaamassa olla vaan päin vastoin esimerkiksi Kirkkonummea (ja mainitsemaasi Tammisaarta, Karjaata ja Hankoa) Tunnin junassa kiinnostaa Veikkolan aseman lisäksi nimenomaan se että sen myötä Rantaradalta vapautuu kapasiteettia lähiliikenteen kehittämiseen.
Itse olen kulkenut tuolla Turun pikajunalla Karjaalle, siitä Tammisaareen ja ihmisiä jatkaa myös Hankoon minne valmistui radan sähköistys juuri. Enkä ollut ainoa junassa .
Sekin on hyvä pitää mielessä että pöydälllä ei tosiasiassa ole vaihtoehdot "Tunnin juna 4 miljardia euroa" vs "Ei tehdä mitään, 0 euroa" vaan mikäli Tunnin junaa ei tehdä niin seuraavaksi aloitetaan kiireenvilkkaa suunnitella lähes saman suuruusluokan projektia nykyisen radan kehittämiseen, lähtien siitä kaivatusta toisesta raiteesta.
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 12:57
Kirjoitti: megaman - 12.11.2024 kello on 13:07
Kirjoitti: "Masi" - 12.11.2024 kello on 13:29
Tuskimpa tunnin juna pikku asemille pysähtyy, nykyinenkään ei pysähdy Karjaan tällä puolen kuin parilla asemalla.
Eihän nykyisetkään pikajunat joka maitolaiturilla stoppaa ;)
Kirjoitti: ktako - 12.11.2024 kello on 13:51
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 13:56
Eihän nykyisetkään pikajunat joka maitolaiturilla stoppaa ;)Ei, mutta vastasin edellisen kirjoittajan märkään uneen Veikkolan asemasta.
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 13:57
Kyllä se on kuulkaa nyt sillä lailla, että matkailuauton omistaja se pelastaa Suomen talouskurimuksesta. Ainakin kansanedustajilla on usko luja. :oNiin, tai ainakin hallitus uskoo.
Kirjoitti: 88k5 - 12.11.2024 kello on 14:31
https://www.autoliitto.fi/uutiset/autoliiton-lausunto-matkailuautojen-ajoneuvoveron-korotuksesta/ (https://www.autoliitto.fi/uutiset/autoliiton-lausunto-matkailuautojen-ajoneuvoveron-korotuksesta/)
Toisin kuin SFC Thumbd jonka esitys tuo kuusinkertaistamine n on..
Kirjoitti: "Masi" - 12.11.2024 kello on 14:37
Autoliitto sentään matkailuautoilijan asialla;Tuon saman lausunnon antoi myös MaRa.
https://www.autoliitto.fi/uutiset/autoliiton-lausunto-matkailuautojen-ajoneuvoveron-korotuksesta/?fbclid=IwY2xjawGgKDdleHRuA2FlbQIxMQABHV11TndzVEKslsX_mn79w1dDPM-rpyMisaUveYc07a5q9W-YIPLXgPa2Jg_aem_xcPScDbmWQb5D2YHIQ08fw (https://www.autoliitto.fi/uutiset/autoliiton-lausunto-matkailuautojen-ajoneuvoveron-korotuksesta/?fbclid=IwY2xjawGgKDdleHRuA2FlbQIxMQABHV11TndzVEKslsX_mn79w1dDPM-rpyMisaUveYc07a5q9W-YIPLXgPa2Jg_aem_xcPScDbmWQb5D2YHIQ08fw)
Toisin kuin SFC Thumbd jonka esitys tuo kuusinkertaistamine n on..
Kirjoitti: HiTec - 12.11.2024 kello on 14:49
Autoliitto sentään matkailuautoilijan asialla;
Käytettäisiinkö pelkkiä puhtaita linkkejä, ilman noita mainosklikkausten seuraajia, jookosta Thumb
https://www.autoliitto.fi/uutiset/autoliiton-lausunto-matkailuautojen-ajoneuvoveron-korotuksesta/
Kirjoitti: ktako - 12.11.2024 kello on 15:14
https://www.karavaanarit.fi/site/assets/files/756469/sf-caravan_ry_lausunto_hallituksen_esitysesta_ajoneuvoverolain_11_n_muuttamisesta.pdf
Kirjoitti: mattikoo - 12.11.2024 kello on 16:50
Käytettäisiinkö pelkkiä puhtaita linkkejä, ilman noita mainosklikkausten seuraajia, jookosta Thumb
https://www.autoliitto.fi/uutiset/autoliiton-lausunto-matkailuautojen-ajoneuvoveron-korotuksesta/
Tälle iso peukku. Thumb
Samaa päissäni joskus ihmetellyt, että onko pakko laittaa linkkeihin mukaan nuo klikki-id:t.
