Kirjoitti: Rölli - 6.01.2019 kello on 18:34
Kirjoitti: palokurki - 6.01.2019 kello on 19:36
kakskakkonen alumiiniputki ei paljo tilaa vie.. tiettee patterinkohall sen 55millii ja lämpö siirtyy vikkelään ympäri auton tai vaunun... ;DMinä en kyllä ymmärtänyt tuosta mitään. Saiko muut? Aloitan tästä oman ketjun. Jos ylläpito siirtää viestit sinne.
Kirjoitti: palokurki - 6.01.2019 kello on 19:42
Kirjoitti: "Masi" - 6.01.2019 kello on 19:44
Kirjoitti: tsahkali - 6.01.2019 kello on 19:46
Kirjoitti: palokurki - 6.01.2019 kello on 21:05
Kirjoitti: "Masi" - 6.01.2019 kello on 22:14
Oleen moneen otteeseen tutkaillut kaappien takasia ja vedellyt sinne johtoja ym. Kovin on ahtaat ja mutkaiset paikat lähteä sinne palkkia vetämään. Mites semmoisen 50 x 50 cm putken 6 metrin päästä tulee enää ilmaa verrattuna nykyiseen onko se nyt 70mm putkeen?Eihän se helppoa ole varsinkaan jos lämmittimen sijoitus on alunperin väärä. Eli truma kuuluu olla noin puolessa välissä asuintilaa ja kaikki ilmakanavat suurinpiirtein saman mittaisia. ei taida hymereitä olla 12 m pitkänä. no seuraavaa on sitten tuo hiukan virapeli viritys lisää kanavia joissa on välipuhaltimet tuohon Tsahkalin tyyliin. Ja niitä ilman ulos tuloja se 10 kpl vähintäin. omassa entisessä oli tehty Truman asennus ohjeen mukaan ja oli etulasista takaseinään lämmin vehje, mutta sehän olikin mukavuuden haluisten fransmannien tekemä.
nettistä kaivat sen asennusohjeen ja eikun miettimään. ;)
Kirjoitti: smy - 6.01.2019 kello on 22:54
Ja niitä ilman ulos tuloja se 10 kpl vähintäin. omassa entisessä oli tehty Truman asennus ohjeen mukaan ja oli etulasista takaseinään lämmin vehje, mutta sehän olikin mukavuuden haluisten fransmannien tekemä.
nettistä kaivat sen asennusohjeen ja eikun miettimään. ;)
Off-Topic:Jaa mukavuuden haluisten:
https://yle.fi/uutiset/3-9889223
https://yle.fi/uutiset/3-9889223
Kirjoitti: "Masi" - 6.01.2019 kello on 23:02
tuo juttuhan on kuin sen yhden vanhan kääkän Petäjistön kirjoittama, vähintäkään tietoa normi ihmisen elämästä.Jaa mukavuuden haluisten:
https://yle.fi/uutiset/3-9889223
katsoppa jutun kuva ja mieti tekstiä ja kuvassa näkyvää näkymää😉
Kirjoitti: tsahkali - 6.01.2019 kello on 23:09
Mites semmoisen 50 x 50 cm putken 6 metrin päästä tulee enää ilmaa verrattuna nykyiseen onko se nyt 70mm putkeen?
65mm on se alkuperäinen.
Teplostar'ilta löytyy 60mm putkea ja sitten on nämä alumiiniset 'kurkkuletkut', joita saa myös pienempänä.
Pienen väli-/päätepuhaltimen kanssa nekin siirtävät ilmaa aika hyvin.
Kirjoitti: palokurki - 7.01.2019 kello on 08:31
Luulen, että suuttimien lisääminen ei paranna asiaa, vaan niistä kahdesta tulee entistä vähemmän ilmaa. Jos laittaa välipuhaltimen, niin ilmaa varmaan tulee, mutta se on jo kerennyt kaapistojen takana viilentyä niin, että ei siitä juri hyötyä ole.
Korostan, että tässä puhutaan nyt minun kohdalla aika hyvän parantamisesta hyväksi, koska pari ecomattia, lattialämmitysmatto ja etutruma on paikannut puutetta.
Kirjoitti: K.E.V - 7.01.2019 kello on 08:42
Jos laittaa välipuhaltimen, niin ilmaa varmaan tulee, mutta se on jo kerennyt kaapistojen takana viilentyä niin, että ei siitä juri hyötyä ole.Ota huomioon virtauksen kasvu , kyllä pannulta lämpöä tulee kunhan se saadaan sinne saakka.
Kirjoitti: palokurki - 7.01.2019 kello on 09:13
Ota huomioon virtauksen kasvu , kyllä pannulta lämpöä tulee kunhan se saadaan sinne saakka.Sullako semmoinen välipuhallin on? Minkä tyyppinen se on ja miten vaikutti? Miten kova meteli siitä lähtee?