Kirjoitti: 88k5 - 12.11.2024 kello on 16:54
Kirjoitti: ohikulkija - 12.11.2024 kello on 19:26
Ei, mutta vastasin edellisen kirjoittajan märkään uneen Veikkolan asemasta.Eipä sen Turun junan tarvitse siellä pysähtyäkään, veikkolalaisten kannalta paljon kiinnostavampaa lienee lähiliikenteen jatkaminen Espoon keskuksesta uutta rataa eteenpäin. Sitä vartenhan ne asemavaraukset noille pienille asemille siellä ovat, eivätkä sen takia että pikajunat niillä pysähtyisivät. Veikkolan ja Histan asemia ympäröivine asuinalueineenhan on soviteltu ensimmäisen kerran kaavaan jo hyvinkin puoli vulosisataa sitten. 'Silloin toki puhuttiin Elsasta eikä Tunnin junasta.
Et kai sinä tosissasi kuvitellut että noita raiteita pykättäisiin pelkästään Turku-Helsinki-pikajunaa varten?
Kirjoitti: K.E.V - 12.11.2024 kello on 20:35
Ei vaan että lapanen pääsee nopeasti kotiin ;D
Et kai sinä tosissasi kuvitellut että noita raiteita pykättäisiin pelkästään Turku-Helsinki-pikajunaa varten?
Kirjoitti: Karabiilisti - 12.11.2024 kello on 22:22
Kirjoitti: tsahkali - 13.11.2024 kello on 09:43
MIks ihmisen pitää kiusata itteensä niin että asuis Hesas tai Turgus?
Masokistejä...
Kirjoitti: reissu - 13.11.2024 kello on 22:32
MIks ihmisen pitää kiusata itteensä niin että asuis Hesas tai Turgus?Tai Savossa...
Kirjoitti: Hesus - 14.11.2024 kello on 13:44
Kirjoitti: Ossi66 - 14.11.2024 kello on 13:55
Ollaan aika kaukana aiheesta, mutta luulen että sellainen ihminen ei ole edes käynyt Turussa tai Helsingissä jos laittaa ne samaan lokeroon :laugh:
Ei sen kauempana kuin Hesa tai Turku on ihmisistä ;D
Jossain niin kaukana syrjässä ovat kuiteski, ettei niihin oo eksyny taas ainakaan 15 vuoteen ;D
Kirjoitti: megaman - 14.11.2024 kello on 15:04
Tavarat saa tilaamalla, jos jotain on vaille.
Nuoruudessa tuli työkseen tuolla pyörittyä firman autolla, tuli annos täyteen.
Päivittäin toki katson telkusta, miltä siellä näyttää esim. sää:
https://www.youtube.com/live/LMZQ7eFhm58
https://www.youtube.com/live/6hPWq2IG08M
Em. Turkuunkin voi kurkata:
https://www.youtube.com/live/F7SDNtc5waU
Tai jopa sinne Savoon:
https://www.youtube.com/live/T7RdJdFMz-U
Kirjoitti: K.E.V - 14.11.2024 kello on 16:23
Ollaan aika kaukana aiheesta, mutta luulen että sellainen ihminen ei ole edes käynyt Turussa tai Helsingissä jos laittaa ne samaan lokeroon :laugh:Asun Helsingissä ja tää kävin Turussa ei inhottanut enkä nähnyt tyttöministerin ihailijoitakaan. Jos ne oli voortilla sudittamassa
(https://karavaanari.org/kuvat/1731594018.jpg)
Kirjoitti: K.E.V - 14.11.2024 kello on 16:24
MIks ihmisen pitää kiusata itteensä niin että asuis Hesas tai Turgus?Olen kiitollinen kun pysyt kaukana....
Kirjoitti: Lerssinen - 15.11.2024 kello on 12:21
https://www.is.fi/autot/art-2000010817513.html
Kirjoitti: 88k5 - 15.11.2024 kello on 12:33
Lakiinhan tuota ei tullut. Pohdintoja vain lainvalmistelussa, mistä muutoin/miten muualla..
https://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2024/20240144 (https://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2024/20240144)
Mutta kyllä oikeasti pitää ruveta miettimään "viron yhtiöön" vientiä, sen verta hulluksi tämä yhteiskunta on menossa ..
Kirjoitti: Karabiilisti - 15.11.2024 kello on 12:39
SFC kö siellä koittaa saada kaikki vaunuilijoisti pois puskaparkeista....v ai onko hallituksessa joku todellinen matkailuautojen vihaaja...
Kirjoitti: "Masi" - 15.11.2024 kello on 12:57
Ja siinä vaiheessa jos tuota rupeaa joku ajamaan läpi eduskunnassa, pitää pitää meteliä niistä tahoista jotka tuon aiheutti.
Saattaa alkaa ihmiset olla aivan oikeasti vihaisia teidentukoille ;)
Kirjoitti: Mr. Smith - 15.11.2024 kello on 12:59
Loppuu se seisonnalla säästäminen, onnea autoilija.
https://www.is.fi/autot/art-2000010817513.html
Jep, piti ihan tulla kurkkaamaan onko tullut tänne esille, kuulin juuri puolisolta. Mä toivon ettei kukaan äänestä näitä hallituksen puolueita enää hallitukseen uudestaan. Nyt menee sitten mahdollisuus matkata työn perässä toiselle paikkakunnalle jos tuo tulee voimaan, ei mitään järkeä omistaa enää edes autoa. Työttömyys voi viedä ulosottoon. Hienoa. Make Finland Great Again!
Kirjoitti: HiTec - 15.11.2024 kello on 13:08
Ja siinä vaiheessa jos tuota rupeaa joku ajamaan läpi eduskunnassa, pitää pitää meteliä niistä tahoista jotka tuon aiheutti.
Eikös tuo ajoneuvoveron alkuaikoina ollut tarra tuulilasissa ja se oli vuosimaksu pupu & paukku kun piti lompakosta kaivaa = tuossa ei olisi kyseessä siis varsinaisesti mitään uutta, pikemminkin paluu wanhaan rahastukseen.
Kirjoitti: K.E.V - 15.11.2024 kello on 15:21
Aika erikoista pohdintaa tuo että moinen liikennekäytöstä poiston estäminen koskisi vain matkailuautoja....m iksei myös muita kausi ajoneuvoja...ja romuja joita takapihoilla makaa...Pitäisikö kysellä apua, ihan oikeasti. Nuo harhat alkaa olla ympäristölle vaarallisia. Vielä aseharrastaja....
SFC kö siellä koittaa saada kaikki vaunuilijoisti pois puskaparkeista....v ai onko hallituksessa joku todellinen matkailuautojen vihaaja...
Kirjoitti: Aakku - 15.11.2024 kello on 17:30
"Autojen ”asumisominaisuudet” kiinnittivät virkamiesten huomion –?”kookkaita ja suuripäästöisiä dieseleitä”"
https://www.is.fi/autot/art-2000010837206.html
Kirjoitti: volvo - 15.11.2024 kello on 18:01
Pitäisikö kysellä apua, ihan oikeasti. Nuo harhat alkaa olla ympäristölle vaarallisia. Vielä aseharrastaja....sama juttu tunnin junan kanssa, kun luulet että maksajat on matkailuautoilja ;)
Kirjoitti: Hesus - 15.11.2024 kello on 19:32
Kirjoitti: seppoko - 15.11.2024 kello on 19:56
Kyllä tulee ajatus että ei tässä maassa pian saa enää muutakuin kärsiä ja maksaa veroja.
En halua olla mikään "pahan ilman lintu", mutta pelkään, että tämä on vasta alkusoittoa.