Kirjoitti: seppoko - 7.01.2019 kello on 09:21
Kirjoitti: megaman - 7.01.2019 kello on 09:25
Kirjoitti: "Masi" - 7.01.2019 kello on 09:35
Minulla se Truma on juurikin pitkittäisen takasängyn alla. Etuistuinryhmään menevä putki menee ensin takana auton toiselle puolelle ja jatkaa siitä suorana keittiökalusteiden takana eteen saakka. Haitta on se, että sieltä edestä ei parista suuttimestä tule, kuin lehmän henkäys muutoin kuin täydellä suihkukoneasennolla .Truman ongelma ei ole lämpö, vaan putkiston patopaine. Ja kun putkistoa lisätään eli poikkipinta-ala kasvaa vähenee patopaine ja ilma alkaa virrata kunnolla. Eli lisää pari putkea entisten eteen menevien viereen ja tilanne helpottuu varmasti.
Luulen, että suuttimien lisääminen ei paranna asiaa, vaan niistä kahdesta tulee entistä vähemmän ilmaa. Jos laittaa välipuhaltimen, niin ilmaa varmaan tulee, mutta se on jo kerennyt kaapistojen takana viilentyä niin, että ei siitä juri hyötyä ole.
Korostan, että tässä puhutaan nyt minun kohdalla aika hyvän parantamisesta hyväksi, koska pari ecomattia, lattialämmitysmatto ja etutruma on paikannut puutetta.
Ja uudet putket lähtemään heti trumalta sen päädyssä olevasta jaosta.
Kirjoitti: tsahkali - 7.01.2019 kello on 10:27
Minulla se Truma on juurikin pitkittäisen takasängyn alla. Etuistuinryhmään menevä putki menee ensin takana auton toiselle puolelle ja jatkaa siitä suorana keittiökalusteiden takana eteen saakka. Haitta on se, että sieltä edestä ei parista suuttimestä tule, kuin lehmän henkäys muutoin kuin täydellä suihkukoneasennolla .
Oletko karsonut, että se putki on Truman päässä paikoillaan?
Sullako semmoinen välipuhallin on? Minkä tyyppinen se on ja miten vaikutti? Miten kova meteli siitä lähtee?
Sellainen 'tietokonepuhallin', jonka molemmin puolin on putkiyhde.
Ääni riippuu puhaltimen laadusta ja sijoituspaikasta.
Jostain sängyn alta se ei paljon kuulu.
Kirjoitti: K.E.V - 7.01.2019 kello on 10:48
Sullako semmoinen välipuhallin on? Minkä tyyppinen se on ja miten vaikutti? Miten kova meteli siitä lähtee?Ei ole, mutta yhden eräälle joskus asensin.
Kirjoitti: retkeilijä - 7.01.2019 kello on 12:28
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/varustelu/tuote/multivent-truma-valipuhallin-tbm-12-v/9964711/ (https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/varustelu/tuote/multivent-truma-valipuhallin-tbm-12-v/9964711/)
Edit:
Kuuluneeko puhaltimeen ohjauspaneli, jossa kaksi nopeutta ja off ?
Kirjoitti: tsahkali - 7.01.2019 kello on 12:34
https://www.vapaa-aika.com/Vaelipuhallin-O-60-mmn-putkiliitaennaellae-77-000-l/h
Kirjoitti: Reissaaja80 - 7.01.2019 kello on 14:17
Tässä on se pienempi:
https://www.vapaa-aika.com/Vaelipuhallin-O-60-mmn-putkiliitaennaellae-77-000-l/h
Aika halpa verrattuna tuohon isompaan.
Kirjoitti: Rölli - 7.01.2019 kello on 19:38
kakskakkonen alumiiniputki ei paljo tilaa vie.. tiettee patterinkohall sen 55millii ja lämpö siirtyy vikkelään ympäri auton tai vaunun... ;Dsorry ny tullu väärään keskusteluun.. ANTEEKSI kaikille... pitäs opetella lukemaan eikä arvailla... lukihäiriöinen tääl kirjottelee... Thumbd
Kirjoitti: palokurki - 9.01.2019 kello on 07:17
Tässä on se pienempi:Mistä ohjaus?
https://www.vapaa-aika.com/Vaelipuhallin-O-60-mmn-putkiliitaennaellae-77-000-l/h
Kirjoitti: tsahkali - 9.01.2019 kello on 11:42
Mistä ohjaus?
Sähköjohdosta.
Jonnekin erillinen kytkin, jossa merkkivalo.
Jos laittaa pienen säätimen, saa vielä ilmankierron ja äänen mieleisekseen.
Kirjoitti: 88k5 - 9.01.2019 kello on 12:09
Tässä on se pienempi:Tuollaisenhan tekis itekki; 12VDC flekti ja suppilot molemminpuolin + pwm säädin kiekkohen hoitoon. Pitääki joku ilta askarrella kun osatkin löytyy..
https://www.vapaa-aika.com/Vaelipuhallin-O-60-mmn-putkiliitaennaellae-77-000-l/h
Vaan olisikohan tuon paras sijoitus pitkässä putkessa loppupäässä (just ennen alkovin suulaketta) niin ei tule painehäviötä työntö puolelle. Kuinhan käy aiempien suuttimien, ilmeisesti jonkin verta virtausta häviää kun loppu putkessa imua tai ainakin vähempi vastusta. Vai oliskohan tuo parhaimmillaan reilusti ennen viimeistä suutinta - mulla edelliseen suuttimeen ~4m?
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.01.2019 kello on 13:15
Ja puhallin on tehokkaampi painevastusta vastaan kuin imuvastusta vastaan.
Muutenhan turbokin olisi vasta pakoputken päässä.... 8)
Virtaus kannattaa mitoittaa laminaariseksi joten Reynoldsin luku pitäis laskeskella. :-\
Virtaustekniikka olikin yksi lempiaineita 8)
Kirjoitti: kimi - 9.01.2019 kello on 13:20
Taas jos tuon laittaa loppupäähän putkistoa ja sitä ennen on suuttimia, pieneneekö niitten teho vai alkaako jopa imemään ilmaa niitten kautta.
Ennen putken ensimmäistä suutinta tuo on luultavasti paras asentaa
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.01.2019 kello on 13:22
Ei kannata edes ajatella sellasta jollei laita sitä pyörimään.
Kirjoitti: 88k5 - 9.01.2019 kello on 13:38
ei kannata pistää putken loppupäähän imua...voi ilman kulku häiriintyä ja ruveta imemään jostain matkalla olevasta suuttimesta.Aiheesta voisikin tehdä oman säikeensä, vaikka jälkikäteen.
Ja puhallin on tehokkaampi painevastusta vastaan kuin imuvastusta vastaan.
Muutenhan turbokin olisi vasta pakoputken päässä.... 8)
Virtaus kannattaa mitoittaa laminaariseksi joten Reynoldsin luku pitäis laskeskella. :-\
Virtaustekniikka olikin yksi lempiaineita 8)
Itse pähkäilin tuon Truman 4m umpiputken (65mm) virtausvastuksen kautta - on siinäkin ilmapatsasta työnnettäväksi. Siksi aiempia suuttimia pitää kuristaa liki kiinni asti - kaikki kärsii. Jos sais virtaukseen lisää vauhtia, niin vähempi johtuis putkesta lämpöä ennen "perille pääsyä".
Viittaus turboon sikäli paikallaan, että 0:lla (bar) alkavan ahtamisen tarkoitus etukammiokoneissaki n oli vain täytöksen parantaminen, siis kaasujen vaihtuminen sylinterissä. Eikä noilla eväin ahtoilman jäähdytys tarpeen - lyhyet putket, pieni virtausvastus/-viive.
Miten tuon tuulettimen koko. Pitäisikö reilusti isompi? Eikö tuo suunnilleen putken kokoinen sekoita virtausta jos ei pyöri, eli supistaa ilmatilaa reilusti.Itse ajattelin tehdä testin juuri tuolla viimeisen suuttimen (alkovin) ja kanavan välillä - valmis sauma ja yläkaapissa tilaa.. imua 4m aiempaan suuttimeen.
Taas jos tuon laittaa loppupäähän putkistoa ja sitä ennen on suuttimia, pieneneekö niitten teho vai alkaako jopa imemään ilmaa niitten kautta.
Ennen putken ensimmäistä suutinta tuo on luultavasti paras asentaa
Kirjoitti: "Masi" - 9.01.2019 kello on 13:59
Nimimerkillä : Kokemusta on.
Kirjoitti: tsahkali - 9.01.2019 kello on 14:20
ei kannata pistää putken loppupäähän imua...voi ilman kulku häiriintyä ja ruveta imemään jostain matkalla olevasta suuttimesta.
Ja puhallin on tehokkaampi painevastusta vastaan kuin imuvastusta vastaan.
Tarkoitus ei ole keksiä ikiliikkujaa.
Oli puhaltimia kuinka monta tahansa, sieltä Trumalta tulee vain se 6kW (tai vähempi).
Lisäpuhaltimella lämpö vaan jaetaan kulkimeen tasaisemmin.
Kirjoitti: Karabiilisti - 9.01.2019 kello on 14:34
Kirjoitti: palokurki - 9.01.2019 kello on 17:36
Sähköjohdosta.Itse ajattelin kuitenkin jotain automaattisempaa, kuten ohjaus kiertoilmapuhaltime lta. Välillä kyllä tuntuu, että Truma pyörii niin sanotusti tyhjäkäynnillä, eli pyörii pienellä puhalluksella, mutta ei lämmitä. Jos näin on, niin ohjaus olisi parasta saada jostain termostaatin takaa. Paras varmaan, että silloin kun Truma havaitsee auton viilenneen ja alkaa lämmittää, niin lisäpuhallin käynnistyy. Puhalluskierrosten säädöstä ei varmaan tule mitään, kun itse päälaitteen kierrokset vaihtelevat koko ajan.