Kirjoitti: K.E.V - 15.11.2024 kello on 20:31
Kirjoitti: Arska - 15.11.2024 kello on 20:36
Muistaa ketä äänestää 😁😁😁Näinhän se on, täälläkin on monia jotka on antaneet siunauksen tällekin..no ehkä joskus viisastuvat
Kirjoitti: volvo - 15.11.2024 kello on 20:38
Muistaa ketä äänestää 😁😁😁mitä puoluetta tai henkilöä pitää äänestää?
Kirjoitti: Arska - 15.11.2024 kello on 20:47
mitä puoluetta tai henkilöä pitää äänestää?No jos et oo vielä sitä hokannut niin taidat olla toivoton tapaus..
Kirjoitti: seppoko - 15.11.2024 kello on 20:57
No jos et oo vielä sitä hokannut niin taidat olla toivoton tapaus..
Valinnat ovat:
1 Ne, jotka saivat tämän katastrofin aikaan
2 Ne, jotka yrittävät sitä korjata
Sama kuin pitäisi valita ruton ja koleran valillä!!
Kirjoitti: tsahkali - 15.11.2024 kello on 21:08
Muistaa ketä äänestää 😁😁😁
Edellinen hallitus tuhosi terveydenhoidon, tämä tekee jotain muuta.
Mitä jää jäljelle??
Kirjoitti: Hesus - 15.11.2024 kello on 21:22
Edellinen hallitus tuhosi terveydenhoidon, tämä tekee jotain muuta.
Mitä jää jäljelle??
Pienpuolueet.
Kirjoitti: Jako - 15.11.2024 kello on 21:41
Edellinen hallitus tuhosi terveydenhoidon, tämä tekee jotain muuta.tämä terveydenhuolto asia tulee vielä joskus tulevaisuudessa todella kalliiksi Suomelle. Tiedän monta sellaista tapausta että jos ei sitä pätäkkää oo itseltä löytynyt että pääsis yksityiselle hoitoon, niin siinä saikutellessa saadaan jossain vaiheessa oma talous siihen jamaan että edes lainaa ei saa hoitaakseen itsensä kuntoon. Suomen tulevaisuus... no sehän näyttää juuri nyt todella valoisalta 😂ei muuta ku Irwinit soimaan ja keksimään uusia porsaanreikiä
Mitä jää jäljelle??
Kirjoitti: K.E.V - 16.11.2024 kello on 08:38
Edellinen hallitus tuhosi terveydenhoidon, tämä tekee jotain muuta.Muistisi voi olla hyvä muttei täydellinen.
Mitä jää jäljelle??
https://yle.fi/a/3-10682739
Kirjoitti: tsahkali - 16.11.2024 kello on 09:30
Muistisi voi olla hyvä muttei täydellinen.
https://yle.fi/a/3-10682739
Jos muutkin on yrittänyt, ei se täystuhoa miksikään muuta.
Meillä jo vuosia sairaanhoitopiiri hoiti homman ja se toimi.
Ei ollut ylimääräisiä virkamiehiä.
Nyt on niinkuin muillakin... >:D
Kirjoitti: K.E.V - 16.11.2024 kello on 10:38
Kirjoitti: Aakku - 16.11.2024 kello on 10:59
Niin meilläkin. Helsingillä Oma "sote" 😁Liittyykö nuo HUS:in irtisanomiset siihen omaan soteen...?
Vai liekö ihan eri toimija.
Kirjoitti: Adrivaari - 16.11.2024 kello on 11:07
Muistaa ketä äänestää 😁😁😁Mitä vähän olen tuota politiikkaa seuraillut, niin tässä katastrofissa ovat kaikki puolueet olleet jossain vaiheessa sorkkimassa. Pahemmaksi vaan kokoaika menee. LiikeNyt taitaa olla ainoa ulkopuolinen, ja tuskin siitä on apua.
Kirjoitti: Tietis - 16.11.2024 kello on 11:10
Pienpuolueet.Eduskuntapuolueista Hjallis on ainoa, joka ei ole ollut hallituksessa aiheuttamassa tätä sotkua. Ilmeisesti meidän pitäisi kaikkien äänestää Hjalliksen porukoille 200 kansanedustajaa seuraavissa vaaleissa :laugh:
Kirjoitti: K.E.V - 16.11.2024 kello on 11:34
Liittyykö nuo HUS:in irtisanomiset siihen omaan soteen...?En tiedä mihin liittyy, toistaiseksi ei lopetettu koko sairaaloita tai luovutettu niitä Mehiläinen, Terveystalo jne
Vai liekö ihan eri toimija.