Jonnekin erillinen kytkin, jossa merkkivalo.
Jos laittaa pienen säätimen, saa vielä ilmankierron ja äänen mieleisekseen.
Minulla ongelma on putkessa, joka tulee takaa eteen. Edessä on 2 suutinta ja välillä ei yhtään(tässä putkessa). Paras sijoituspaikka lienee siellä noin 4 metrisen putken puolessa välissä kaapin alla piilossa.
Tästä ketjusta saa sen kuvan, että erittäin harvalla on ongelmia Truman ilmamäärien/ilman jakautumisen kanssa.
Kirjoitti: Reissaaja80 - 9.01.2019 kello on 19:34
Tästä ketjusta saa sen kuvan, että erittäin harvalla on ongelmia Truman ilmamäärien/ilman jakautumisen kanssa.
On mullakin ollut mielessä, että pitäs tosta 5881 Dethleffssistä vähän parannella tuota lämmitystä.
Tuossa esim truman 4:stä lähdöstä 2 menee peräpään lämmitykseen. 1 putki takatalliin ja toinen takaosan käytävään ja vessaan. Tuo takapää ja vessa on turhan lämmin. Etuosan putkista 1 menee pöydän alapuolen suuttimeen ja jatkuu ohjaamoon. Toinen etupään putki menee ulko-oven viereen kaapinpäätyyn ja se on haarautunut alkoviin menevään putkeen.
Nuo takaosan putket voisi yhdistää yhdeksi ja laittaa esim tuo kaapinpääty ja alkovi omiksi erillisiksi putkiksi, jos sillä sais siirrettyä tuota lämpöä enemmän eteen.
Ja suuttimiakin pitäs olla enemmän, jos aikoo hyvän saada. Nyt on ulostuloja 5+alkovi+takatalli. Ja ei varmaan välipuhaltimestakaa n haittaa ole.
Kirjoitti: tsahkali - 9.01.2019 kello on 19:43
Tästä ketjusta saa sen kuvan, että erittäin harvalla on ongelmia Truman ilmamäärien/ilman jakautumisen kanssa.
Ehkä se johtuu siitä, että liian moni uskoo siihen mantraan, jonka mukaan Truma ei riitä talveen.
Silloin ei tule kokemusta lämmönjaosta.
Kirjoitti: palokurki - 9.01.2019 kello on 19:49
Ehkä se johtuu siitä, että liian moni uskoo siihen mantraan, jonka mukaan Truma ei riitä talveen.Ei kai kukaan semmoista mantraa viljele?
Silloin ei tule kokemusta lämmönjaosta.
Kirjoitti: seppoko - 9.01.2019 kello on 23:07
Ei sinne tarvitse kuin pienen tietokoneen flektin ja teho tuplautuu jos ei kolminkertaistu.
Nimimerkillä : Kokemusta on.
Minä laitoin yhteen autoon puhallussuuttimen eteen läppärin tuulettimen. Se oli siitä hyvä paikka, kun akku oli ihan vieressä. Suutin oli ohjaamossa kuljettajan jalan vieressä ja puhalsi ohjaamoon. Ohjaamon lämpötila nousi n. 2 astetta.
Ei noin pienellä edes(?) tuplaudu, mutta tehostuu kuitenkin.
Kirjoitti: Karabiilisti - 10.01.2019 kello on 07:32
Kirjoitti: seppoko - 8.03.2019 kello on 21:59
Yrittänyt ymmärtää Atrian lämmitysputkistoa. Teen selvityksen paremmalla laitteella.
(https://karavaanari.org/kuvat/1552075041.jpg)
Truma Combi sijaitsee auton takaosassa sängyn alla. Siitä lähtee 4 lämpöputkea. Kuvassa > on suutin.
Lin(j)a 1: Ensimmäinen suutin wc-tilassa. Siitä se menee auton alle noustakseen tuoliin sisään, jossa kaksi suutinta, toinen eteen ja toinen pöydän suuntaan.
Linja 2: Kiertää sängyn sokkelissa, jossa kolme suutinta. Sen jälkeen se menee lattian läpi harmaavesisäiliön lämmitykseen.
Linja 3: Kiertää auton takaseinälle, sieltä suihkun alle, vaatekaappiin, keittiön sokkelissa suutin (tukittu) ja toinen pöydän alla.
Linja 4: Kiertää auton takaseinälle, sieltä suihkun alle, jossa lattian läpi ulos ja takaisin sisään (vaate)kaapin sokkeliin kolmosen viereen jatkuen pöydän alla olevaan lattiakorotukseen, puhallus oven/keittiön suuntaan.
Joko linjasta 3 tai 4 on puhallus suihkuun ennen niiden lattian alle menemistä.
Tällä hetkellä kokeilussa välipuhallin linjassa kolme. Pitää vielä kokeilla neloseen ja mahdollisesti hankkia kokeilun tuloksena siihen toinen.
Kirjoitti: kimi - 8.03.2019 kello on 22:25
Yrittänyt ymmärtää Atrian lämmitysputkistoa. Teen selvityksen paremmalla laitteella.
Eikö oikeassa takakulmassa ole minkäänlaista lämmitysputkea?
Kirjoitti: seppoko - 8.03.2019 kello on 22:33
Eikö oikeassa takakulmassa ole minkäänlaista lämmitysputkea?
Truman vuotolämpö pääsee sinne ja lämmittää koko takatallin.
Kolmosen numeron vieressä oleva suutin tarkoittaa suihkua.
Kirjoitti: 88k5 - 8.03.2019 kello on 22:37
Oliko välipuhaltimesta apuja, tuliko ilma lämpimämpänä perille? Ilmamäärä lisääntyy, mutta tuntuuko sitten viileämmältä vai ehtiikö lämpö vähempi johtumaa putken ulkopuolelle kun vauhtia lisää..
Kirjoitti: seppoko - 8.03.2019 kello on 22:40
Linjassa 4 ainoastaan yksi suutin?
Oliko välipuhaltimesta apuja, tuliko ilma lämpimämpänä perille? Ilmamäärä lisääntyy, mutta tuntuuko sitten viileämmältä vai ehtiikö lämpö vähempi johtumaa putken ulkopuolelle kun vauhtia lisää..
Näin on jos suihkun suutin on kolmosessa, sitä en päässyt näkemään.
Nelonen on kaikkein pisin ja mutkikkain. Siten myös hengeltään heikoin.
Aiemmin (kylmemmällä ilmalla kuin tänään) kun ykkösestä tuli yli 30asteista ilmaa, niin kolmosesta tuli22 (muistaakseni). Mutta tämän päivän kokeilussa oli lämpötilat suunnilleen samat.
Kirjoitti: kimi - 8.03.2019 kello on 22:40
Kirjoitti: seppoko - 8.03.2019 kello on 22:45
Mitä haluat saavuttaa välipuhaltimella
Lisätä ilman virtausta ja siten saada lämmintä tulemaan perille saakka. Tasata auton päiden lämpötiloja. Nyt on oleskelutika viileämpi kuin "makuuhuone".
Ajattelin, että sulkemalla takapään suuttimia, saisin lämpöä eteen, mutta huollon tulkinta oli, että lämmitin ylikuumenee. Sehän meni viime matkalla useamman kerran vikatilaan.
Tuollainen puhallin: https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2272920
Kirjoitti: 88k5 - 8.03.2019 kello on 22:55
E: itselle vastaus; ei ole, tai ei ainakaan mainita asennusohjeissa http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=42
Vähän vierastan tuota toteutusta, jossa lämpöä "käytetään ulkona" oli se ilmakanava tai vesiputki - eristys ei kuitenkaan vastaa sisätilaa.. Kiertääkö umpiputki pelkästään harmaavesi tankin päällä vai puhaltaanko lämpöjä sinne "hukkaan"?
Kirjoitti: seppoko - 8.03.2019 kello on 23:12
Eikös siellä Truman lähtkotelossa ole kanavien välillä säätöläppä (kuten TEBissä), jolla esim tuota 2. linjaa voi kuristaa, jolloin sen pari saa enempi virtaamaa? Toki siinä kaverissa pitäisi olla riittävästi suuttimia, että ilma pääsee ulos kanavasta ja toisaalta ei tolkuttoman pitkä, ettei virtaus tyssää painehäviöön..
Tuohon voisi Mjo:lla vastaus, kun on korjaillut noita Combeja. Minä en ainakaan ole keksinyt sellaista. Toisaalta, suuttimissa on säätö, jota ei tosin saa aivan kiinni kuin teippaamalla. Ja siitähän tuli ongelmia, kun olin sulkenut niitä.
Vähän vierastan tuota toteutusta, jossa lämpöä "käytetään ulkona" oli se ilmakanava tai vesiputki - eristys ei kuitenkaan vastaa sisätilaa..
Niin minäkin vierastan. Siksi ihmetyttää, miksi linja 4 käy ulkona. Ykkönen on ymmärrettävämpi, kun se menee oven ohi. Pitää vielä mitata ulkona olevan putken lämpötila ja verrata sitä muuhun.
Kiertääkö umpiputki pelkästään harmaavesi tankin päällä vai puhaltaanko lämpöjä sinne "hukkaan"?
Veikkaan, että se puhaltaa sinne. Näin vain auton sivusta, että putki menee sinne. En voi tarkemmin tutkia lumen ja auton alla olevan veden takia. Toisaalta sille on sulku, että sen saa estettyä.
Kirjoitti: tsahkali - 8.03.2019 kello on 23:38
Truman vuotolämpö pääsee sinne ja lämmittää koko takatallin.
Pistä ne putket paikkoilleen, niin ei vuoda.
Kirjoitti: seppoko - 8.03.2019 kello on 23:40
Pistä ne putket paikkoilleen, niin ei vuoda.