Kirjoitti: "Masi" - 16.11.2024 kello on 15:50
Niin meilläkin. Helsingillä Oma "sote" 😁
Snadilaisethan sen oman halus, tosin iso osa rahoituksesta tulee maakunnista erikoissairaanhoido sta.
Kirjoitti: K.E.V - 16.11.2024 kello on 16:34
Snadilaisethan sen oman halus, tosin iso osa rahoituksesta tulee maakunnista erikoissairaanhoido sta.Eiköhän heidänkin hoitoon uppoa. Hyvä jos kuntoon saa.
Kirjoitti: K.E.V - 16.11.2024 kello on 18:14
Loppuu se seisonnalla säästäminen, onnea autoilija.Ei taaskaan luettu koko juttua. Etumus märkänä kiihko silmissä vaan julkaistiin.
https://www.is.fi/autot/art-2000010817513.html
Kirjoitti: smy - 17.11.2024 kello on 00:07
Yrittäjänä nykyisellään suomessa.
Ikää 50v, duunia olisi joka maassa. Etänä onnistuu. Mihin maahan kirjat?
(eläkemaksut suomeen maksettu nykyisellään arvoa vastaavilla palkoilla)
Vai siirtääkö / hankkii vaan auton (ja firman) johonkin maahan, mihin?
Nimim.
Home is where you park it
Kirjoitti: K.E.V - 17.11.2024 kello on 08:32
Kysymys:Viro , sinne perustaa firman jne. Maksaa ittelleen palkkaa josta verot suomeen. Esim
Yrittäjänä nykyisellään suomessa.
Ikää 50v, duunia olisi joka maassa. Etänä onnistuu. Mihin maahan kirjat?
(eläkemaksut suomeen maksettu nykyisellään arvoa vastaavilla palkoilla)
Vai siirtääkö / hankkii vaan auton (ja firman) johonkin maahan, mihin?
Nimim.
Home is where you park it
Kirjoitti: Wiki - 27.11.2024 kello on 19:58
Demarit esittää vastalauseessaan pienempää veroa kuin hallitus.
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/Mietinto/Sivut/VaVM_23+2024.aspx
Kirjoitti: Karabiilisti - 27.11.2024 kello on 22:35
Ja maanpuolustukseen tarvitaan kasvavat määrät...mikäli halutaan pysyä itsenäisinä...
Kirjoitti: MRi - 28.11.2024 kello on 06:47
Off-Topic:Helppo se on sivusta opposition huudella....mutta unohtuu mistä tarvittavat rahat...paikkaamaan menneisyyden mokatNiinpä. Ja yleisesti ottaen pitäisi saada julkisen talouden kulut kuriin ja toisaalta kasvatettua kakkua eli tuloja mistä veroja otetaan. Ei näytä tämä kuoliaaksi verottaminen toimivan toivotusti.
Ja maanpuolustukseen tarvitaan kasvavat määrät...mikäli halutaan pysyä itsenäisinä...
https://ek.fi/ajankohtaista/blogit/asiantuntijat-arvonlisaveron-korotus-vahvistaa-julkista-taloutta-arvioitua-vahemman/
Kirjoitti: ktako - 28.11.2024 kello on 07:46
Valtiovarainvaliokunnan verojaoston mietintö on valmistunut.Nythän tuon sitten tietää mitä puoluetta äänestää ensi eduskuntavaaleissa. persukokkareiden linja on sitten nähty. Ottaa sitten ne puuttuvat verot esim. vaikka vermon raviradan ja siellä ravaavien rikkaiden omistamien hevosten omistamisen tukemisesta 6M€ ja loput Virolaisomisteisilt a laivaristeilyiltä. Eivät ole pois Suomen matkailuverotuotois ta. ;D
Demarit esittää vastalauseessaan pienempää veroa kuin hallitus.
https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/Mietinto/Sivut/VaVM_23+2024.aspx