Kuinka ollakaan, itse laitekin lämpiää. Ei liene riittävän hyvin eristetty.
Kirjoitti: tsahkali - 8.03.2019 kello on 23:41
Vähän vierastan tuota toteutusta, jossa lämpöä "käytetään ulkona" oli se ilmakanava tai vesiputki - eristys ei kuitenkaan vastaa sisätilaa..
Jos putki käy ulkona, vaikka alittaakseen oven kohdan, siihen on helppo laittaa hiukan uretaania ympärille.
Ainakin minusta se oli helppoa.
Kirjoitti: seppoko - 9.03.2019 kello on 13:40
Linja 1 28°
Linja 3 ilman puhallinta 15°
Linja 4 puhaltimella 19°.
Sitten kun asennukset ovat valmiit, voi kokeilla linjan 2 suuttimein kuristamista. Ykkösen wc on ollutkin kiinni.
Kirjoitti: seppoko - 9.03.2019 kello on 16:51
Kirjoitti: mjo33400 - 9.03.2019 kello on 18:54
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 9.03.2019 kello on 20:03
Kirjoitti: seppoko - 9.03.2019 kello on 20:12
Eikö niihin putkiin voisi laittaa pieniä laitetuulettimia. ::)
Lueppa vastaus 44!!! Ja siitä eteenpäin.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 9.03.2019 kello on 20:15
Lueppa vastaus 44!!! Ja siitä eteenpäin.
En löydä. Onko ne numeroitu. ::)
Kirjoitti: seppoko - 9.03.2019 kello on 20:17
En löydä. Onko ne numeroitu. ::)
On, joka vastauksessa otsikon alla. Ja tämä on vastaus 56.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 9.03.2019 kello on 20:27
No voe helevata. Aina oppii jotakin uutta. Thumb
Tarkoitin kylläkin: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/48355/cmkck/Scythe-Mini-Kaze-50mm-4500-rpm-laitetuuletin?list=OZZQbPKkzSEKT6WqKfbjvS
Lisäksi vielä kierrosnopeuden säädin.
Kirjoitti: seppoko - 9.03.2019 kello on 21:02
^
No voe helevata. Aina oppii jotakin uutta. Thumb
Tarkoitin kylläkin: https://www.verkkokauppa.com/fi/product/48355/cmkck/Scythe-Mini-Kaze-50mm-4500-rpm-laitetuuletin?list=OZZQbPKkzSEKT6WqKfbjvS
Lisäksi vielä kierrosnopeuden säädin.
Tuosta ei kerrota paljonko se kierrättää ilmaa. Saman kaupan tuplaten kalliimpi kierrättää 20m3 tunnissa. Tuo jo minulla oleva kierrättää 77m3 tunnissa. Hieman tehoeroa.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 9.03.2019 kello on 21:07
Joo, ne tehot on viitteellisiä, varsinkin kun ne ei puhalla vapaasti vaan ovat putkessa. Ja eri tehoisia löytyy laitetuulettimista.
Kirjoitti: seppoko - 27.03.2019 kello on 21:20
(https://karavaanari.org/kuvat/1553714381.jpg)
Aiemmin tuolla olin selvittänyt putket. Ja sitten aloin laittaa puhaltimia. Ensin laitoin kaapin sokkeliin, kun siellä oli valmiina sähkö ylähyllyllä. Sitten onneksi Mjo sanoi kuinka kuumaksi Truma voi lämmittää ilman. Näin ollen mittasin putkien lämpötilat ennen moottoreita. Silloin lämpö oli 85-87ast. Moottoreille luvataan vain tuo kuumuus. Eikä lämmitin toiminut vielä suurimmalla tehollaan. Siis etsimään uutta paikkaa.
Paikka löytyi linjojen 3 ja neljä risteyskohdasta, sanan "linja 3" luota. Se on istuinryhmän istuinlaatikossa vesisäiliön ja ulkoseinän välissä. Sieltä löytyi putkien jatkot. Linjassa 4 oli pelkkä jatko, mutta linjassa 3 oli jatkossa pieni aukko, josta lämpö tuli kohti vesisäiliötä. Nämä jatkot pois ja uusi paikka kaapissa, missä oli puhaltimet kokeilussa. Ja sivupuhallus umpeen.
Sähköä täällä ei ollut, eli se piti vetää sinne. Hupiakku on auton oikealla puolella tuolin laatikossa. Tuurilla ja viemärirassilla sain vedettyä korotetun lattian alta johdon. En uskaltanut ottaa sähkökeskukselta sulakkeella varmistettua sähköä, kun kaikki oli moninapaliittimillä kiinni, joten suojasin kytkentäni sulakkeella. Varsinkin kun samalla laitoin USB-liittimen istuinryhmään.
Nämä tehtyäni, tein vielä pientä testausta laitteistolla. Ensinnäkin on aivan luonnollista, että puhaltimien ääntä tuli jonkun verran. Tässä vaiheessa tuntui, että se ei ole häiriöksi saakka päiväsaikaan. Uskon, että yöksi ne voi sammuttaa, sillä eihän lämpöä istuinryhmässä lämpöä tarvitse niin paljoa.
Kokeilun aikana ei ollut ohjaamon ikkunoissa talvipeitettä, vaan ainoastaan ohut kesäinen. Termostaattiin olin laittanut pyynniksi 15. Todettuja lämpöjä: vuoteella 13, istuinryhmän penkillä 14 ja ohjaamossa kojelaudalla radion yläpuolella 16. Eli ainakin tämänpäiväinen testi osoittaa, että olen saavuttamassa sen, mitä hainkin. Tosin en tiedä, miten paljon radio pystyi lämmittämään mittaria. Todelliset lämmöt saan tietää kunhan asutaan jonkun aikaa ja mittaan muualta kuin radion yläpuolelta.
Yksi huomio jo nyt oli, että alkulämmityksen aikana linjasta 1 tuli paljon kuumempaa ilmaa kuin 3:sta ja 4:stä. Ne kuitenkin tasoittuivat asuintilan lämmön noustessa. Saattaa johtua pidemmän putken hitaasta lämpenemisestä.
Kirjoitti: 88k5 - 27.03.2019 kello on 21:35
Kuva ensin, tekstiä tulee illan mittaan.
(https://karavaanari.org/kuvat/1553714381.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1552075041.jpg)
Truma Combi sijaitsee auton takaosassa sängyn alla. Siitä lähtee 4 lämpöputkea. Kuvassa > on suutin.
Lin(j)a 1: Ensimmäinen suutin wc-tilassa. Siitä se menee auton alle noustakseen tuoliin sisään, jossa kaksi suutinta, toinen eteen ja toinen pöydän suuntaan.
Linja 2: Kiertää sängyn sokkelissa, jossa kolme suutinta. Sen jälkeen se menee lattian läpi harmaavesisäiliön lämmitykseen.
Linja 3: Kiertää auton takaseinälle, sieltä suihkun alle, vaatekaappiin, keittiön sokkelissa suutin (tukittu) ja toinen pöydän alla.
Linja 4: Kiertää auton takaseinälle, sieltä suihkun alle, jossa lattian läpi ulos ja takaisin sisään (vaate)kaapin sokkeliin kolmosen viereen jatkuen pöydän alla olevaan lattiakorotukseen, puhallus oven/keittiön suuntaan.
Joko linjasta 3 tai 4 on puhallus suihkuun ennen niiden lattian alle menemistä.
Tällä hetkellä kokeilussa välipuhallin linjassa kolme. Pitää vielä kokeilla neloseen ja mahdollisesti hankkia kokeilun tuloksena siihen toinen.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 27.03.2019 kello on 21:43
Kuva ensin, tekstiä tulee illan mittaan.
Hyvä seppoko. Thumb
Kirjoitti: ohcejohka - 28.03.2019 kello on 06:41
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 28.03.2019 kello on 06:48
Kirjoitti: palokurki - 28.03.2019 kello on 09:10
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 09:18
Lisäksi peledistä ostettu kierrosluvun säädin. Illalla saatan hakea linkin tarvittaessa.
E: yksi kirjain poistettu.
Kirjoitti: Rölli - 28.03.2019 kello on 13:41
https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.mobile/fi_FI/?ObjectPatMeniköhä toi !inkki ihan oikeen.... En löytänyt puhallinta
Lisäksi peledistä ostettu kierrosluvun säädin. Illalla saatan hakea linkin tarvittaessa.
E: yksi kirjain poistettu.
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 14:25
Meniköhä toi !inkki ihan oikeen.... En löytänyt puhallinta
Oliskohan tämä parempi?
https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.mobile/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2272920&ViewAction=ViewProduct
Kirjoitti: vesako - 28.03.2019 kello on 14:29
https://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.mobile/fi_FI/?ObjectPat
Lisäksi peledistä ostettu kierrosluvun säädin. Illalla saatan hakea linkin tarvittaessa.
E: yksi kirjain poistettu.
Välipuhaltimeenko tulee kierrosluvun säädin?
Eli jos se imee liikaa niin aikaisemmista suuttimista ei
tule ulos mitään.
Kirjoitti: megaman - 28.03.2019 kello on 14:30
Eikös siellä Truman lähtökotelossa ole kanavien välillä säätöläppä
Ainakin omassa vaunussa voi säätää puhaltimelta lähtevän ilmavirtauksen balanssia vaunun etu- ja takapään suhteen. Huomasin säädön kun oli Trumassa hiiliremppaa. Lämmittimen ja ilmakanavat pölläytin samalla 300 km/h virtaavalla lehtipuhaltimella puhtaaksi... ;D
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 14:36
Ainakin omassa vaunussa voi säätää puhaltimelta lähtevän ilmavirtauksen balanssia vaunun etu- ja takapään suhteen. Huomasin säädön kun oli Trumassa hiiliremppaa. Lämmittimen ja ilmakanavat pölläytin samalla 300 km/h virtaavalla lehtipuhaltimella puhtaaksi... ;D
On erilaisia Trumia
Eikös siellä Truman lähtökotelossa ole kanavien välillä säätöläppä (kuten TEBissä), jolla esim tuota 2. linjaa voi kuristaa, jolloin sen pari saa enempi virtaamaa? Toki siinä kaverissa pitäisi olla riittävästi suuttimia, että ilma pääsee ulos kanavasta ja toisaalta ei tolkuttoman pitkä, ettei virtaus tyssää painehäviöön..
E: itselle vastaus; ei ole, tai ei ainakaan mainita asennusohjeissa http://www.atstuonti.fi/kayttoohjeet.html?ATS_GET_FILE=1&file_id=42
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 14:47
Välipuhaltimeenko tulee kierrosluvun säädin?
Minä laitoin välipuhaltimeen, kun en tiennyt puhaltimen tehoa. Voi olla, että nixnax kytkimelläkin pärjäisi. Mutta nyt jos tuntuu lämpö muuten riittävän, niin saa puhaltimet hiljaisemmiksi. Aika näyttää niiden tarpeen.
Eli jos se imee liikaa niin aikaisemmista suuttimista ei
tule ulos mitään.
Kolmoslinjassa on keittiön kohdalla suutin ennen puhallinta. Kyllä sieltä tulee ilmaa vaikka puhallin on täysillä. On vaan semmoisessa kohtaa, että se saa olla kiinni kuten on ollut tähänkin asti. Aika näyttää senkin.
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 15:20
https://www.pedeled.fi/epages/pedeled.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014092302/Products/"16-PLMS-4%2C5-35/5A"
Mutta tuote on tilapäisesti loppu, niin linkki ei toimi. Mutta menemällä kuitenkin pedeledin sivuille, niin sen saattaa löytää osastosta moottorin/tehonsäätimet otsikolla DC4.5-35V.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 28.03.2019 kello on 15:26
Tilasin nuita pari laitetuulettimien kierrosnopeuden säätöön.
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 15:41
Kävisikkö tämä: https://www.verkkoexpress.com/products/led-himmennin-12v-24v
Tilasin nuita pari laitetuulettimien kierrosnopeuden säätöön.
Suattais käyäkin.
Kirjoitti: mjo33400 - 28.03.2019 kello on 16:50
Kävisikkö tämä: https://www.verkkoexpress.com/products/led-himmennin-12v-24v
Tilasin nuita pari laitetuulettimien kierrosnopeuden säätöön.
Onko sinulla 24 voltin puhaltimet?
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 28.03.2019 kello on 16:56
12v ovat. Taisi meikäläisellä 10e mennä hunningolle. :D
Kirjoitti: Ruuteri - 28.03.2019 kello on 17:40
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 21:17
Tuo piiskapuhallin auttais varmaan alkovin putkeen.. Kuuluko alkovin lämmitysputken reijistä tuntua ilmavirta? Omassa ei ainakaan tunnu.. Ääni kuuluu kyllä.. On pakkasella aika viileä,verrattun takaosaan.. Tai sit takana on liian kuuma..
Mulla ei ole nyt alkoviautoa, on ollut. Sanontasi "Tai sit takana on liian kuuma.." minusta viittaa, että sinne tulee jotakin, koska sen lämpötila nousee. Jos alkovin lämmitysputki on ohut, 30-35mm, jossa on reikiä n. 10 sentin välein, niin ei muistaakseni sieltä tuntunut virtausta. Onhan se putki aika pitkäkin. Uskoisin, että tuolla puhaltimella saisi tehostettua virtausta. Kannattaa ensin tarkistaa, että alkoviin tulevassa putkessa ei ole muita suuttimia auki.
Kirjoitti: Ruuteri - 28.03.2019 kello on 21:25
Mulla ei ole nyt alkoviautoa, on ollut. Sanontasi "Tai sit takana on liian kuuma.." minusta viittaa, että sinne tulee jotakin, koska sen lämpötila nousee.Joo,lämminä kyllä piisaa,mutta lämmön jakautuminen on ongelma. Pitää katella nuo putket,kohan kelit sallii..
Kirjoitti: seppoko - 28.03.2019 kello on 21:27
Joo,lämminä kyllä piisaa,mutta lämmön jakautuminen on ongelma.
Tästähän minunkin projektini lähti liikkeelle.
Kirjoitti: Ruuteri - 26.05.2019 kello on 07:58
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 26.05.2019 kello on 08:39
Onko sinulla 24 voltin puhaltimet?
Puhaltimet on 12V.
Laitoin sen säätimen koekäyttöön. Mutta kun kierroksia säädin pienemmälle, ne alkaa vinkumaan. Joten kun kierrokset ei ole liian isot, jätän säätimen pois.